Pour éviter les frais de transaction de votre banque avec les prélèvements de Chargepoint (qui semblent être faits depuis l'étranger) : j'ai testé avec une carte virtuelle Lydia (sur un compte gratuit), et c'est accepté comme moyen de paiement sur l'appli Chargepoint, et avec la carte Charpoint du coup

 

Tout est prêt pour la recharge.

Bonjour,   Merci d'avoir mis à jour vos informations de paiement sur votre compte ChargePoint. Vous pouvez recharger sur n'importe quelle borne ChargePoint.

Simplifiez-vous la vie, Équipe ChargePoint

Modifié décembre 4, 20205 a par Grand-Vince

Le 04/12/2020 à 14:29, Grand-Vince a dit :

Pour éviter les frais de transaction de votre banque avec les prélèvements de Chargepoint (qui semblent être faits depuis l'étranger) : j'ai testé avec une carte virtuelle Lydia (sur un compte gratuit), et c'est accepté comme moyen de paiement sur l'appli Chargepoint, et avec la carte Charpoint du coup

 

Tout est prêt pour la recharge.

Bonjour,   Merci d'avoir mis à jour vos informations de paiement sur votre compte ChargePoint. Vous pouvez recharger sur n'importe quelle borne ChargePoint.

Simplifiez-vous la vie, Équipe ChargePoint

 

Euh, accepté comme moyen de paiement, certes...

Mais après, qui vous dit qu'il n'y a pas des frais de transactions MASTERCARD ??? 
Si je comprends leur site Web, le siège de ChargePoint est aux USA, d'où les frais... ?

 

Ou bien je n'ai pas tout compris...

 

En tout cas, je ne connaissais pas cette banque, merci 😃 : elle fonctionne un peu comme Max, en faisant de l'agrégation de cartes/comptes ? 

Ils semblent basés à PARIS : quel grand groupe derrière ? (je lis BNP Paribas pour la partie cagnotte qu'ils proposent)

Il y a 9 heures, FFF3347 a dit :

 
Mais après, qui vous dit qu'il n'y a pas des frais de transactions MASTERCARD ??? 

Ben moi (d'ailleurs c'est des Visa maintenant les cartes Lydia)
C'est validé depuis 6 mois que je l'utilise sur Chargepoint
Pas de grand groupe bancaire derrière Lydia. Ils ont levé des fonds comme toutes les startups du genre... Et voilà

Modifié décembre 7, 20205 a par Grand-Vince

On en a deja discuté ailleur 😎, pour ceux qui ont un compte Paypal ca marche aussi sans frais.

 

Bonjour,

comme cité dans un autre fil de discussion, Chargepoint facture désormais en France à la minute sur le réseau Ionity.

0.66€/mn sur les "gros chargeurs" et 0.33€/mn sur les 50kWh.

On a donc maintenant tout intérêt à recharger sur les 50kWh quand on a une courbe de charge assez dégressive à partir de 40% comme sur les E-Niro (rentable jusqu'à 40% pour les gros chargeurs et rentable jusqu'à 70% sur les 50 kWh). Ça va par contre pénaliser les T2 et Chademo sachant qu'il n'y a tout au plus qu'1 chargeur 50kWh par site.

Seul les Tesla y trouveront leur compte .. sachant qu'elles ont déjà leur SUC ... Bien dommage

Oui, et, du coup, Maingau qui facture toujours au kWh, peut redevenir "intéressant" pour certaines charges. 

Pfuiiii, ça devient compliqué ces changements tous les 6 mois 🙁

Mais quelle prise de tête quand même. Je m'apprête à faire mon premier long trajet depuis cet été (confinement oblige) et je venais voir un peu ce qui avait changé et quelle carte il faut utiliser maintenant.

 

Pour charger son VE sans être pigeonné il faut avoir fait bac+12. Au secours.

 

Bref si j'ai bien compris maintenant c'est Maingau à nouveau sur Ionity ?

