Bon et que t'a dit Ionity au téléphone ?

Modifié mai 30, 20215 a par denischti59

Il y a 9 heures, alexsos a dit :

quelle honte pr ionity. . . .

et je plainds les utilisateurs qui en dependront pour leur trajets. 

 

ce jour suite a un trajet vers chateaudun. 

je m'arretes sur la ionity chartres. 

j'avais un peu de temps et pas vraiment d'imperatif pour charger mais c'etait plus confort pour mon retour apres , de mettre qq kWh . 

pour pas payer trop cher je me branche sur la 50kW . . elle m'affiche une erreur sur la combo , mais la charge commence quand meme. je prends du 44 kW pdt 10 min. et apres la charge se coupe, tte seule. . . 

impossible de la relancer.

meme apres un arret d'urgence et une relance de la borne. . . (combo et chademo restent HS) 

je passe sur une borne à coté soit disant ultra rapide. .

et là ca marche mais ca plafonne à 28 kW de puissance. . . . (certe j'etais a 80% de batterie mais normalement la model3 prend largement plus meme a 80% , et une minute avant je prenais bien du 44kW sur la borne "lente" ) . . . 

 

(a noter qu'une  niro et une skoda chargeaient sur 2 autre des 4 bornes , et une kona venait de partir de la 3eme , batterie tampon vide ? je ne sais pas si il y a des batteries tampon sur les ionity ? ) 

 

 

Ce n'est pas parce que tu as eu une mauvaise expérience que le réseau Ionity est une "honte". Depuis début mai, j'ai effectué plus de 10 charges sur ce réseau sans aucune difficulté (y compris sur celle de Chartres). J'ai toujours atteint le max théorique selon le niveau de charge de la voiture et sa courbe da charge.

Et si tu n'as eu que 28kW de charge à 80%, c'est peut-être parce que c'est ce que demandais ta voiture, pas forcément parce que la borne ne pouvais pas délivrer plus...

faut aller sur les Suc c'est top 🤣

Le 30/05/2021 à 09:08, denischti59 a dit :

Bon et que t'a dit Ionity au téléphone ?

Au final on ne saura pas... Donc à part râler...

en passant devant la station de salon de provence direction sud, j'ai cru voir des installations de bornes electriques . quelqu'un a t il des infos ?

il y a 9 minutes, godibo a dit :

en passant devant la station de salon de provence direction sud, j'ai cru voir des installations de bornes electriques . quelqu'un a t il des infos ?

Je crois que c'est TOTAL.

Les 2 aires (NORD et SUD) doivent être équipées par TOTAL.

Reportage sur les bornes de recharge de VE aujourd'hui dans le 12:45 de M6.

 

Une partie du reportage parlait de l'aire de Bolleville sur l'A29 où Ionity est en cours de construction.

David Mignan, directeur des opérations sur site Ionity (et ancien de chez Tesla selon son LinkedIn où il s'occupait des déploiements des superchargeurs), parle d'un raccordement "avant l'été".

 

 

Modifié juin 1, 20215 a par Sinclair

il y a 3 minutes, Sinclair a dit :

Reportage sur les bornes de recharge de VE aujourd'hui dans le 12:45 de M6.

 

Une partie du reportage parlait de l'aire de Bolleville sur l'A29 où Ionity est en cours de construction.

David Mignan, directeur des opérations sur site Ionity (et ancien de chez Tesla où il s'occupait des déploiements des superchargeurs), parle d'un raccordement "avant l'été".

 

 

Pile poil ce que je disais, je finis mes aller retour vers Fecamp fin juin du coup ils vont la mettre en service juste après 🤣

il y a une heure, Sinclair a dit :

Reportage sur les bornes de recharge de VE aujourd'hui dans le 12:45 de M6.

 

Une partie du reportage parlait de l'aire de Bolleville sur l'A29 où Ionity est en cours de construction.

David Mignan, directeur des opérations sur site Ionity (et ancien de chez Tesla selon son LinkedIn où il s'occupait des déploiements des superchargeurs), parle d'un raccordement "avant l'été".

