ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

[cornam]

En raison de mon gabarit je n'arrive pas à trouver une position confortable (pour rappel 1m85, 90kg et large d'épaules). J'avais eu la même sensation dans la Nissan Leaf en 2019, mais dans le MG4 c'est encore plus rapide. Je dirai qu'à peine assis, j'ai réalisé que l'ergonomie est plutôt faite pour des petits gabarits ... "chinois" (pas de racisme dans cet argument).

[Skull]

Le 30/08/2025 à 07:10, Jean_Seb a dit :

Pour les amateurs, les courageux ou autre, ça n'engage que vous, mais voici le moyen de s'acquitter du problème du module SOS après la mise à jour 3.8 :

A effectuer avec OBD Eleven:
- Ouvrir le capot avant et mettre la voiture en marche.
- Brancher le dongle et aller dans OBD Eleven:
- Chercher le module "Telematics"
- Aller dans "Basic settings"
- Trouver la ligne "Clear the Backup battery learning History (0645)
- Swipper pour activer et attendre quelques secondes.
- Retourner en arrière et aller dans le menu "Faults"
- Nettoyer toutes les erreurs.
Couper la voiture
Attendre quelques minutes et démarrer, c'est fini.

Vu sur le site et forum de OBDeleven:

 

Développement d'une app pour automatiser tout cela et sans abonnement normalement.

 

https://obdeleven.com/customizations/volkswagen/id-3/2020-2023/emergency-call-battery-reset

https://forum.obdeleven.com/thread/45128/2021-reset-backup-battery-adaptations

[Guizmo015]

Depuis 15 jours, le voyant est affiché sur le tableau de bord et la led est rouge au plafonnier. 

Je suis allée chez Volkswagen, le module est en panne. 

J'attends le devis, d’après le sav c'est aux allentour de 1000€.

Heureusement que j'ai pris l'extension de garantie.