ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

[DoubsOrel]

Il y a 13 heures, jmjm a dit :

À propos des gicleurs lave-glace, comment se règlent-ils ? Merci.

Il y a justement eu cette info dans la section Trucs et astuces hier soir. 

[Francois44]

Nouveau bug aujourd'hui, même deux ! 

Impossible d'avoir le kilométrage de la voiture. 

Et la clé ne fonctionne plus obligé de sortir la clé manuelle. 

J'ai essayé plusieurs fois la procédure de synchro en mettant la clé dans le porte gobelet mais rien n'y fait. 

J'espère que ça ira mieux après une bonne nuit de repos

[Loics]

il y a une heure, Francois44 a dit :

Nouveau bug aujourd'hui, même deux ! 

Impossible d'avoir le kilométrage de la voiture. 

Et la clé ne fonctionne plus obligé de sortir la clé manuelle. 

J'ai essayé plusieurs fois la procédure de synchro en mettant la clé dans le porte gobelet mais rien n'y fait. 

J'espère que ça ira mieux après une bonne nuit de repos

En effet la nuit porte conseil

[Guess]

Le 26/08/2021 à 22:56, Julien41 a dit :

Autre question ?

Avez déjà eu le voyant de liquide lave glaces en service ?

Dans mon ID.3 1 ST PLUS, je suis déjà tombé en panne de la glaces et je suis certain de pas avoir eu de voyant me le précisant.

(photo prise sur la version PDF du manuel d'utilisation de la voiture)

Oui le voyant lave glace s’allume lorsque le niveau est bas. 
 

concernant le module sos je l’ai eu et ce n’était pas un bug un modul était défaillant ils ont due le changer en concession. 

[ID.3]

Il y a 4 heures, Guess a dit :

Oui le voyant lave glace s’allume lorsque le niveau est bas. 
 

concernant le module sos je l’ai eu et ce n’était pas un bug un modul était défaillant ils ont due le changer en concession. 

Merci !

J'ai pris rdv, mais j'ai pas de place avant fin septembre.

[benurl]

Bonsoir,

 

De mon coté, j'ai tellement eu de soucis et j'ai (beaucoup) ralé du coup Volkswagen semble accepter la reprise du véhicule... J'ai hâte de voir les conditions...

 

Petit récap des beugs que j'ai eu depuis le début :

- Défaut affichage autonomie

- Défaut affichage allure (je savais pas à combien je roulais)

- Clé Keyless dysfonctionne

- Problème régulateur de vitesse (s'active et se désactive une 10aine de fois en 1 minute)

- Charge programmable qui ne fonctionne pas (la voiture prend 3% de batterie sur une Wallbox en 6h)

- Feux matrix LED déréglés

- et d'autres problèmes intempestifs...

 

Ce qui est con dans l'histoire c'est que j'aimais bien cette voiture mais les beugs sont beaucoup trop nombreux... J'ai compté qu'elle a passé plus de 150 jours au garage en moins d'1 an.

 

Clairement les version "First" ne seront plus pour moi

 

[Faust]

C'est pas un bug je pense, car c'est quelque chose qu'ils n'ont je pense pas prévu, mais ça aurai été sympa une alerte de la trappe électrique ouverte.  

 

Je viens de me rendre compte que j'ai roulé tout le trajet de chez moi au taf avec la trappe ouverte.

Modifié septembre 2, 2021 par Faust

[Litaire]

Tu as du avoir un freinage plus efficace 💁🏻‍♂️
😂😂😂

[Faust]

J'ai perdu 1% d'autonomie j'imagine. 😅 😂 Mais oui ce matin, j'ai débranché, un peu la tête ailleurs à ranger correctement le câble, j'ai zappé de fermer la trappe. 🤦‍♂️

[JcID]

Le 26/08/2021 à 23:22, Julien41 a dit :

Salut @JcID

En faite vu que je suis déjà à jour (version 2.3) de mon coté, je doute que ça résolve le souci du SOS, du coup ?

