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Enreflexion

[Ionity] Suivi du déploiement des stations

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Il y a 1 heure, Remy a dit :

La course à la puissance de charge peut avoir le même effet que pour les smartphones : on ne changera pas une borne parce qu'elle ne fonctionne plus (donc quand elle est amortie), mais pour la remplacer par une nouvelle génération qui demande une alimentation plus puissante, des câbles plus gros, ... et une bonne partie du travail est à refaire.

Ça se calmera quand on sera arrivé à une certaine stabilité technologique.

Je ne sais pas si on pourra éternellement augmenter la puissance des stations de charge. Déjà 4 ou 6 bornes IONITY de 50 kW, c'est 200 ou 300 kW, soit la puissance d'un lotissement d'une trentaine de maison ou d'un immeuble de 50 appartements. Alors 6 bornes de 150 kW, soit 900 kW, c'est énorme et ce n'est pas installable n'importe où : il faut être proche d'une installation électrique puissante. La parade serait de compléter ces bornes de 150 kW par l'installation de batteries tampon de grande capacité ( 100, 200 ou 300 kWh?) : comme le coût du kWh de batterie est en baisse constante, c'est une solution réaliste à court terme.

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Le 17/07/2019 à 11:10, soub56 a dit :

Izivia n'est pas réputé pour le nombre de ses bornes et leur fiabilité : on peut supposer qu' IONITY fera beaucoup mieux que les 0,2 % d'occupation d'Izivia.

0,2% pour Ivizia, ca dépend si tu comptes le temps ou certains essaient de faire marcher la borne ...

 

 

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Il y a 1 heure, Iank a dit :

Bonne nouvelle ! 

 

Montélimar EST et OUEST OUVERTES ?

 

Ce sont des stations clés ?

Top nouvelle ! Je passe par là pour remonter vers annecy samedi, je vais enfin tester. Ca sécurise le trajet !

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Le 18/07/2019 à 18:09, Iank a dit :

Bonne nouvelle ! 

 

Montélimar EST et OUEST OUVERTES ?

 

Ce sont des stations clés ?

Je vais tester ionity montelimar est demain ! Par contre elles n'apparaissent pas encore sur chargemap...

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Je ne sais pas si ce sont les même bornes chez nous, mais dans cette vidéo le gars donne des conseils pour bien utiliser les bornes Ionity, notamment démarrer toute la transaction sur l’app (ou avec un badge) avant de brancher, pour éviter que la borne se mette en timeout.

 

 

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Et encore d’autre conseil, comme s’assurer que le connecteur est bien fixé sur le véhicule. Pour le coup, je trouve relou le mec qui explique qu’il faut tenir le connecteur jusqu’a Ce que la charge démarre...

 

 

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Ça avance sur les aires de Parcé-sur-Sarthe !
 
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Merci pour la mise a jour.
On approche des 100 jours... Et vu que la moyenne locale tourne autour des 122 jours, encore quelques jours a attendre b6971d8d67fd9f3585243b72434593dc.jpg


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

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recharge sur ionity montbartier...appui sur depart....68kW...23 min....appui sur ok...0€..merci...au revoir
As-tu badgé ?
Si oui, tu auras peut être une régularisation.
Sinon, bon plan....mais pour combien de temps ?


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

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Le 18/07/2019 à 18:09, Iank a dit :

Bonne nouvelle ! 

 

Montélimar EST et OUEST OUVERTES ?

 

Ce sont des stations clés ?

c'est simple, c'est celle qui me permettra de faire Lyon-Orange tranquillou pour aller visiter mes parents en e-208 :D merci ionity

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Il y a 2 heures, Arvag a dit :

As-tu badgé ?
Si oui, tu auras peut être une régularisation.
Sinon, bon plan....mais pour combien de temps ?


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP
 

non pas de badge...c'est ma premiere experience ionity...ça fait plaisir

 

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Il y a 2 heures, GPMP a dit :

NewMotion (carte gratuite) : forfait à 7,60€ (au lieu de 8€ par l'app Ionity).

Mais je crois qu'ils facturent 0,35€ à la fin du mois par session de recharge. Donc 7,95€ ?

Oui NewMotion 7,92€ au final (facture charge du 20/06)

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