Aller au contenu
Fox

ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

Messages recommandés

@Belami En effet, je ne l'ai pas encore fait, pour 2 raisons:

1- Je préférai attendre la v2.1 (même si visiblement ça ne devrait pas changer grand chose).

2- Il y a des rubriques "fiabilité" (en particulier) ou... Je ne pense pas vraiment pouvoir répondre

 

Car comme toi, je ne roule pas beaucoup avec le COVID...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Comme je fais parti de ceux qui n ont pas donné leur avis pour une raison simple,j ai à peine un mois d utilisation et seulement 1 bug donc j attend un peu.....Par contre j ai déjà fait la mise à jour et je trouve le soft plus fluide. Cet aprèm,j ai mis la clim pour voir, ça consomme 1,1 kwh de plus, mais j étais pas stabilisé en température.  A voir par la suite.....

 

Reste à voir l efficience sur plus long trajet pour ma part,mais bon difficile en ce moment. Allez demain le soleil va me recharger...😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Fox a dit :

@Belami En effet, je ne l'ai pas encore fait, pour 2 raisons:

1- Je préférai attendre la v2.1 (même si visiblement ça ne devrait pas changer grand chose).

2- Il y a des rubriques "fiabilité" (en particulier) ou... Je ne pense pas vraiment pouvoir répondre

 

Car comme toi, je ne roule pas beaucoup avec le COVID...

Retraité de la construction automobile j'ai souvent constaté,  lors de la sortie d'un nouveau véhicule mal conçu et/ou mal construit, que les gros problèmes arrivent assez rapidement ! Les véhicules électriques sont bien moins complexes mécaniquement que les véhicules thermiques ... une ID.3 est tellement plus simple mécaniquement qu'un TIGUAN 4x4 avec boite DSG ... ou même une Golf ! Franchement après ces essais sur 1400 km je n'ai aucun doute sur la fiabilité mécanique de l'ID.3. On voit et on ressent que les assemblages intérieurs et extérieurs sont bien réalisés, et même en ce qui concerne son efficience je vois que je suis passé de 24 kWh cet hiver à 14 kWh aujourd'hui (son excellent Cx de 0,26 y est pour quelque chose) . Alors il reste à régler des problèmes de soft ... qui seront donc réglés au fil des révisions ... mais qui c'est sûr ont pu pénaliser certains plus ou moins fortement ... je n'ai personnellement pas eu à en souffrir. Ma voiture ayant toutes ses fonctionnalités actives depuis la révision 2.0  D'où mon avis favorable   https://www.automobile-propre.com/voitures/volkswagen-id3/avis/  ;-) 

Modifié par Belami

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 14 heures, Belami a dit :

Attention, j'ai les noms de ceux qui l'ont fait ... mais surtout de ceux qui ne l'ont pas encore fait 😄 comme par exemple  @Flavien21 , @alexandrei666  , @Napo , @Loics, @jmjm, @Ranu, @goodID , et même @Fox notre cher modérateur ! 😄

Bien vu, je l'avais fait pour ma MII en son temps, mais je te rappelle qu'il faut 3 mois de carte grise à ton nom pour le faire. Donc, patience...😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/03/2021 à 15:50, mustangfred a dit :

Je suis en 2.1 et depuis hier j'ai un bug qui est dans la liste.

Le e-sound ne fonctionne plus, dangereusement pour une voiture électrique.

L'avez-vous eu et avez vous réussi à vous en débarrasser ?

 

20210325_104333.jpg

20210325_104337.jpg

J'ai eu rendez-vous hier chez vw. Après une journée d'immobilisation il faut changer une pièce.  Celle-ci n'est pas disponible avant le 20 avril. Je croyais qu'une loi de juillet 2019 imposait aux véhicules électriques de pouvoir être entendus et bizarrement vw n'a pas la pièce disponible pour réparer. 

Pb apparu après moins de 500 km. J'ai connu une meilleure qualité chez vw

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Premier bug en sortant de la concession après la MAJ 2.1

Sur 2x2 voie la voiture me fait un bip fort et me dit "freinez" en rouge ... J'étais à 90 avec personne devant ni derrière... 

 

Ça s'est effacé d'un coup puis plus rien.

 

Tellement rassurant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 53 minutes, Ranu a dit :

Premier bug en sortant de la concession après la MAJ 2.1

Sur 2x2 voie la voiture me fait un bip fort et me dit "freinez" en rouge ... J'étais à 90 avec personne devant ni derrière... 

