[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[jch@11]

Au vu des dernieres ouvertures de chantier, ionity s'orienterai vers ce schéma de réseau

 

Plutot que celui présenté en 2017

 

C'est bien !

[Pahtath]

il y a 39 minutes, jch@11 a dit :

Au vu des dernieres ouvertures de chantier, ionity s'orienterai vers ce schéma de réseau

 

Plutot que celui présenté en 2017

 

C'est bien !

 

Ca serait parfait ! Espérons que tu aies raison !

Tu peux me redonner les sources de ces fichiers ? 

[jch@11]

La première carte avait été sortie en 2018 lors du regroupement des divers constructeurs

 

La 2ème est tirée de l'INEA

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2017-de-tm-0064-w

 

Modifié juin 16, 2020 par jch@11

[Pahtath]

Vivement, vivement le schéma directeur... Parce que clairement, le 1er graphique me plaît énormément  

[fabala]

ils sont juste la pour faire joli ces schémas, il ne faut pas s'y fier

Modifié juin 16, 2020 par fabala

[Enreflexion]

il y a 8 minutes, fabala a dit :

ils sont juste la pour faire joli ces schemas, il ne fait pas s'y fier

Tu m’étonnes !

Y'a la réalité de terrain qui s'impose (foncier, racco, autorisations, urbanisme etc)

Et je connais au moins 1 station qui n'est pas sur ces 2 cartes, mais y'en a d'autres

[Forhorse]

+1

Quand on regarde la carte des stations déjà existante en comparaison a ces deux "projets" on voit clairement que c'était juste des "images d'illustration non contractuelles" 😁

[Pahtath]

Vous savez pas d'ailleurs si le tracker Ionity est open-source ? J'aimerais bien le forker ou proposer une pull-request (demande de modification) pour des notifications de browser  

[Pahtath]

Il y a 5 heures, soub56 a dit :

Petit crochet? Je pense que cela fait tout de même 40 km ou 50 km : il faut aller jusqu'à la sortie suivante pour faire demi-tour et revenir vers PAU.

En ce qui concerne les bornes près de LA SOUTERRAINE, autant utiliser sur le trajet EST/OUEST les bornes de MONTLUCON ou GUERET sur la RCEA, pas besoin de faire ce détour de 2 x 10 = 20 km, qui prend du temps, fait perdre de l'autonomie, pour gagner peu de temps sur la recharge ( à MONTLUCON, il y a des bornes 50 kW avec des restaurants à proximité, pour s'arrêter une heure et profiter de la pause repas pour recharger). 

 

Autant je suis d'accord qu'il y ait des bornes à Montluçon, autant je demande à ce que tu me montres les bornes CCS>43kW à Guéret  

Y a sinon une station Lidl à Bellac, mais clairement la RCEA reste encore un bon désert de bornes et cette station Ionity sur la A20 est clairement une oasis dans ce désert.

[soub56]

il y a 37 minutes, Pahtath a dit :

 

Autant je suis d'accord qu'il y ait des bornes à Montluçon, autant je demande à ce que tu me montres les bornes CCS>43kW à Guéret  

Y a sinon une station Lidl à Bellac, mais clairement la RCEA reste encore un bon désert de bornes et cette station Ionity sur la A20 est clairement une oasis dans ce désert.

La borne à GUERET, c'est une borne d'un garage  KIA, réservée aux conducteurs de ces véhicules : je suis bien d'accord que l'intérêt est limité

[chgros1]

il y a une heure, Pahtath a dit :

Vous savez pas d'ailleurs si le tracker Ionity est open-source ? J'aimerais bien le forker ou proposer une pull-request (demande de modification) pour des notifications de browser  

En français ça veut dire quoi ?

[Tiberius]

Il y a 1 heure, Pahtath a dit :

Vous savez pas d'ailleurs si le tracker Ionity est open-source ? J'aimerais bien le forker ou proposer une pull-request (demande de modification) pour des notifications de browser  

Il me semble que le mieux c'est de demander directement à la personne qui a créé le site ?

[Pahtath]

il y a 20 minutes, chgros1 a dit :

En français ça veut dire quoi ?

Pardon 😊

En fait je trouve les deux trackers non-officiels très bien faits mais on pourrait imaginer une possibilité de notification par le navigateur Web (ou par e-mail) quand une nouvelle borne FR est annoncée en construction ou finie

Du coup je me propose d'aller regarder le code source pour proposer une modification.

[duquesne71]

Moi je rêve que Ionity installe un point de charge sur la station-service de Nevers Magny-Cours, là où il y a celle d'Izivia HS. Sans cette borne combo je ne peux raisonnablement pas utiliser mon véhicule pour rejoindre mon époux là où il réside pour le boulot. Elle était pile à mi-parcours et me permettais de faire le trajet tranquillement....bref l'arrêt d'exploitation de cette borne par Izivia c'est juste la cata pour moi. Alors si Ionity veut venir s'y installer ce serait juste le bonheur pour moi😳

[chgros1]

Pour répondre à Pahtath, OK, bonne idée oui, merci. 

