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Nicobros

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  1. J'avais un bruit bizarre avant de laisser ma voiture à la concession depuis août... Je pense que mon ventilo était désaxé et faisait un boucan du tonnerre.
  2. Sympa tu as fait comment ?
  3. Bonjour si c'est comme moi c'est une cellule de défectueuse bon courage si c'est le cas, ma voiture est immobilisée depuis août en attente de la pièce
  4. Bonjour Voiture immobilisée depuis août pour un échange de souci de cellule hs, normalement la pièce arrive qu'en décembre..
  5. là je suis en train de me battre pour faire avancer les choses, on m'annonce un remplacement de cellule en décembre puis ensuite qu'on verra si ma batterie a subit des dommages suite à l'immobilisation donc minimum 4 mois de voiture immobilisée... ça commence à me gonfler
  6. le prêt du véhicule a été folklo, au début j'ai eu le droit à un captur essence entrée de gamme en boite manuelle, je devais partir en vacance, on a annulé à cause des frais d'essence qui allaient nous tomber dessus (on avait budgétisé avec des recharges), au bout de 15 jours à 3 semaines a appeler et envoyer des mails j'ai eu un mokka e, qui fait le job pour nos trajets du quotidien mais à partir d'octobre je vais être amené à faire régulièrement Nantes-Paris et on n'est plus sur le même type d'agrément qu'une Ioniq 5 et la réponse de Hyundai c'est....pas de réponse et débrouilles toi. A première vue le service assistance est complètement à la ramasse, déjà de 1/la ioniq 5 n'est pas référencé dans leur base donc pour le prêt de voitures ils se basent sur la ioniq première du nom ( en complet décalage avec une ioniq 5) et ensuite parce qu'ils ont des soucis de casse moteur diesel et ils ne connaissaient pas ça avant.
  7. Rien a voir mais ça fait plaisir de voir qu'un courrier de Que choisir peut faire bouger les choses, ma voiture est parqué dans une concession depuis aout pour un module défectueux et ça ne bouge pas et surtout réception de la pièce en décembre...Je suis adhérent UFC que Choisir, et je pense que malheureusement je dois devoir passer par eux
  8. Nicobros

    Balance tes magnets

    Vous les avez acheté où ?
  9. Bon bah c'est mon tour, ce matin je démarre la voiture et voyant batterie haute tension allumée, souci au niveau du système de gestion de la batterie. Appelle au garage ce matin, réponse appellez lundi l'atelier est fermé mais il ne pourra pas prendre la voiture la semaine prochaine. Je viens de tester une charge et il bloque à 64% c'est la loose
  10. sur mon ancienne voiture j'utilisais de l'acétone sur un chiffon doux
  11. Sur borne ionity à 80 % jusqu'à 81 ou 82 la vitesse descend pour remonter ensuite de ce que j'ai lu c'est pour l'équilibrage des cellules
  12. intéressant, tu as un lien avec un tarif ? Merci d'avance
  13. Moi aussi mon siège couine mais uniquement quand il fait très chaud, par contre ce n'est pas le cuir mais le rembourrage qui grince
  14. Bonjour, si cela peut t'aider j'ai fait Nantes-Braga cet été et j'ai été agréablement surpris par les bornes en Espagne, effectivement il n'y a pas beaucoup de bornes THP mais c'est plutot bien maillé en borne 50, toutes les bornes que j'ai fait, fonctionnaient. J'ai remarqué que sur le réseau Easycharger il y avait au moins 2 bornes à chaques fois (voir parfois 3) ce qui limite le risque d'une borne HS ou en cours d'utilisation


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