 

Ça s'est effacé d'un coup puis plus rien.

 

Tellement rassurant.

ça me le fait aussi de temps en temps ( 3 fois depuis la MAJ) mais il y a toujours eu une voiture devant donc je pensais que c'était normale.( mais pas de freinage intempestif )

Modifié par Pat_9633

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon deuxième problème constaté ce matin... 

 

Le scrolling saccadé et non fonctionnel une fois sur 2 dans les menu, comme sur les premières versions... pour que ça marche il faut y aller très doucement et pas à tous les coups.

 

Tristesse infinie... 

J'ai autre chose à foutre avec les gamins sur le dos les 3 prochaines semaines.. J'y retournerai  dans 1 mois .. sauf si d'ici là sur les forums allemands et Français il y'a d'autres retours identiques indiquant un problème général et dans ce cas je m'épargnerai un aller retour..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Ranu a dit :

Premier bug en sortant de la concession après la MAJ 2.1

Sur 2x2 voie la voiture me fait un bip fort et me dit "freinez" en rouge ... J'étais à 90 avec personne devant ni derrière... 

 

Ça s'est effacé d'un coup puis plus rien.

 

Tellement rassurant.

J ai eu le même problème hier en ville par 2 fois, j ai pas trop compris son délire et à chaque fois je slalomai entre les voitures garés...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 40 minutes, Loics a dit :

J ai eu le même problème hier en ville par 2 fois, j ai pas trop compris son délire et à chaque fois je slalomai entre les voitures garés...

Dans ce cas, je dirais que c'est presque normal, le radar ayant dans son champs de vision (et donc de contrôle) un véhicule arrêté. Ensuite, en une fraction de seconde le coup de volant dû au slalom annule cette alerte qui est anticipative. Maintenant, je ne sais pas si les paramètres d'aides à la conduite permettent de régler cette sensibilité en jouant sur la distance de détection.

Perso, j'ai toujours une grosse appréhension quand je croise une autre voiture dans les pif-paf où du coup les 2 voitures vont l'une vers l'autre jusqu'à ce que le dessin de la route fasse braquer chaque voiture quasiment au dernier moment.....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Ranu a dit :

Premier bug en sortant de la concession après la MAJ 2.1

Sur 2x2 voie la voiture me fait un bip fort et me dit "freinez" en rouge ... J'étais à 90 avec personne devant ni derrière... 

 

Ça s'est effacé d'un coup puis plus rien.

 

Tellement rassurant.

Peut-être lecture d'un panneau de limitation de vitesse parallèle à la route (ex sortie ...) ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi ça me l'avait fait une fois ça surprend et tu te demandes ce qui se passe. Mais c'était avant la 2.1, pas eu depuis (j'ai pas beaucoup roulé non plus...)

J'avoue que ce bug est très dérangeant et pourrait générer une mauvaise réaction dans l'incompréhension de ce qu'il se passe sur la route.

Dans le pire des cas, un accident à cause d'une mauvaise réaction....

 

Je ne sais pas si cela a été remonté à VW mais c'est pas top ce genre de bug...

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ouais j'aurai eu tendance à penser à la meme chose que @Odyssée

Un freinage "intempestif" ça peut arriver et ce n'est pas nécessairement un bug.

La voiture est configurée pour s'adapter à un environnement, mais on ne peut pas tout prévoir.

 

Des freinages comme ça, j'ai deux en avoir 2 ou 3 depuis que j'ai la voiture.

 

Tiens, histoire de troller un peu, c'est comme l'astrazeneca, ça ne peut pas être efficace à 100% 😅

Si les hommes ne sont pas parfait, comment peuvent-ils créer une machine parfaite ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/03/2021 à 11:15, Sylvain7658 a dit :

Bonne nouvelle. Mais j'ai l'impression qu'ils galèrent tous... Je devaient réceptionner la mienne cette semaine après mise à jour et finalement la livraison  ne se fera qu'en fin de semaine car la mise à jour n'est pas faite..et je n'ai pas eu d'autre info..mais c'est étrange.. 

Bonjour, il faut montrer les muscles pour avoir gain de cause....😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Eric65 a dit :

Bonjour, il faut montrer les muscles pour avoir gain de cause....😉

C'est bon ils ont eu du mal car si ça plante à la fin il faut tt refaire. Mais c'est bon j'ai eu ma voiture a la date prévue de t depuis que du bonheur 😃

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/03/2021 à 14:57, Flavien21 a dit :

Je viens d'avoir le message Batterie 12V faible.

