Le 17/10/2021 à 12:22, Tatoolie a dit :

Mise à jour partie 1 faite hier 😁. En espérant que la partie 2 ne soit pas trop longue à se présenter... Mais j'avoue que ça fait bizarre les alertes qui se mettent en route d'un coup (surtout à 6h30 pas trop réveillée 🤪).

Pour info, j'ai eu la partie 1 vendredi. Pas pris la voiture du week end et tout à l'heure en allant au boulot, la partie 2 se téléchargeait. Ça a l'air rapide.

Bah du coup partie 2 téléchargée ce matin. Donc pas trop d'attente entre les 2. Et j'ai eu la wecharge dans la foulée en reprenant la voiture à 14h. 

Bon hier mon ID.3 m'a proposé la 2.3 part 1 (changelog avec la mise à jour des phares, etc). J'ai fait installer et quitté la voiture en la verrouillant.

Ce matin, il me dit qu'il n'a pas réussi à mettre la mise à jour, pas moyen de la relancer, il y a une mise à jour "système" dans liste de informations système, mais pas possible de la lancer.

Ce midi, je repasse voir, la voiture me dit qu'une  mise à jour est disponible, je peux appuyer sur installer dans la liste du menu informations.

Je repasse à l'instant, il me dit que la mise à jour a été installé, mais rien n'a changé, et le numéro de version multimédia est toujours 0792 et pas 0910. C'est normal ?  On passe en 0910 que quand on a reçu la 2ème partie ?

 

Le 18/10/2021 à 15:08, Niavok a dit :

Je repasse à l'instant, il me dit que la mise à jour a été installé, mais rien n'a changé, et le numéro de version multimédia est toujours 0792 et pas 0910. C'est normal ?  On passe en 0910 que quand on a reçu la 2ème partie ?

 

La mienne m'a fait pareil. Et pareil pour la 2nde mise à jour aussi. Ça a fini par passer, tout seul. J'ai l'impression qu'il me les proposait alors qu'elles étaient pas entièrement téléchargées (peu de débit devant chez moi). D'ailleurs il m'a proposé d'installer la seconde alors qu'elle était affichée comme faisant 0Mo

Bref, un peu de patience, ça va passer. J'imagine que là aussi, y a des bugs à corriger. Ce qui n'est possible qu'en déployant des nouvelles versions

J'ai eu la première partie samedi mais depuis j'attends toujours la deuxième..faut être patient.. 

Roh moi j’attend toujours la première lol

suis jaloux 😂😀

Bonsoir 

J ai reçu  la partie 1 de la V2.3 la semaine

Derniere. Tout c est bien passé Compter une heure

Pour implanter la nouvelle version.

Ma ID3 a téléchargé dimanche soir la partie 2 (durée du téléchargement 45 mn)

Je l implante demain après midi (durée 170 mn)

Je vous tiens informé

Cdt

Rv

Le 18/10/2021 à 21:34, Hervé69 a dit :

Bonsoir 

J ai reçu  la partie 1 de la V2.3 la semaine

Derniere. Tout c est bien passé Compter une heure

Pour implanter la nouvelle version.

Ma ID3 a téléchargé dimanche soir la partie 2 (durée du téléchargement 45 mn)

Je l implante demain après midi (durée 170 mn)

Je vous tiens informé

Cdt

Rv

Moi dimanche soir partie 2. mais beaucoup de widgets en moins, plus wecharge. la présentation est moyenne ça semble plus fluide. 

J'ai eu la partie 2 ce soir elle se télécharge la je verrais demain du coup 

J'ai tenté l'installation de la partie 2 hier soir. Ce matin en prenant la voiture : Erreur de mise à jour, contacter votre atelier.
J'ai voulu tenter de relancer l'installation : la maj à disparu. C'est comme si elle avait jamais été téléchargée. C'est hallucinant de devoir aller à l'atelier pour une maj.

 

Certains ont eu la même erreur ? Elle se retelecharge au bout d'un moment ?

Modifié octobre 19, 20214 a par Faust

Lol, pendant ce temps là, toujours rien chez moi, ID.3 de décembre 2020.

En fait, j'attends plus grand chose de VW niveau software. Le processus est beaucoup trop lent de toute façon, et les engagements pris dans les annonces ne sont pas respectées. (pourquoi faire des annonces du coup ?)

Modifié octobre 19, 20214 a par ChrisDWGHLS

tout s'est bien passé mais... toujours l'alerte webradios indisponibles 🥴

Le 19/10/2021 à 09:57, ChrisDWGHLS a dit :

Lol, pendant ce temps là, toujours rien chez moi, ID.3 de décembre 2020.