Sur borne 50kW, si tu charges à moins de 27 kW de moyenne, c'est plus intéressant avec Maingau qu'avec Chargepoint

(et moins de 54 kW de moyenne sur borne THP)

Modifié décembre 11, 20205 a par Grand-Vince

Il y a 4 heures, Tartiflex a dit :

Bref si j'ai bien compris maintenant c'est Maingau à nouveau sur Ionity ?

Bonsoir

De mon côté, je teste pour la 1ère fois le JuicePass de Enel. Acheté 45€ le 1/12, j’ai un mois pour consommer mon forfait de 145kWh. Ce qui sera fait lors de mon AR Paris St Raphaël. 
L’application mobile est une nullité crasse sur le réseau Ionity France. Mais j’ai compris comment faire et ça marche. 

Il y a 11 heures, BAM a dit :

Bonsoir

De mon côté, je teste pour la 1ère fois le JuicePass de Enel. Acheté 45€ le 1/12, j’ai un mois pour consommer mon forfait de 145kWh. Ce qui sera fait lors de mon AR Paris St Raphaël. 
L’application mobile est une nullité crasse sur le réseau Ionity France. Mais j’ai compris comment faire et ça marche. 

Cool je savais même pas que ça existait encore le Juicepass !

Avec les nouveaux tarifs Chargepoint ça peut devenir une alternative intéressante pour mes A/R provinciaux mensuels, du moins une alternative "forfait fixe sans prise de tête", vu que j'étais à environ 42€ l'aller-retour via Chargepoint

Faut voir car maintenant il y a Blois-Ménars et Blois-Villerbon, avec 50kW tri-standard dans les 2 sens qui remplaceront donc pour moi une THP à Chartres...

Super retour ! Merci !

Comment tu as fait pour souscrire un Juicepass ?

J'ai pas trouvé sur le site, j'ai téléchargé l'application et j'ai pas trouvé non plus sur l'application

--> j'ai trouvé, il faut créer un compte

du coup j'ai découvert l'autre pass : 25€ pour 70 kWh, qui pourrait plus m'intéresser

 

C'est quoi le soudeur ?

Modifié décembre 14, 20205 a par Grand-Vince

il y a 35 minutes, Grand-Vince a dit :

Super retour ! Merci !

Comment tu as fait pour souscrire un Juicepass ?

J'ai pas trouvé sur le site, j'ai téléchargé l'application et j'ai pas trouvé non plus sur l'application

--> j'ai trouvé, il faut créer un compte

du coup j'ai découvert l'autre pass : 25€ pour 70 kWh, qui pourrait plus m'intéresser

 

C'est quoi le soudeur ?

Hihi. Autocorrect du clavier. Je voulais écrire "Slider"... en gros sur l'interface, il y a un bouton à faire glisser de gauche à droite pour lancer la recharge. 

Apparemment sur mes stations les bornes "juicepass" c'est que des THP, mais c'est pas toujours la n°1 ! (Poitiers Chincé / Poitiers Jaunay-Clan, Blois Villerbon / Blois Ménars)

Ça t'est déjà arrivé que la borne "juicepass" soit occupée ?

Pourquoi tu dis que si la juicepass est une borne 50kW il n'y a pas d'intérêt ?

- Sur ton pass le kWh revient à 0.31€ (contre 0.40€ au mieux via Chargepoint)

- Il faut bien consommer ton forfait au maximum sinon ce qui reste est perdu

il y a une heure, Grand-Vince a dit :

Ça t'est déjà arrivé que la borne "juicepass" soit occupée ?

Oui, à l'aller. Borne 1 notée occupée et impossibilité de charger avec le pack

 

Pour la borne 50kWh, sur un AR Paris / St Raphael, sachant que l'ensemble du forfait a été consommé, et même plus, je préfère privilégier l'usage sur les bornes plus rapides. Je reconnais qu'en hiver, le temps de recharge à 77kWh est très court. 

Je viens de voir e-laden sur chargeprice.app qui permet de recharger sur ionity à 34cts + 1€

J'ai pas bien compris es modalités de l'inscription, si on doit resider dans la ville, etc.

