Le 18/02/2022 à 07:55, Grand-Vince a dit :

Grosse mise à jour de ma carte des bornes Ionity tri-standard 50 kW avec les nouvelles ouvertures et constructions (24.000 vues à ce jour)

 

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1AZ5a9tfSzTz7PVDfQmnJihEdJ9M4l-oh&usp=sharing

 

Ça commence à avoir de la gueule ! 103 stations dont :

- 25 seulement en sens unique

- 5 sans tri-standard

- 8 en construction

 

Quelques incertitudes subsistent :

- Pour l'aire du Poitou-Charente, à confirmer si elle est accessible en sens inverse :  @npir avais-tu pu y repasser ?

- A Lyon-Dagneux, une tri-standard a été ajoutée sur Chargemap mais elle n'est pas en photo : quelqu'un peut confirmer ?

Merci!

Tu as une flèche qui déconne niveau affichage de la transparence.

 

Pour les infos que tu cherches, tu y auras accès via l'application Ionity

Le 18/02/2022 à 07:55, Grand-Vince a dit :

Grosse mise à jour de ma carte des bornes Ionity tri-standard 50 kW avec les nouvelles ouvertures et constructions (24.000 vues à ce jour)

Merci @Grand-Vince! Pour info A13 Aire de Rosny Nord n’est plus en construction : ouverte avec 4x 350 kW + 1 tri standard 50 kW depuis quelques mois.

L'aire du Poitou Charentes n'est accessible que dans le sens Paris Bordeaux. Par contre en venant de Bordeaux, il est possible de sortir de l'autoroute quelques kilomètres avant, puis de reprendre l'autoroute dans le sens de Paris. Les bornes tesla sont elles accessibles hors autoroute. Pour les voyageurs roulant sur l'autoroute il est aussi possible d'aller se recharger au centre leclerc de Niort(avenue de Paris). En effet 8 bornes gérées par freshmile viennent d'être installées.Il y a 16 connecteurs en 50 et 8  en 22. cela peut être un bon plan pour une pause déjeuner ou diner avec un cout de recharge moins élevé pour ceux qui n'ont pas un abonnement IONITY.

Le 18/02/2022 à 08:58, Paque2 a dit :

L'aire du Poitou Charentes n'est accessible que dans le sens Paris Bordeaux

Je confirme, j'y suis ,😉

A mon arrivée 3 voitures, Opel corsa, ioniq 5 et ev6 (la corsa chargeait sur la tristandard) heureusement la première ou je le suis branché plafonnait a 30kW, changer de borne aussitôt constaté et vitesse attendue.

Aire de sorgues ce midi

 

bornes non occupées à part moi et un camion tranquillou qui ne voulait pas chercher une place avec les camions pour pouvoir moins marcher au KFC…

Non mais quel c****d...

Attention à pas dériver sur le topic de saturation des stations

Édit : ou plutôt celui de sqwattage des bornes, mais qui n'existe plus je crois

à part ça, les 6 bornes 350kW étaient inoccupées, il reste un seul emplacement supplémentaire en réserve, je rechargeais sur le borne tristandard car avec mon SOC à l'arrivée, je ne pouvais dépasser les 50kW de toute façon

Le 19/02/2022 à 18:18, Fender a dit :

à part ça, les 6 bornes 350kW étaient inoccupées, il reste un seul emplacement supplémentaire en réserve, je rechargeais sur le borne tristandard car avec mon SOC à l'arrivée, je ne pouvais dépasser les 50kW de toute façon

Pour l'instant, les stations de charge ne sont pas saturées : pour un samedi de chassé croisé de vacances d'hiver, les 2 stations sur 3 où j'ai fait mes recharges étaient absolument vides...

De mon côté ce samedi un peu de monde sur le SuC Tesla de Vierzon ouvert à tous, et personne sur les bornes Ionity à côté d'Angers...

Le 18/02/2022 à 17:33, npir a dit :

Je confirme, j'y suis ,😉

 la première ou je le suis branché plafonnait a 30kW, changer de borne aussitôt constaté et vitesse attendue.

Eu le même tour

C'est dingue ces bornes bridées, qui ne sont pas annoncées comme telles en amont.

Déjà pas tant de bornes chez Ionity, si en + une partie des 350 est super faible...???