En fait, j'attends plus grand chose de VW niveau software. Le processus est beaucoup trop lent de toute façon, et les annonces ne sont pas respectés. (pourquoi faire des annonces du coup ?)

Bjr,

Avez-vous reçu le mail de VW vous annonçant la prochaine mise à niveau du soft? Après réception et réponse au mail il m'a fallu 2 semaines pour recevoir les 2 parties de l'évolution. (ID3 de mars 2021 en version 2.1) . j'ai chargé la partie 1 sans problème (plus de voyant jaune éclairé sur l'afficheur de conduite). Cette AM j'applique la partie 2

Cdt

Le 19/10/2021 à 09:57, ChrisDWGHLS a dit :

Lol, pendant ce temps là, toujours rien chez moi, ID.3 de décembre 2020.

En fait, j'attends plus grand chose de VW niveau software. Le processus est beaucoup trop lent de toute façon, et les annonces ne sont pas respectés. (pourquoi faire des annonces du coup ?)

Rassure toi, j'ai rien reçu a part le mail. ID3 de début 12/2020. De toute façon je pense pas que ça va me changer la vie! j'espère juste pouvoir programmer la charge et qu'elle charge a l'heure dite.

Quelles différences avez vous remarqué avec la 2.3 ?

Perso j'ai vu que le déclenchement de la climatisation à distance, que le véhicule soit branché ou non, fonctionne maintenant alors qu'avant ça ne marchait pas.

Il y a aussi le ID Light qui s'allume quand l'eco assistance recommande de lever le pied ou la possibilité de changer le logo du bouton mais ça VW avait déjà communiqué dessus.

Yes, qu'elle super évolution !!!😔Il devrait aussi résoudre les bugs mais bon il préfère mettre en place de trucs pas très utiles.

J'espère que la 2.4 sera plus sérieuse 🤔

Personnellement, je n'attendais rien de cette version, mais elle permet de s'assurer qu'une mise à jour significative se passe correctement (même s'il semble y avoir quelques exceptions et que le concept de mise à jour en plusieurs fois me laisse un peu perplexe).

C'est un premier jet,on verra par la suite... pour l'instant pas de bug,c est le principal !

Pour l'instant c'est fluide et si par la suite ils peuvent travailler sur l'optimisation de la PAC et sur la régénération 😉

Je verrai bien 3 à 4 niveau de régénération dont un mode one pédale 🤔

Hélas, Je doute fort que le mode une pédale soit uniquement logiciel.

Les 4 modes de régénération comme sur la eup c’était quand même top

 

enfin bon il suffit de gérer avec la pédale. 
ça fait la même chose mais c’est plus chiant lol

Bonjour,

Installation 2.3 réussie  en deux passes  (plus une pour We Charge) comme prévu et sans acrroc. L'affaire des voyants qui s'allument tous en roulant ne m'a pas très inquiété (merci à ceux qui ont posté sur le sujet) et m'a surtout averti que le chargement était enfin en cours.

Pour l'instant (je croise les doigts quand je lis tous les posts)  très content de la voiture.

Je vais quand même voir si cette MAJ a changé quelque chose sur la planification de charge (mais j'en doute).

Cordialement

Bonjour,

Toujours pas de 2.3 pour moi mais la voiture ne sort pas beaucoup du garage en ce moment. Si il n'y a qu'une vérification par semaine comme j'ai pu le lire, ça risque de prendre du temps avant que les planètes serveur VW et réception 4G ne s’alignent dans mon cas.

Pour l'histoire des voyants d'alertes, est-ce que tout le monde n'a pas reçu le mail de confirmation avec les explications ?

Sinon ce serait bien d'envoyer un message directement sur l'écran pour prévenir que ce n'est pas la peine de repasser en concession pour ça...

Le 19/10/2021 à 21:09, Man's a dit :

Hélas, Je doute fort que le mode une pédale soit uniquement logiciel.

Sachant que la voiture sait faire du zéro pédale, je pense que le une pédale peut largement être fait en logiciel sur cette voiture.

Après perso je ne suis pas demandeur du une pédale (mais je l'accueille volontiers s'il arrive un jour) 

Tu as raison @Flavien21, j'avais oublié que la voiture est effectivement capable d'accélérer et freiner toute seule, donc à la réflexion, ça ne devrait théoriquement pas être impossible !

Le 19/10/2021 à 21:09, Man's a dit :

Hélas, Je doute fort que le mode une pédale soit uniquement logiciel.

Tu te mets en éco, puis en sport et tu verras que la régénération est bien plus forte en sport qu en éco où en normal sans atteindre le mode B. Bref c'est forcément logiciel quand au mode one pédale 🤔, c'est juste un espoir infondé ou un rêve ! C'est un mon avis pas dans la politique VW 😉