Ca permettrait de recharge a un tarif compris entre 15 et 25 cts/kWh sur Tesla model 3

https://topladekarten.de/chargecard/199/E-Laden Bruchsal

il y a une heure, orionx31 a dit :

Je viens de voir e-laden sur chargeprice.app qui permet de recharger sur ionity à 34cts + 1€

J'ai pas bien compris es modalités de l'inscription, si on doit resider dans la ville, etc.

Ca permettrait de recharge a un tarif compris entre 15 et 25 cts/kWh sur Tesla model 3

https://topladekarten.de/chargecard/199/E-Laden Bruchsal

 

Je me suis inscrit.

C'est en fait, je cite " le plus grand portail de comparaison des cartes de recharge en Europe. "

 

Grosso modo, le service permet de trouver par pays les cartes prépayées les plus adaptées à nos besoins :

 

Pour le prix annoncé ça a l’air bon. Donc bon plan. A tester

Pour information, 

Sur la station Ionity de l'air de fontanelle, 

Recharge à 0€ en utilisant la carte chargepoint,

Idem à chamonix, sur une borne Eborn parking des allobroges, 24h en charge lente, non facturé avec le badge chargepoint. 

 

 

Chargepoint est très bon pour ça 👍

Pour information, 
Sur la station Ionity de l'air de fontanelle, 
Recharge à 0€ en utilisant la carte chargepoint,
Idem à chamonix, sur une borne Eborn parking des allobroges, 24h en charge lente, non facturé avec le badge chargepoint. 
 
 

Salut Loran
Qu appels tu la charge lente de ionity ?
La ccs combo 50 kW ionity ? Car je possede chargepoint et si ça peu me permettre de recharger ma ioniq ça m'intéresse.

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

La charge lente sur la borne 22kW sur le réseau Eborn à Chamonix. 

Avec mon CRO, branché 24h mais non facturé. 

Sur Ionity sur borne rapide , j'ai payé avec le lancement par l'appli, mais pas avec le lancement par la carte. 

 

Il y a bien une session de 18mn, mais facturé 0€

 

 

 

Chargepoint à 0,66€ la minute revient dans la course ?

En arrivant batterie chaude à IONITY je faisais 190 kWh de 5 à 30%

 

À 150kwh  150/60min = 2,5kwh la minute

0,60€ / 2,5 = 0,24€ / kWh 

en dessous de cette vitesse il faut repasser sur la CB Ionity !

ou Shell / Newmotion à 0,79€ / min

 

À 100Kwh 100/60 = 1,67kwh/min

0,60€ / 1,67 = 0,89€ / kWh !!!

Modifié février 28, 20215 a par yuppie44

il y a 18 minutes, yuppie44 a dit :

Chargepoint à 0,66€ la minute revient dans la course ?

En arrivant batterie chaude à IONITY je faisais 190 kWh de 5 à 30%

 

À 150kwh  150/60min = 2,5kwh la minute

0,60€ / 2,5 = 0,24€ / kWh 

en dessous de cette vitesse il faut repasser sur la CB Ionity !

ou Shell / Newmotion à 0,79€ / min

 

À 100Kwh 100/60 = 1,67kwh/min

0,60€ / 1,67 = 0,89€ / kWh !!!

Hello,

 

Je pense aussi que Chargepoint revient dans la course

Mais par contre, je ne comprends pas tes calculs, car a 0,66€/minute, ça fait un kWh a moins de 40 cts si on charge a une vitesse moyenne de 100kW (et non kWh, attention aux unités pour la compréhension, une vitesse de charge s'exprime en kW).

 

Mon calcul : 0,66€/min

Soit 39,60€/h

39,60€/100kW= 0.396€/kWh

 

Ce qui tarif acceptable a condition d'avoir une vitesse de charge moyenne au delà de 100kW.

Je croyais EV rodau moins cher mais selon Chargeprice ce n'est plus le cas

Indiqué pour recharge sur borne Ionity (350kw) de Bois Mandé

Rodaustrom EV Rodau  Clients existants (enregistrés avant le 15/02/2021): 0,49 / kWh

46,32 moy. 0,94 / kWh