Le 08/11/2021 à 14:57, BAM a dit :

J'ai croisé un conducteur de Zoé, qui avait sa voiture depuis 1 semaine... très limite en budget, le CC avait proposé de vendre la voiture sans AUCUN câble d'alimentation pour économiser quelques € et faire la vente.

Il y a autant d'abus de la part du vendeur que de l'acheteur.

Quand on change d'énergie, on se renseigne un minimum, en tous cas c'est ma philosophie.

 

Ca me rappelle un monsieur qui pestait après jaguar à cause de son I-pace, c'était ridicule, mais bref, c'est pas le sujet.

 

Pour Ionity dans l'Yonne, c'est une très bonne nouvelle. Nul doute que le sens inverse va se voir doter rapidement, mais il y a des bornes Tesla pas loin qui peuvent sauver la mise. 

Pas assez rapide mon fils 🤣

Le 08/11/2021 à 14:38, BAM a dit :

Il y a effectivement un focus sur la France qui est heureux !

Oui et non. Typiquement, dans mon cas, après 1 an à observer les évolutions des infrastructures et à comparer tous les VE potentiels, j'arrive cependant encore à partir chez Tesla car j'observe que les trajets en Espagne, en Italie et au R.U. (trois destinations que nous comptons visiter les prochaines années) sont encore trop lacunaires hors-SuC.

 

A mon sens, c'est très bien qu'un opérateur s'intéresse à notre beau pays, mais il est crucial que l'ensemble de l'Europe progresse au même rythme, surtout si l'on souhaite ardemment une conversion massive des habitants de notre continent au VE.

 

Alors, oui, il y a l'ouverture des SuC, mais ce n'est pour l'instant qu'un test aux Pays-Bas et je ne parierais pas ma voiture à plus de 50k€ là dessus (comprendre, Tesla est connue pour changer ses conditions du jour au lendemain, donc ce n'est pas une garantie pour la vie d'accéder aux SuCs)

Le 08/11/2021 à 14:43, denischti59 a dit :

Rien ne t'oblige à prendre sans CCS... Mais effectivement choix étrange!

Dans le cas de la Megane, l'accès au CCS est conditionné à l'achat d'une finition plus élevée (sauf pour les professionnels) 🤮

 

Donc celui qui n'a pas les moyens de s'offrir autre chose qu'une finition de base ne peut pas non plus effectuer de charge rapide.

Le 08/11/2021 à 16:11, Remy a dit :

Dans le cas de la Megane, l'accès au CCS est conditionné à l'achat d'une finition plus élevée (sauf pour les professionnels) 🤮

 

Donc celui qui n'a pas les moyens de s'offrir autre chose qu'une finition de base ne peut pas non plus effectuer de charge rapide.

Le plug and charge marche t il sur les stations a6 et a7 . Je dois faire un aller retour Le Lavandou -Gif sur yvette mercredi en Porsche taycan 4 S cross turismo .Merci

Le 08/11/2021 à 16:25, godibo a dit :

Merci

De rien.

Le 08/11/2021 à 16:25, godibo a dit :

Le plug and charge marche t il sur les stations a6 et a7 . Je dois faire un aller retour Le Lavandou -Gif sur yvette mercredi en Porsche taycan 4 S cross turismo .Merci

Tu dois avoir la carte Porsche qui va bien pour ionity. Tu branches la prise CCS et tu passes la carte devant le lecteur, rien d'autre.

Le 08/11/2021 à 18:05, chgros1 a dit :

Tu dois avoir la carte Porsche qui va bien pour ionity. Tu branches la prise CCS et tu passes la carte devant le lecteur, rien d'autre

Plus simple’ il n y a qu a brancher le cable

Pas besoin de passer la carte, ca communique tout seul

Fonctionne bien avec a mach e

Teste semaine derniere sur a6 et meme en italie

Modifié novembre 8, 20214 a par Felix26

Quelqu'un saurait où en est la construction de la station de Troyes sud ? L'attente commence à être longue, d'autant que pour les déplacements est/ouest (et inverse) elle sera vraiment bienvenue.

https://fr.chargemap.com/ionity-troyes-sud.html

Le 08/11/2021 à 20:06, RD150 a dit :

Quelqu'un saurait où en est la construction de la station de Troyes sud ? L'attente commence à être longue, d'autant que pour les déplacements est/ouest (et inverse) elle sera vraiment bienvenue.

https://fr.chargemap.com/ionity-troyes-sud.html

L'adresse est ici: Les Marots, 10800 Saint-Thibault

 

Commencé depuis 49 jours. Pour l'instant c'est normal.

