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ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

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Le 22/01/2023 à 17:58, Ranu a dit :

Premier bug depuis la 3.0

 

Un peu embêtant (en fait beaucoup)

L éclairage avant droit passager se déclenche de manière intempestives

.. façon boîte de nuit...

C'est peut être pas lié à la mise à jour.

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Le 20/01/2023 à 22:07, ID.3 a dit :

Vérifie encore, car apparemment il y a eu une mise jour pour Android dans la journée 😉

 

Une fois la mise à jour effectuer il faut ce déconnecté puis ce reconnecté.

Oui effectivement dans la soirée j'ai eu la MAJ mais ce matin toujours pas moyen de préchauffer la voiture pourtant branché et 90% de batterie!

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Le 23/01/2023 à 08:39, Pat_9633 a dit :

Oui effectivement dans la soirée j'ai eu la MAJ mais ce matin toujours pas moyen de préchauffer la voiture pourtant branché et 90% de batterie!

étant pas encore passé sur 3.0 je serais pas vous en dire plus désolé.

 

Peux être dans les paramètres Weconnect ID, quelque chose, à activé de nouveau ?

Modifié par ID.3

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Ça fait deux jours de suite que j'ai le message : "changer la pile de la clef" au démarrage de la voiture. Mais ça fait à peine un ans et demi que j'ai la voiture, c'est étrange non ? Première fois que ça me fait ça.

 

Il y a quelqu'un qui a eu le même cas ? Il y a une procédure spécifique ou je change juste la pile ? (J'ai pas encore été voir la notice d'utilisation.)

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La pile s’use plus vite si la clé est stockée  à moins d’une certaine distance (indiquée dans la notice je crois) de la voiture parquée, car il y a communication quasi permanente entre les 2. 
Et aussi si tu utilises souvent la fonction ouverture/fermeture simultanée des 4 vitres à distance à l’aide de la télécommande. 

Modifié par Litaire

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j'ai aussi la télécommande que je me sers qui défaille au bout de 2 ans ( elle a du mal à ouvrir par contre elle ferme très bien ) du coup j'utilise la deuxième qui fonctionne bien malgré une non utilisation de 2 ans dans un tiroir.

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Pour info maj appli android hier qui a resolu a priori mon soucis de synchronisation de compte utilisateur qui engendré la perte de mes reglages dans mon id3.

 

Je vais pas me réjouir trop tôt mais ca a l'air d'avoir réglé le soucis. A surveiller.

 

Ils ont ajoute un outil de synchronisation manuelle et un outil de backup en fond de tache. 

 

 

 

 

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Version appli android 3.0.0:

 

Nouvelles fonctions supportées à partir du logiciel ID. 3.1 avec contrat We Connect actif, en fonction de l’équipement du véhicule : 

• Amélioration de l’onglet véhicule  

• Mise à jour manuelle des données véhicule  

• Homescreen-Widget 

• De plus, nous avons ajouté une nouvelle plateforme backend sous le capot de l’application afin d’améliorer la stabilité et la performance de cette dernière.

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Je viens d'avoir la mise à jour et j'ai pas l'impression d'une grande amélioration : pas trouvé comment avoir le SOC en pourcentage, plus de menu pour voir les lieu de charge et leur configuration, la synchronisation ne semble pas mieux...

 

Screenshot_20230126-104812__01.jpg

 

edit: la version précédente pour référence

 

Screenshot_20221031-141949__01.jpg

Modifié par Niavok

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Bonjour à tous  , 

 

Cela fera deux mois début février que j'ai pris possession de mon ID 3 Pro Performance , version 3.2.0 et mon avis est mitigé sur cette voiture sortie en 2019 ...

 

Sa mémoire style "poisson rouge" m'énerve quand à chaque démarrage il faut  reconfigurer le pupitre trop lent qui déjà vous affiche "mode"  alors que je tape "assist" voir  "clim"  , ça commence déjà bien  

 

Lumière d'ambiance remise en fonctionnement alors que je n'en veux pas pour conduire de nuit , intile car moins d'attention . D'ailleurs pourquoi éclairer ses pieds ???

 

Lane assist à décocher  ( je sais , on ne  peut pas le désactiver définitivement ...) , 

 

vérifier si l'ACC ne m'a pas cocher "l'itinéraire predictif" qui je trouvais avant ma commande super , après livraison je m'aperçois que c'est pas terrible  :

ça ralenti bien avant un virage puis accélère puis ralenti puis raccélère méchamment en sortie  .