Ouï tu as raison. C'est vraiment très curieux ces défauts. D'autant plus que tu es en 2.3 qui devrait traîter les bugs de jeunesse. A moins que ce soit une vraie panne. 😔

[JcID]

Bon aujourd'hui ID 3 au concessionnaire car défaut SOS led rouge fixe + défaut batterie 12V depuis plus de 5 jours. Rien qui disparaît, je suis en 2.1 toujours pas reçu de 2.3 alors que VW me l'a proposé depuis mi juillet par mail que j'ai validé..

J'attends le diagnostic de VW sur les défauts, j'espère que tout sera vite et bien traité ( car la dernière fois j'en ai eu pour 3mois d'immobilisation ☹️). Je croise les doigts pas d'autres solutions avec Madame ID 3 (tellement capricieux) 😅.

[Le Den]

Allez, à mon tour, nouveau bug, hier mon épouse a roulée 15 kms pour rentrer avec un bip bip type avertisseur de recul, à son arrivée j’ai tout contrôlé arrêt redémarrage et toujours ce bip bip. Au bout d’une 1/2 heure j’ai débranché la batterie auxiliaire. Et la nickel plus de bruit, de nombreux voyant pour me signaler tout un tas de défauts sont apparu et ils ont disparu au bout de 100m. 
Je ferai idem au prochain bug, j’en ai marre de me rendre en concession….

[JcID]

C'est vraiment décevant tout ces cas. Je préfère quand même encore passer avec VW plutôt que passer par des solutions radicales. Mais je peux te comprendre. Sinon, j'ose même plus espérer que VW nous corrige définitivement et rapidement tout ça 😤.

[Guess]

Il y a 18 heures, JcID a dit :

Bon aujourd'hui ID 3 au concessionnaire car défaut SOS led rouge fixe + défaut batterie 12V depuis plus de 5 jours. Rien qui disparaît, je suis en 2.1 toujours pas reçu de 2.3 alors que VW me l'a proposé depuis mi juillet par mail que j'ai validé..

J'attends le diagnostic de VW sur les défauts, j'espère que tout sera vite et bien traité ( car la dernière fois j'en ai eu pour 3mois d'immobilisation ☹️). Je croise les doigts pas d'autres solutions avec Madame ID 3 (tellement capricieux) 😅.

Pour passer à la 2.3 par ÔTA c’est spécifié qu’il faut avoir la 2.2 donc passage en concession obligatoire pour toi. 

[Guess]

Il y a 14 heures, Le Den a dit :

Allez, à mon tour, nouveau bug, hier mon épouse a roulée 15 kms pour rentrer avec un bip bip type avertisseur de recul, à son arrivée j’ai tout contrôlé arrêt redémarrage et toujours ce bip bip. Au bout d’une 1/2 heure j’ai débranché la batterie auxiliaire. Et la nickel plus de bruit, de nombreux voyant pour me signaler tout un tas de défauts sont apparu et ils ont disparu au bout de 100m. 
Je ferai idem au prochain bug, j’en ai marre de me rendre en concession….

Et en rester appuyer longtemps sur le on/off de l’info divertissement cela n’a pas fonctionné?

[JcID]

il y a 2 minutes, Guess a dit :

Pour passer à la 2.3 par ÔTA c’est spécifié qu’il faut avoir la 2.2 donc passage en concession obligatoire pour toi. 

Je suis déjà en 2.2!

[Guess]

il y a 3 minutes, JcID a dit :

Je suis déjà en 2.2!

J’avait vu 2.1 dans ton post 

 

“Rien qui disparaît, je suis en 2.1 toujours pas reçu de 2.3 alors que VW me l'a proposé depuis mi juillet par mail que j'ai validé..”

 

donc plus qu’à attendre l’OTA

[Flavien21]

C'est bien en 2.1 qu'il faut être pour avoir le droit à l'OTA. La 2.2 n'existant pas. 