Quand y'a de la place on peut changer çà va mais quand ce sera plein !?

Pas sérieux, à améliorer

Le 18/02/2022 à 07:55, Grand-Vince a dit :

Grosse mise à jour de ma carte des bornes Ionity tri-standard 50 kW avec les nouvelles ouvertures et constructions (24.000 vues à ce jour)

 

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1AZ5a9tfSzTz7PVDfQmnJihEdJ9M4l-oh&usp=sharing

 

Ça commence à avoir de la gueule ! 103 stations dont :

- 25 seulement en sens unique

- 5 sans tri-standard

- 8 en construction

 

Quelques incertitudes subsistent :

- Pour l'aire du Poitou-Charente, à confirmer si elle est accessible en sens inverse :  @npir avais-tu pu y repasser ?

- A Lyon-Dagneux, une tri-standard a été ajoutée sur Chargemap mais elle n'est pas en photo : quelqu'un peut confirmer ?

Lyon Dagneux, la tristandard semble peu probable. En ai fait une video récente. Rien vu de tel. 

 

Toujours un grand vide dans le grand Est

Le 22/02/2022 à 09:42, Christophe67 a dit :

Toujours un grand vide dans le grand Est

Toujours l'AO en cours

Le 22/02/2022 à 09:49, denischti59 a dit :

Toujours l'AO en cours

SANEF SAPN depuis le 15/10/2021 date butoir de remise des plis...!?? Donc analyse toujours en cours? Pas d'annonce officielle d'attribution en tout cas...J'espère éviter certaines marque de bornes...

 

Pour en revenir au sujet pas d’ouverture ni de nouveaux chantiers ce matin.

Baralle en ouverture cette semaine a priori

Modifié février 22, 20224 a par Enreflexion

Le 22/02/2022 à 10:23, Enreflexion a dit :

depuis le 15/10 date butoir de remise des plis...!??

Oui, c'est long tout ça, tu crois quoi? ^^

Le 22/02/2022 à 10:30, denischti59 a dit :

Oui, c'est long tout ça, tu crois quoi? ^^

que c'est long. Mais a priori pour du bon...😉

Le 22/02/2022 à 10:35, Enreflexion a dit :

que c'est long. Mais a priori pour du bon...😉

Yes!
Ce que j'espère, c'est qu'on ait des premières stations cette année. Mais je n'y crois guère!

Le 22/02/2022 à 10:38, denischti59 a dit :

Yes!
Ce que j'espère, c'est qu'on ait des premières stations cette année. Mais je n'y crois guère!

si je pense, à l'automne, quand même, dans 7 9  mois

Le 22/02/2022 à 10:38, denischti59 a dit :

Yes!
Ce que j'espère, c'est qu'on ait des premières stations cette année. Mais je n'y crois guère!

L'appel d'offre spécifie bien que toutes les l'aires doivent être équipées avant fin 2022.

ça semble très serré.

On verra bien. 🤞

Le 22/02/2022 à 15:36, cyberoni a dit :

L'appel d'offre spécifie bien que toutes les l'aires doivent être équipées avant fin 2022.

ça semble très serré.

On verra bien. 🤞

C'est serré.

Et on sait par constat/ expérience vécue que tous les déploiements annoncés pour telle date ont finalement du retard

Le tout c'est que çà commence déjà

Le 22/02/2022 à 15:36, cyberoni a dit :

L'appel d'offre spécifie bien que toutes les l'aires doivent être équipées avant fin 2022.

ça semble très serré.

On verra bien. 🤞

De mémoire c'est plus ambiguë que cela. Ils doivent avoir commencé afin fin 2022. Nuance :(

Le 22/02/2022 à 06:52, Enreflexion a dit :

Eu le même tour

C'est dingue ces bornes bridées, qui ne sont pas annoncées comme telles en amont.

Déjà pas tant de bornes chez Ionity, si en + une partie des 350 est super faible...???

 

Pas sérieux, à améliorer

Avec une facturation au temps en +...tout bénéf pour eux

 

Mais bon çà devrait changer dans les mois qui viennent...

Modifié février 22, 20224 a par Enreflexion

Baralle en test, la station est apparue sur l’application.

Le 23/02/2022 à 13:24, eraliw a dit :

Baralle en test, la station est apparue sur l’application.