Une nouvelle station annoncée sur l'A6 entre Lyon et Paris, vers Avallon. Mais toujours dans le sens Lyon vers Paris seulement

C'est seulement 40 km après l'aire des Lochères. Vraiment étonnant...

et une sur la A1

Le 08/11/2021 à 22:43, Yannou78 a dit :

Une nouvelle station annoncée sur l'A6 entre Lyon et Paris, vers Avallon. Mais toujours dans le sens Lyon vers Paris seulement

C'est seulement 40 km après l'aire des Lochères. Vraiment étonnant...

J'aurais préféré qu'elle soit dans l'autre sens mais c'est quand même une super nouvelle qui permettra de charger + tard quand on vient de Lyon.

Elle aurait été 50km + loin elle me permettrait de faire le trajet sereinement avec 1 seul arrêt (je l'ai déjà fait en 1 seul arrêt aux lochères mais j'ai du serrer les fesses sur la fin)

Le 09/11/2021 à 10:09, tech60 a dit :

J'aurais préféré qu'elle soit dans l'autre sens mais c'est quand même une super nouvelle qui permettra de charger + tard quand on vient de Lyon.

Elle aurait été 50km + loin elle me permettrait de faire le trajet sereinement avec 1 seul arrêt (je l'ai déjà fait en 1 seul arrêt aux lochères mais j'ai du serrer les fesses sur la fin)

Merci pour l'info. Je savais qu'en diminuant sa vitesse ou le chauffage/clim on pouvait améliorer l'autonomie en cas de besoin, mais je ne connaissais pas l'astuce de serrer les fesses. 😉 Par contre, du coup, est-ce que la chaleur du siège chauffant pénètre de la même façon ?

Le 09/11/2021 à 10:16, Casta a dit :

Merci pour l'info. Je savais qu'en diminuant sa vitesse ou le chauffage/clim on pouvait améliorer l'autonomie en cas de besoin, mais je ne connaissais pas l'astuce de serrer les fesses. 😉 Par contre, du coup, est-ce que la chaleur du siège chauffant pénètre de la même façon ?

Tout dépend de la force de serrage.

Pour ma part ça me permet par effet de succion via le siège de diminuer le poids de la voiture et donc de réduire sa consommation.

Mais il faut des années d'expérience pour ça.

Mais en effet j'avais pu finir le trajet en roulant moins vite et en tombant sur les bouchons de la RP.

Le 09/11/2021 à 08:29, patrickdol a dit :

et une sur la A1

Incroyable, je n'y croyais plus ! On va pouvoir faire un Lille-Paris et retour sans craintes désormais ! Enfin prochainement...

il y a des travaux sur l'a13 vers mantes (sens nord), je ne sais pas si dans les deux sens et quand est prévue l'ouverture 

Oui @DESMO on en parle sur les dernières pages, c’est l’aire de Rosny Nord.

Ça n’a pas bougé depuis les tests effectués il y a quelques jours par SPIE, elles restent éteintes et inaccessibles au public.

Oui je ne savais pas que Rosny était dans le coin.

Il y aura une borne dans l'autre sens ?

Rosny sud fait parti de lappel d'offres de la SANEF

Le 08/11/2021 à 20:06, RD150 a dit :

Quelqu'un saurait où en est la construction de la station de Troyes sud ? L'attente commence à être longue, d'autant que pour les déplacements est/ouest (et inverse) elle sera vraiment bienvenue.

https://fr.chargemap.com/ionity-troyes-sud.html

oh que oui on l'attend, ma femme a du charger sur la borne 7kW car la seule borne à 50 était prise.

Ca oblige à sortir de l'A5 fait 20 bornes pour arriver à cette borne ... si il fait beau on peut se promener dans le parc à coté sinon c'est dans la voiture. 

 

 

Je dois aller à Eurodysney ce week end, je prends mon écharpe ou  pas ?

Sérieux, voici le titre du topic @HPX :

[Ionity] Suivi du déploiement des stations

Merci à la police du forum d'avoir veillé au respect des règles, jamais de hors sujet 👍

Bonjour. 

 

Comme tout le monde continue allègement hors sujet, cette discussion est verrouillée. 

 

L'équipe de modération verra quelle suite sera donnée, quand elle aura le temps. 

Modifié novembre 9, 20214 a par Kratus