 

 

Et hop la borne squattée 12h pour 2h max de recharge... belle mentalité même si je comprends qu'il soit bloqué!

En attendant les nouvelles stations y a une nouvelle appli qui affiche enfin correctement la carte [emoji846]

il y a 16 minutes, lostOzone a dit :

En attendant les nouvelles stations y a une nouvelle appli qui affiche enfin correctement la carte

Je viens de l’installer, elle fonctionne parfaitement.

Ca y est Ionity a une application qui semble bien faite :

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cleevio.ionity.android.app

https://apps.apple.com/fr/app/ionity/id1551448692

Et des infos sur leur site aussi :

https://ionity.eu/en/ionity-app.html

 

Dommage que pour le paiement on ne puisse pas utiliser les cartes de constructeur (avec les tarifs associés), car l'app est plutôt pas mal.

Bonjour. 
petite question ..... 

l'aire de la baie de somme... je suppose qu'il faut obligatoirement être sur l'autoroute pour avoir accès à la borne Ionity ?... 

ou est-il possible d'y accéder par la national ?... 

merci 😊

 

pour info, je fais souvent un trajet Noyon-amiens-abbeville-Le Crotoy.

Sur l'A16 donc autoroute obligatoire. Attention en venant d'Abbeville ionity accessible mais si retour vers Abbeville c'est facturation du trajet le plus long. 

Bah... je m'en doutais un peu... tant pis j'aurai essayé 😊

c'était surtout pour faire une charge au retour... mais en partant du Crotoy, si je décide de prendre l'autoroute, je le fais qu'à partir d'abbeville.
 

merci 😉

 

 

Il y a 6 heures, Tiberius a dit :

Dommage que pour le paiement on ne puisse pas utiliser les cartes de constructeur (avec les tarifs associés), car l'app est plutôt pas mal.

Perso la meilleure expérience de lancement de charge que j'ai eue chez Ionity, c'est avec l'appli ChargeMyHyundai

Ecran d'accueil de l'appli --> bouton scan, vise le QR code, en une fraction de seconde un bouton "commencer" apparait, en une autre fraction de seconde la charge démarre.

Et accessoirement, c'est 0.29€ / min

Bha ça serait quand même encore plus simple avec un badge non ? C'est uniquement au travers de l'application avec ChargeMyHyundai ?

Il y a 1 heure, chris59 a dit :

Bha ça serait quand même encore plus simple avec un badge non ? C'est uniquement au travers de l'application avec ChargeMyHyundai ?

En fait avec une carte c'est rapide ... 

1/ Brancher

2/ Appuyer sur Départ

3/ Badger ... bip !

et c'est tout 😀

Il y a mieux quand il pleut notamment :

- tu branches l'auto et repère le n° de la borne 

- tu rentres vite fait ds l'auto et sur l'appli tu choisis la borne pour lancer

- idem pour stoper la charge

 

il y a 19 minutes, Tiberius a dit :

En fait avec une carte c'est rapide ... 

1/ Brancher

2/ Appuyer sur Départ

3/ Badger ... bip !

et c'est tout 😀

J'espère que l'appli permet de suivre la charge à distance même si la charge a été lancée via un badge, mais j'en doute.

C'est le gros plus de l'appli de mon point de vue.

sur pas mal de ve tu as l'appli du constructeur pour cela (du genre bluelink pour les coréennes)

il y a 9 minutes, chgros1 a dit :

sur pas mal de ve tu as l'appli du constructeur pour cela (du genre bluelink pour les coréennes)

A priori pas chez VW ☹️

il y a 17 minutes, Tiberius a dit :

A priori pas chez VW ☹️

Euh, si ?

il y a 2 minutes, Woka a dit :

Euh, si ?

On peut suivre la recharge, même si j’aurai aimé le suivi de la puissance de charge en kW (parce que 55km/h ça ne me cause pas). C’est vrai que l’app ne fait pas grand chose, mais le niveau de charge fonctionne, même s’Il manque aussi les notifications.

 

En revanche, on parlait de démarrer la recharge Ionity depuis l’app, et la, je ne pense pas que ce soit possible (mais on peut l’arrêter depuis l’app, même si je n’ai jamais essayé)