[JcID]

il y a 11 minutes, Flavien21 a dit :

C'est bien en 2.1 qu'il faut être pour avoir le droit à l'OTA. La 2.2 n'existant pas. 

Je finis par me perdre dans les versions. En tout cas elle est prête pour la MaJ OTA mais je ne sais pas pourquoi VW est si long à m'envoyer la 2.3. j'ai validé ma réponse du mail VW pour 2.3 mi-juillet.

Bref pour le moment c'est mes défauts batterie et SOS qui l'immobilise la voiture, j'espère pas pour trop longtemps.

[TG0901]

il y a 37 minutes, JcID a dit :

Je finis par me perdre dans les versions. En tout cas elle est prête pour la MaJ OTA mais je ne sais pas pourquoi VW est si long à m'envoyer la 2.3. j'ai validé ma réponse du mail VW pour 2.3 mi-juillet.

Bref pour le moment c'est mes défauts batterie et SOS qui l'immobilise la voiture, j'espère pas pour trop longtemps.

Il faut aller voir régulièrement dans Réglages. Moi, je suis tombé dessus par hasard, j’attendais également un message en page principale qui n’apparaît pas toujours. 
 

[JcID]

il y a 45 minutes, TG0901 a dit :

Il faut aller voir régulièrement dans Réglages. Moi, je suis tombé dessus par hasard, j’attendais également un message en page principale qui n’apparaît pas toujours. 
 

Ok, merci pour l'info 👍. Je regarderai une fois l'id3 revenu du garage 😉.

[Le Den]

Il y a 10 heures, Guess a dit :

Et en rester appuyer longtemps sur le on/off de l’info divertissement cela n’a pas fonctionné?

Je ne connaissais pas cette astuce, je tente au prochain bug….

[ChtiGG]

Hello, 

 

Je voulais vous faire part d'un petit bug que je rencontre depuis quelques temps. 

Je ne pense pas l'avoir déjà lu. 

 

Si j'ai précédemment roulé en mode confort, la voiture redémarre en confort. Jusque là rien d'anormal 😁

Je suis en position D, pas de souci la voiture ne récupère pas d'énergie au lâché de l'accélérateur. 

Si je passe en mode sport, la voiture se met à récupérer de l'énergie à la décélération, comme si j'étais en position B mais dans une moindre mesure. 

Si j'éteins la voiture et que je redémarre (en mode sport donc) le phénomène disparaît. 

Et je peux naviguer entre les modes sans que le bug ne réapparaisse. 

Ce bug survient systématiquement si la voiture démarre en confort et que je passe en sport durant le trajet. 

 

Certains d'entre vous ont déjà remarqué ça ? 

 

[Woka]

Ce n'est pas un bug, c'est voulu.

Si tu souhaites un comportement différent tu peux modifier les modes sport éco confort et créer un mode individuel.

[Guess]

Hello tout le monde

 

 peut être un tips 😃

 

Ce soir j’ai repris ma voiture et elle était hors ligne, je captai la 4g/3g mais la planète était grisée. Dans les réglage j’étais bien en mode hors ligne off et au démarrage elle indiquait bien l’info “le véhicule est en ligne”, malgré plusieurs reboot de l’infotaienement toujours la planète grisée et mon appli WeConnect ne voyait plus la voiture et sur le gps le temps restant était gris (normalement il est vert rouge ou orange suivant le trafic) et en notification elle indiquait (il me semble) “connection internet indisponible”
 

j’ai fait cette manipulation suivante et cela m’a remis en ligne:

 

au démarrage sur l’écran mettre “mode hors lig.”

la planète n’apparaît donc plus ni le réseau. 

puis aller dans réglage du système et désactiver le “mode hors ligne” 

 

et la miracle la Voiture est de nouveau connecté et l’application WeConnect voit à nouveau la voiture et le temps du GPS est à nouveau bon (il inclue le trafic soit en vert sur la photo). 

 

Modifié septembre 7, 2021 par Guess