Modifié juin 16, 2020 par chgros1

[Rozlou]

Il y a 10 heures, dmx67 a dit :

sauf qu'apparemment on peut pas faire demi tour sur cette aire... et la sortie suivante est tres au Nord... (env 30km aller!) du coup ça fait un sacré detour!

Bonjour,

On parle bien de l'aire de Bois-Mandé sur l'A20, n'est-ce pas ?

Cette autoroute est gratuite, il y a une aire de part et d'autre à ce niveau (avec chacune une station Ionity avec 4 bornes).

Chaque fois que j'y suis passé, le portail grillagé donnant accès à la petite route de service permettant de rejoindre l'autre côté via la D220 qui passe sous l'autoroute à cet endroit-là était ouvert.

Sinon, en venant du sud et si l'on souhaite repartir vers le sud, on utilise la sortie/entrée 21 Azerables (la première au nord de l'aire), au prix d'un détour de 2 x 5 km.

Modifié juin 16, 2020 par Rozlou

[Grand-Vince]

SVP Monsieur Ionity !

 

Need sur A10 :

Blois-Ménard (up) / Blois Villerbon (down)

Et sur A71 :

soit Salbris La Loge (up) / Salbris Theillay (down)

soit La Ferté St-Aubin (up) / Chaumont sur Tharonne (down)

soit les 2 !

 

Merci Monsieur Ionity

Modifié juin 17, 2020 par Grand-Vince

[dmx67]

Il y a 10 heures, Rozlou a dit :

Bonjour,

On parle bien de l'aire de Bois-Mandé sur l'A20, n'est-ce pas ?

 

Bonjour,

Oups moi j'etais sur l'aire du centre de la France, du coup pas sur la RCEA en effet... scuzzi

[HGP]

Deux nouvelles stations en construction à proximité de Lacq (entre Bayonne et Pau) sur l'autoroute A64 ! IONITY accélère en France :

- Lacq Nord

- Lacq Sud

[Grand-Vince]

Le 15/06/2020 à 16:47, cyberoni a dit :

Bonjour,

 

Et ça continue, aujourd'hui annonce de 2 nouvelles stations en France sur les aires de Lacq Audéjos Sud et Nord  (ouest de Pau) sur l'A64.

Voici les adresses exact : La Pyrénéenne, 64170 Lacq, Nouvelle-Aquitaine, France

 

Une nouvelle station pour l'Allemagne également à Pilsting au Nord est de Munich.

 

A suivre    

@HGP  : oui, déjà mis par @cyberoni

Modifié juin 17, 2020 par Grand-Vince

[Fender]

ça parle bcp de RCEA, le trafic y a pas fortement baissé depuis l'ouverture de l'A89 ?

[Pahtath]

il y a 12 minutes, Fender a dit :

ça parle bcp de RCEA, le trafic y a pas fortement baissé depuis l'ouverture de l'A89 ?

 

On parle pas du même tronçon de la RCEA   Pour emprunter une fois par an l'axe Est-Ouest (j'habite Grenoble, j'ai de la famille à Angoulême), y a effectivement l'A89 qui est top pour aller sur Bordeaux et qui m'évite soit de passer par St Etienne ou par Macon.

Mais après Clermont, la question se pose pour les Charentes : soit on prend l'A89 jusqu'à Tulle pour remonter jusqu'à Limoges, ou alors on prend l'A71 jusqu'à Montluçon et on récupère la fameuse RCEA. Vu qu'elle a été pas mal travaillée en 2x2 voies (et gratuite), clairement la pertinence de l'A89 après Clermont se pose pour nous.

 

Bon, tout ça c'est des problèmes de richesthermiques : vu le désert au milieu de la France, le trajet le plus safe pour aller d'Est en Ouest est soit de passer tout au Sud par l'A9 puis remonter par Toulouse (si tu veux le Sud-Ouest), soit remonter par l'A71 et remonter jusqu'à Chateauroux avec des petites routes nationales pour traverser plus au Nord (si tu veux les Charentes).

 

Bref, c'est un peu la misère et c'est bien pour ça que la station Ionity sur l'A20 à Boismandé est un peu une oasis...

Modifié juin 17, 2020 par Pahtath

[nova]

Il y a 18 heures, Pahtath a dit :

Pardon 😊

En fait je trouve les deux trackers non-officiels très bien faits mais on pourrait imaginer une possibilité de notification par le navigateur Web (ou par e-mail) quand une nouvelle borne FR est annoncée en construction ou finie

Du coup je me propose d'aller regarder le code source pour proposer une modification.

sinon tu peux suivre le compte twitter @IonityChargers

[chgros1]

1 total en construction aussi ds le 78...

[Tiberius]

il y a 14 minutes, chgros1 a dit :

1 total en construction aussi ds le 78...

J'ai vu ça, à Chatou. J'ai l'impression que c'est la première borne Total en agglomération ? En tout cas, sur la carte en France c'est la première, les autres semblent être sur des autoroutes.