Ionity : nouveau tarif

[Agfa]

Pour rappel, je vous laisse admirer les stations Fastned chez les bataves, dans un si petit territoire:

[retord]

Il y a 4 heures, Charlibidou a dit :

Justement, je pense qu'ils veulent faire leur réseau"SUC" tout simplement..

A ce tarif là, il est sur que seuls sont qui auront des tarifs préférentiels iront sur leurs bornes. Faire du Tesla en touchant des des subventions.

De plus quand on voit la place au sol pris par les stations de recharge il va falloir agrandir les aires d'autoroute quand la concurence va enfin se sortir les doigts !!!

Cela  ne prend pas plus  de place qu'une station-service. Au fait tu as quoi comme véhicule. 

[Iank]

il y a 5 minutes, Remy a dit :

Non puisque les concurrents directs (Audi, Porsche, Mercedes et BMW) font partie du consortium Ionity et leurs acheteurs bénéficieront d'un tarif raisonnable.

 

Par contre Ionity donne un avantage à VW contre Renault / PSA / Nissan et à Audi contre Jaguar...

 

 

Le but de Ionity, c'est de promouvoir les VE des constructeurs de Ionity, pas les VE en général.

 

il y a 28 minutes, Iank a dit :

Ionity veut fideliser ses marques constructeurs, ils jouent à faire peur avec ce tarif de 0.79€ le kWh, ils prennent le risque de jeter massivement les acheteurs de VE chez leur concurrent qui a préparé l'avenir avec ses gigafactory. 

Guerre commerciale, industrielle et nous, les petits moutons avec leurs joujoux 😏

 

 

[Charlibidou]

il y a 1 minute, retord a dit :

Cela  ne prend pas plus  de place qu'une station-service. Au fait tu as quoi comme véhicule. 

Kona electric

Et si je pense que ca prend plus de place car le défilé est moins rapide sur chaque borne

Dans tous les cas notre AR Nice Auxerre nous aurait coûté beaucoup plus avec ces nouveaux tarifs

 

[Iank]

il y a 18 minutes, Agfa a dit :

.

 

Aux Pays-Bas, le kWh chez Fastned c'est 65 centimes. Et bien entendu les néerlandais ne protestent pas, au contraire ils utilisent ce réseau qui se développe très rapidement.

 

En France, on peut faire le choix:

- de se plaindre des tarifs élevés de Ionity,

- de ne pas utiliser Ionity,

- et ensuite de se plaindre du manque de solutions de recharges fiables et rapides.

 

On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre et le ___ de la crémière ^^

 

Dit toi que nos copains allemands, pays à l'initiative de Ionity, sont bien plus virulents que nous et parlent nombreux d'en appeler à Merkel, en veulent beaucoup à ionity pour cette annoncent et veulent largement les boycotter. 

 

C'est pas un problème français de dénoncer cette annonce, car c'est l'annonce d'une entreprise qui abuse de son monopole et dans ce cas, vive(ment) la concurrence. 

[Anakil]

il y a 24 minutes, Agfa a dit :

Aux Pays-Bas, le kWh chez Fastned c'est 65 centimes. Et bien entendu les néerlandais ne protestent pas, au contraire ils utilisent ce réseau qui se développe très rapidement.

Il y a quand même une sacrée différence entre 0.60 €/kWh (ce qui est mis sur le site FastNed) et 0.79 €/kWh (Ionity), et surtout quand on compte qu'un utilisateur fréquent (qui fait plus de 2 ou 3 recharges par mois) prendra la formule avec abonnement à 12€ par mois et qui est alors à 0.35 € /kWh ce qui d'un coup devient vraiment plus proche de chez Total et surtout ça sert surtout à ceux qui roulent beaucoup et qui rentabilise donc ce coût ! 😛 Et puis l'écosystème n'est pas le même, avec un réseau ultra développé, des stations bien pensée (toit, ...) qui font que ça se passe bien là-bas. Enfin, il faut aussi considérer qu'il n'y a pas encore beaucoup de concurrence (hors pays nordiques) car ce n'est pas les quelques chargeurs total ou autre qui font la concurrence actuellement. 

