[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[denischti59]

Il faut tenir compte aussi des délais de fou qu'il y a en ce moment (1 an entre la commande de pièces et la réception).
Ionity n’annonçant ses stations qu'au moment de la construction, on risque d'avoir quelques mois calmes encore

[Mirada]

Je viens de voir un technicien ABB qui vient de m'expliquer le soucis des 36kW sur certaines bornes, il s'agit de panne du système de refroidissement liquide, car il y a un liquide dans le câble. 

Et sans celui ci il surchauffe au delà de 36kW.

Il y'a beaucoup de panne il me disait a cause de la vitesse de charge, même si en réalité les bornes ne monte quasi jamais à 350kW, car a sa connaissance peu de modèle et elle monte à cette vitesse pendant 1Min.

Il me disait que tesla a moins de panne car c'est une autre technologie. 

[Nicos]

y'a t'il une carte des ionity accessible sans etre sur une autoroute?

Y'a t'il des ionity en dehors des autoroutes d'ailleurs (a part celui en bretagne)?

[npir]

Le 13/08/2022 à 10:49, Nicos a dit :

Y'a t'il des ionity en dehors des autoroutes d'ailleurs (a part celui en bretagne)?

Agen, Montauban, Bedenac, par exemple mais pour ce qui est de la carte, je ne crois pas.

[denischti59]

Le 13/08/2022 à 10:49, Nicos a dit :

y'a t'il une carte des ionity accessible sans etre sur une autoroute?

Y'a t'il des ionity en dehors des autoroutes d'ailleurs (a part celui en bretagne)?

Oui, presque toutes les dernières sont hors autoroute.

Et non elles ne sont pas clairement indiquées sur une carte

[carthalolo]

Le 13/08/2022 à 11:24, npir a dit :

Agen, Montauban, Bedenac, par exemple mais pour ce qui est de la carte, je ne crois pas.

Reims , Troyes  pour compléter la liste 

[carthalolo]

Metz aussi

[Woka]

Orleans 😉

[yvanc]

Angers, sur la partie non payante de l'autoroute. 

[AxelSchweiss]

 

Ionity - Perigueux Sud - Z.A. Caussade-Chiezas

[denischti59]

Aire de saint laurent sur l'a25 (autoroute gratuite)

[JSam]

Le 13/08/2022 à 11:24, npir a dit :

Agen, Montauban, Bedenac, par exemple mais pour ce qui est de la carte, je ne crois pas.

Capens (Garonne) sur la partie autoroute A64 gratuite.

[Nicos]

merci pour cette petite liste  😀

 

pour resumer,il y a au moins:

Agen,

Montauban,

Bedenac,

Reims ,

Troyes,

Metz ,

Orleans,

Angers, sur la partie non payante de l'autoroute ,

Perigueux Sud - Z.A. Caussade-Chiezas,

Aire de saint laurent sur l'a25 ,

Capens (Garonne) sur la partie autoroute A64 gratuite

Modifié août 13, 2022 par Nicos

[Ramsès]

Châteauroux, St Sulpice les Feuilles...sur portion A20 gratuite

Celle de Kergoet également.

Modifié août 13, 2022 par Ramsès

[polrez]

Le 13/08/2022 à 13:57, Nicos a dit :

merci pour cette petite liste  😀

 

pour resumer,il y a au moins:

Agen,

Montauban,

Bedenac,

Reims ,

Troyes,

Metz ,

Orleans,

Angers, sur la partie non payante de l'autoroute ,

Perigueux Sud - Z.A. Caussade-Chiezas,

Aire de saint laurent sur l'a25 ,

Capens (Garonne) sur la partie autoroute A64 gratuite

 

Le 13/08/2022 à 15:26, Ramsès a dit :

Châteauroux, St Sulpice les Feuilles...sur portion A20 gratuite

Celle de Kergoet également.