Seulement 4 jours après avoir fait la màj 2.1 😕

 

Bon bonne nouvelle, 

 

Je n'ai pas eu le temps d'aller chez VW et hier soir le message a disparu.

J'imagine que la batterie 12V est arrivée à un niveau vraiment trop bas et la grosse batterie l'a enfin rechargé, car j'ai remarqué une perte de 2% de la batterie 400V quand le message a disparu.

Pour info j'ai roulé plus de 500km (en plusieurs fois) avec le message d'erreur.

 

Affaire à suivre donc. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 02/04/2021 à 07:12, Ranu a dit :

Premier bug en sortant de la concession après la MAJ 2.1

Sur 2x2 voie la voiture me fait un bip fort et me dit "freinez" en rouge ... J'étais à 90 avec personne devant ni derrière... 

 

Ça s'est effacé d'un coup puis plus rien.

 

Tellement rassurant.

J'ai eu la même chose deux fois... je suis en 2.1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour la foule !

Ā chaque jours suffit sa peine !

encore un bug « passager » qui vient tracasser mon esprit et je ne m’y habitue pas ! 

Quelle merde cette VolksWagen ! Putain encore 3 ans !

 

BF9EF6E2-5AE9-4D96-8BCA-A425CB43C206.jpeg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 14 minutes, Loics a dit :

Tiens une question, comment être sûr que le front assist fonctionne bien ? Évidemment sans prendre un mur ou le cul d une voiture ni renverser une personne 😉

Tu choisis un coin tranquille et tu met un gros carton d’emballage « vide » sur ton passage ou un gros truc en polystyrène genre un emballage de réfrigérateur !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 9 minutes, isrever a dit :

Tu choisis un coin tranquille et tu met un gros carton d’emballage « vide » sur ton passage ou un gros truc en polystyrène genre un emballage de réfrigérateur !

Bonne idée,  c est quand même bizarre que quand tu t approches près d un véhicule, il ne signale rien....sauf une fois quand j arrivai un peu vite il a réagi.... mais je l ai pas attendu 😁

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 7 heures, isrever a dit :

Bonjour la foule !

Ā chaque jours suffit sa peine !

encore un bug « passager » qui vient tracasser mon esprit et je ne m’y habitue pas ! 

Quelle merde cette VolksWagen ! Putain encore 3 ans !

 

BF9EF6E2-5AE9-4D96-8BCA-A425CB43C206.jpeg

Quel bug « passager »?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par DUNE'KN
      bonjour le forum
       
      hier soir, j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité de l'ENYAQ.
      Pour limiter votre consommation électrique, la trappe refuse de s'ouvrir.
       
      malgré plusieurs activations d'ouverture fermeture rien n'y a fait.
      heureusement pour moi je reste toujours entre 40 et 80% en CAT (Charge At Home).
      je suis à 45% et 240km
      je suis bon pour faire l'ouverture de la concession demain 8h pétantes.
       
      comme un bonheur ne vient jamais seul (toujours en escadrille) j'ai aussi constaté que le bouton appel assistance ("clé plate") lance bien la procédure d'appel et ... raccroche. c'est ballot.
       
      je vous conseille de vérifier le bon fonctionnement de ce système avant d'en avoir besoin.
       
      on verra demain ce que me dira l'atelier (qui a vu la voiture pas plus tard que Mardi dernier !)
       
      A suivre
    • Par toufik51
      Bonjour à tous,
      Ce matin, ma femme a eu une mauvaise surprise au démarrage de notre ioniq 28 électrique : les feux se sont mis à clignoter en séquence (arrière sûr, avant aussi il me semble, mais elle m'a tiré du lit à 6h30 pour gérer, j'étais pas optimal là 😆), apparemment ça a donné aussi quelques coups de klaxon, bien entendu impossible de démarrer et d'arrêter cette séquence. Précision : la voiture dort dehors et il faisait froid ce matin chez nous (-2 bien tassés).
      Au bout d'un petit moment, je suis retourné voir, et la voiture était éteinte, et j'ai pu la démarrer comme si de rien n'était. Mais ce n'est pas vraiment rassurant, j'aimerais bien connaître la raison pour pouvoir soit réparer si besoin, soit savoir comment gérer pour démarrer.
      J'ai bien cherché sur le forum, mais je n'ai rien trouvé, quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? 
       