Modifié janvier 17, 2020 par Anakil

[Remy]

Hyundai participe (depuis peu) à Ionity, les possesseurs de Hyunai auront sans doute un tarif préférentiel (comme ceux de VW, Audi, BMW, Mercedes, ...)

[chgros1]

Les coréennes devraient avoir un tarif moins cher comme les allemandes. 

[ChL61]

Il y a 2 heures, alfniev a dit :

(…) Tesla pas assez rentable au prix de 8€ ( batteries trop grosses chez Tesla )

Grace a la nouvelle tarification , ils retirent tous les clients Tesla ! 

 

Je pense que les statistiques de fréquentation vont s’effondrer....

Après avoir été moi aussi abasourdi par cette annonce de tarifs si prohibitifs, j'en viens à partager cette analyse qu'ériger des tarifs élevés  pour les VE tiers, dont forcément le flot grandissant des Telsa, permettra au principal de préserver ce réseau Ionity pour les VE des marques partenaires du projet Ionity moyennant une offre tarifaire qui leur soit spécifique : les marques allemandes + coréennes + Ford, c'est potentiellement beaucoup de nouveaux VE à venir, et pour certains énergivores donc en ayant besoin en longs trajets de recharges répétées !

Certes les informations fiables manquent encore, je peux donc me tromper, mais c'est en tout ca la seule logique cohérente que je trouve à cette annonce, tellement en rupture avec la période à laquelle on s'était (trop) bien habitués du forfait recharge à 8€...

Modifié janvier 17, 2020 par ChL61

[Phil63]

Je plains ceux qui viennent ou vont bientot recevoir leur e208 et qui espéraient pouvoir se recharger de temps en temps sur Ionity. Désormais ils n'auront plus que Izivia et leurs yeux pour pleurer. 

[Ocni]

on se croirais un 1er avril...

Donc on se fait carotter avec la chargé AC bridé a 7.2kW sur des bornes 22 ou on paie de l'heure et on te dit "ben oui t'avais qu'a prendre une zoe ça charge a 22"

Maintenant on se fait carrotter aussi en charge DC mais cette fois sur le prix du kWh rédhibitoire et on te dit "ben oui t'avais qu'a acheter une allemande qui charge a 250kW, le prix est fait pour eux"

 

Sauf erreur y a un an 1/2 le mouvement gillet jaune et parti parce qu'on voulait aligner le litre de diesel avec le litre d'essence (petite augmentation) et là on se prend carrément +500%, genre on nous dirait "bon a partir de février le litre de diesel passe à 7€50"  !!! ils ont bien raison de faire çà maintenant vu qu'on est que 2% a rouler VE parce que faire ca dans 10ans quand on sera 50% de la populasse j'imagine même pas la réaction, toutes les bornes ionity seraient cramées dans les 24h...

 

Modifié janvier 17, 2020 par Ocni

[Charlibidou]

Oui je l'espère, j'attends juste savoir quel sera ce tarif et si on doit prendre un abonnement ou pas.

[sbaloo]

Une solution est aussi de faire pression sur le ministere de l'ecologie.

L'autoroute est un lieu particulier, c'est un lieu public ou tout le monde peut y acceder.

Tesla mets ses bornes dans des lieux prives qui sont ouvert au public. La difference est la. Si ionity faisait de meme, je ne trouverait rien a dire. Mais la sur autoroute, vous etes plus ou moins captifs. Donc pour moi sur l autoroute, les tarifs sont inacceptables. Perso j'ai ecris au ministere de l ecologie. Si nous sommes nombreux, cela pourra peut etre les alertes.

En tout cas, il faut scrutter ce soir si le journal de 20h en parle

 

[SKY]

il y a 1 minute, sbaloo a dit :

Une solution est aussi de faire pression sur le ministere de l'ecologie.

L'autoroute est un lieu particulier, c'est un lieu public ou tout le monde peut y acceder.

Tesla mets ses bornes dans des lieux prives qui sont ouvert au public. La difference est la. Si ionity faisait de meme, je ne trouverait rien a dire. Mais la sur autoroute, vous etes plus ou moins captifs. Donc pour moi sur l autoroute, les tarifs sont inacceptables. Perso j'ai ecris au ministere de l ecologie. Si nous sommes nombreux, cela pourra peut etre les alertes.