 

Saint Witz

Longvilliers

Veyre

La Garde

Larzac

Freney

Vallée de la Vire

Montluçon

Haut Koenisbourg

Coquelles

Modifié août 13, 2022 par polrez

[Fgie]

Le 13/08/2022 à 16:04, polrez a dit :

Freney

Je viens de m’y recharger et j’allais justement la mentionner 😁

[gunner_mc]

J’ai testé la station ionity centre de la France et on s’est fait une petite frayeur. Manifestement les deux parties de la stations (qui sont littéralement collées) ne communiquent pas en voiture (sauf à faire un détour de près d’une heure)
Vous confirmez ou j’ai loupé une astuce ?

Voici la barrière séparant les deux stations (j’étais sur la partie sud de la station)
Ce qui est bête c’est que pendant un temps la partie nord était saturée alors que j’étais seul au sud…

[e-Lionel]

Pour certaines aires, les 2 côtés ne sont pas reliés; dans ce cas, on ne peut pas en vouloir aux opérateurs, la construction d'un pont serait trop onéreuse.

Mais lorsque l'aire est accessible dans les 2 sens, pourquoi interdire aux voitures l'accès à la totalité des infrastructures ? (souvent, les 2 côtés sont séparés par un simple grillage). Il me semble évident qu'une seule station de 8 bornes accessibles dans les 2 sens rendrait un meilleur service que 2 stations de 4 bornes, chaque station n'étant accessible que dans un sens ? 

Modifié août 16, 2022 par e-Lionel

[thom75]

J'ai déjà vu ça sur d'autres stations d'autoroute. Je pense que c'est une problématique de péage.

[denischti59]

Hello

Oui les deux aires sont techniquement séparées pour les véhicules.

La station d'essence est séparée aussi même si ça reste la même.

Il y a un pont et tout le reste est commun.

 

Ce sont les concessions d'aires qui sont faites comme celà

[barbaresclub]

Le 16/08/2022 à 06:48, thom75 a dit :

J'ai déjà vu ça sur d'autres stations d'autoroute. Je pense que c'est une problématique de péage.

Exact.

Il y a le meme cas sur les aires du village catalan (est.ouest), toutes deux du coté est, mais non communicantes.

[polrez]

Le 16/08/2022 à 08:41, denischti59 a dit :

Hello

Oui les deux aires sont techniquement séparées pour les véhicules.

La station d'essence est séparée aussi même si ça reste la même.

Ionity Bolleville (A29) 

Ionity Pech Montat (A20) 

Ionity Centre de la France (A71) 

Ionity Aire du village catalan (A9) 

Modifié août 16, 2022 par polrez

[cyberoni]

Le 16/08/2022 à 03:16, gunner_mc a dit :

J’ai testé la station ionity centre de la France et on s’est fait une petite frayeur. Manifestement les deux parties de la stations (qui sont littéralement collées) ne communiquent pas en voiture (sauf à faire un détour de près d’une heure)
Vous confirmez ou j’ai loupé une astuce ?

Voici la barrière séparant les deux stations (j’étais sur la partie sud de la station)
Ce qui est bête c’est que pendant un temps la partie nord était saturée alors que j’étais seul au sud…

J'ai déjà eu ce problème sur cette aire.

J'ai attendu 20min qu'une borne se libère, alors que de l'autre coté il n'y avait qu'une voiture 😕.

Il aurait dû les mettre en ligne droite pour pouvoir charger d'un sens comme dans l'autre.

Mais bon parfois dans l'ingénierie ont réfléchi pas trop à l'utilisation final 😕 (Pour info,  je travaille en BE).

 

[denischti59]

Le 16/08/2022 à 09:01, cyberoni a dit :

Il aurait dû les mettre en ligne droite pour pouvoir charger d'un sens comme dans l'autre.

Ce n'est pas possible, ce sont deux aires de service séparées (services séparés)

[gunner_mc]

Ce n'est pas possible, ce sont deux aires de service séparées (services séparés)

Pourtant on a bien accès aux mêmes restaurants toilettes etc.
Et il y a une raison pour laquelle les services de recharge ou de pompe à essence doivent être séparés ? J’ai vraiment du mal à comprendre