      EDIT : en fait, la voiture a démarré, je pense qu'elle a mis le chauffage, puis elle est revenue (avec la clé) dans la maison. Et c'est en ressortant qu'il y a eu ce problème. Je ne sais pas si la voiture s'est éteinte, ou pas, mais tout était bloqué à ce moment là 😕 (avec ce que je décris plus haut)
       
       
      (quelques précisions : ioniq d'avril 2019, 53000km dont plus de 40000 en 2 ans depuis qu'on l'a achetée, on l'utilise beaucoup, et on doit aller à la révision depuis quelques semaines, on est en retard...)
       
      Merci à vous pour votre aide 🙏
    • Par getwellstick
      Bonjour, depuis tout a l'heure je remarque que lorsque je ferme mes portes de voiture les vitres se ferment bien puis redescendent légèrement. Je n'avais jamais vu ca avant et ca me pose pas mal de soucis niveau sécurité premièrement, je peux passer un manche de cuillère dans l'interstice et briser la vitre si je le voulais ou s'il se met a pleuvoir (comme 90% du temps en ce moment) l'eau pourrait rentrer.

      J'ai essaye de verrouiller/déverrouiller la voiture, branchée ou non, utilise l'option aérer puis fermer sur l'application, mais les vitres se réouvrent toujours de quelques millimètres.

      J'ai également essaye de trouver si ce n'était pas une option dans les paramètres mais je ne trouve rien. 
      Avez-vous déjà eu ce soucis ?

    • Par edgri
      Bonjour à vous,
       
      Dans l'espoir illusoire que Peugeot veuille bien résoudre ces bugs, je vous propose de lister les défauts que vous avez relevé.
      Les "->" indique les solutions de contournements des bugs.
       
      Chaine de traction: 
      Consommation instantané fluctue trop pour être utilisable
      Charge de la batterie bloqué à 40kw?! (on monte une action de groupe?)
      https://www.autoplus.fr/environnement/volkswagen-apres-le-dieselgate-lelectricgate-1287903.html
      https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-du-soh-de-nos-batteries-40422/?&page=3#comments
       
      Utilités/écrans (maj de l'écran septembre 2023):
      Oublie des menus de rapport de charge et de gestion de clim sur les écrans 7’'
      Gestion de la luminosité de l'écran et du cockpit aléatoire -> pour vous en sortir ne pas mettre les phares en auto
      Climatisation qui repasse sur "lo" au démarrage 
      Des fois le trip repasse en consommation instantanée alors qu'il était en moyenne/kilomètres 
      Lorsque que l'on touche au bloquage des retros avec android auto, apparition d'un message de confidentialité et redémarrage d'Android auto
      Des fois affichage d'une autonomie très surestimée
      Lorsque l'on active le mode "dark" de l'écran il se désactive à la moindre touche (je le compte comme bug)
      La radio n'affiche pas le menu mémoire par défaut (c'est pas un bug mais c'est trop énervant)
       
      Application :(je suis bien obligé de l'utiliser j'ai l'écran 7'')
      Connexion aléatoire (pas de connexion bluetooth ou usb possible pour contourner et c'est un enfer) -> lancer l'actualisation et redémarrer l'application 
      Affichage d'une autonomie fantaisiste qui ne correspond pas à la voiture
      Affichage d'une vitesse de charge en km par h erronée 
      Lorsque que l'on programme une heure de déport de charge, la charge s'effectue alors que nous l'avions déjà mis en report 
      Pas de consommation sur les trajets
      Envoi de fausse notification (je vous conseille de les désactiver)
      J'ai parcouru 2400km en -42minutes (oui la voiture remonte le temps)
       
      Et je suis sûr que j'en oublie…
       
      Bien à vous 😭
    • Par PHBL
      Bonjour,
       
      Depuis quelques jours j'ai ce message qui s'affiche dans Bluelink et m'interdit d'envoyer des consignes à la voiture.
      Je peux toujours recevoir des informations (portes restées ouvertes, fin de charge, etc.) mais pas d'en envoyer (lancement charge, demande de rafraîchissement des infos, etc.)
      Garé chez moi où ailleurs, pas de différence.
      J'ai roulé 5 ou 10 fois depuis l'apparition de ce message, en EV comme en HEV sans que l'accès revienne. La tension de la 12 V est normale lors du roulage. La sauvegarde de batterie est fonctionnelle. La batterie remonte à 12.7 V toute seule 30 mn après fermeture des portes, comme d'habitude. J'ai désinstallé, réinstallé l'appli sans plus de succès.  
      Avez-vous déjà vu ce message ?



×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.