En tout cas, il faut scrutter ce soir si le journal de 20h en parle

 

Le ministère de l'ecologie avec sa ministre E.Borne ? Houlala on pars de loin.

[Remy]

il y a 28 minutes, chgros1 a dit :

Les coréennes devraient avoir un tarif moins cher comme les allemandes. 

A ma connaissance, Kia ne fait pas (encore) partie de Ionity ?

[sbaloo]

il y a 1 minute, SKY a dit :

Le ministère de l'ecologie avec sa ministre E.Borne ? Houlala on pars de loin.

Oui borne comme borne de recharge  electrique

 

[Invité]

il y a une heure, Agfa a dit :

Aux Pays-Bas, le kWh chez Fastned c'est 65 centimes. Et bien entendu les néerlandais ne protestent pas, au contraire ils utilisent ce réseau qui se développe très rapidement.

juste une demande de précision: quel est le revenu moyen chez eux , par rapport a celui de le France?

je crois savoir qu'il est largement supérieur !

et quel est le prix du kWh  à la maison , chez eux ?

histoire d'avoir de vrai comparaisons

 

le réseau ionity pouvais avoir ma clientèle au prix d'avant, même avec une petite augmentation,

à ce prix la, mon budget ne me le permet pas.

je reste donc sur le réseau secondaire ou j'arrive à me charger encore parfois gratuitement.

certes en passant plus de temps en voyage, mais ce n'est pas un soucis pour moi, retraité.

 

[SKY]

il y a 1 minute, sbaloo a dit :

Oui borne comme borne de recharge  electrique

 

Ou comme bornée.

[retord]

il y a 51 minutes, Charlibidou a dit :

Kona electric

Et si je pense que ca prend plus de place car le défilé est moins rapide sur chaque borne

Dans tous les cas notre AR Nice Auxerre nous aurait coûté beaucoup plus avec ces nouveaux tarifs

 

C'est pour  cela que j'ai  une Tesla, donc  moins embêté pour  les recharges. Je te souhaite beaucoup  de courage  pour  l'avenir. En espérant que  Tesla ne fasse  pas la même bêtise, car  lui aussi envisage une  augmentation, non pas sur le prix, mais sur la consommation réelle d'électricité délivrée !!!

[ACMC]

il y a 43 minutes, Phil63 a dit :

Je plains ceux qui viennent ou vont bientot recevoir leur e208 et qui espéraient pouvoir se recharger de temps en temps sur Ionity. Désormais ils n'auront plus que Izivia et leurs yeux pour pleurer. 

Je crois qu'il faut surtout attendre que cela se décante et que l'on ait une connaissance complète des tarifs (via les cartes constructeurs allemands du consortium Ionity, mais aussi via des cartes tierces qui distribuaient déjà ionity au kW)

 

L’augmentation est massive mais en principe c'est uniquement pour ceux qui payent "one shot" sur la borne

 

 

Modifié janvier 17, 2020 par ACMC

[jch@11]

il y a 40 minutes, Phil63 a dit :

Je plains ceux qui viennent ou vont bientot recevoir leur e208 et qui espéraient pouvoir se recharger de temps en temps sur Ionity. Désormais ils n'auront plus que Izivia et leurs yeux pour pleurer. 

Peut-être que ceux qui vont recevoir leur e208 n'ont pas la machine à billet pour prendre une tesla, audi, Porsche et autres allemandes de luxe à 50000€ minimum. 

[ACMC]

il y a 1 minute, jch@11 a dit :

Peut-être que ceux qui vont recevoir leur e208 n'ont pas la machine à billet pour prendre une tesla, audi, Porsche et autres allemandes de luxe à 50000€ minimum. 

Je te le confirme 

[RolandB]

Attention doublon avec ce topic débuté le 2 janvier...

 

[Lemont]

Mais comment faisait-on avant que Ionity installe quelques stations dans notre beau pays ?... 😉

On reste libre de ne pas s'arrêter chez eux

[ACMC]

Il n'y a pas qu'en France que les prix bougent ...