Parfois ça ralenti alors qu'il n'y a aucune limitation ou arrivé avant un virage ça descend à 25 alors qu'on peut le prendre à 70 normalement  .

Pour les ronds points idem , ça ralenti avant normal mais ça raccélère trop vite quand on s'engage .

Bref , on n'a pas du tout la même conduite ID et moi  .

 

Pour la finition intérieure j'ai des fils  qui dépassent de la moquette quand je pousse mes sièges pour passer l'aspirateur au niveau du joint  , très classe aussi les plastiques intérieurs quand on connaît le tarif du véhicule  .

 

La boîte à gants n'est pas éclairée  , (très pratique la nuit ou dans votre garage pour chercher quelque chose ) alors qu'il est bien indiqué sur ma doc VW le contraire , de plus pas très grande ni réfrigérée .

 

Les commandes au volant ne sont pas précise au niveau du régulateur ce qui vous oblige à quitter la route des yeux  .

 

L'autonomie annoncée de 425 km est de 415 km sur ma doc . Je n'ai jamais pu les avoir sauf en sortie de concession , le max étant  400 km chez moi à 100 % . 

J'ai une 58 kw car la version 77 kw avait été supprimé lors de ma commande en février 2022  . 

 

Pas de phares automatiques de série  , ça me rappelle ma golf 3 et 4 ...

 

L'ouverture du coffre arrière avec ce gros bouton pivotant pour ma part n'est pas pratique .

 

Bon , je vais arrêter là car ce sont les principaux arguments qui me font presque regretter d'avoir choisi ce nouveau véhicule en LLD mais je me demande car je ne croise  jamais d' ID si ce véhicule aura un avenir  ...

 

Sinon les points positifs 

habitabilité excellente ainsi que position de conduite haute ,  tenue de route  , silence intérieur lorsque les routes ici en Dordogne ne sont pas trop déglinguées .

 

Jean-marc de la Dordogne  .

 

 

 

.

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La nouvelle application Android et mon véhicule en 2.4 ne sont pas partis d'un bon pied.

Comme d'autres il m'a fallu renseigner mes identifiants weconnect sur l'application et lancer le chauffage à distance à engendré un véhicule hors ligne 🤣

Cela m'était arrivé du temps de la 2.1 à la suite d'une mise à jour de l'application. 

Problème solutionné en enlevant le fusible 19 😉

Modifié par Razormark

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Le 26/01/2023 à 10:14, BernardTM3 a dit :

Moi aussi changement de piles au bout de 2 ans. 

idem la télécommande utilisée a un fonctionnement pratique au bout de 2 ans, pile à changer. C'est un petit peu court 2 ans mais bon c'est pas grave

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    • Par DUNE'KN
      bonjour le forum
       
      hier soir, j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité de l'ENYAQ.
      Pour limiter votre consommation électrique, la trappe refuse de s'ouvrir.
       
      malgré plusieurs activations d'ouverture fermeture rien n'y a fait.
      heureusement pour moi je reste toujours entre 40 et 80% en CAT (Charge At Home).
      je suis à 45% et 240km
      je suis bon pour faire l'ouverture de la concession demain 8h pétantes.
       
      comme un bonheur ne vient jamais seul (toujours en escadrille) j'ai aussi constaté que le bouton appel assistance ("clé plate") lance bien la procédure d'appel et ... raccroche. c'est ballot.
       
      je vous conseille de vérifier le bon fonctionnement de ce système avant d'en avoir besoin.
       
      on verra demain ce que me dira l'atelier (qui a vu la voiture pas plus tard que Mardi dernier !)
       
      A suivre
    • Par toufik51
      Bonjour à tous,
      Ce matin, ma femme a eu une mauvaise surprise au démarrage de notre ioniq 28 électrique : les feux se sont mis à clignoter en séquence (arrière sûr, avant aussi il me semble, mais elle m'a tiré du lit à 6h30 pour gérer, j'étais pas optimal là 😆), apparemment ça a donné aussi quelques coups de klaxon, bien entendu impossible de démarrer et d'arrêter cette séquence. Précision : la voiture dort dehors et il faisait froid ce matin chez nous (-2 bien tassés).
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      EDIT : en fait, la voiture a démarré, je pense qu'elle a mis le chauffage, puis elle est revenue (avec la clé) dans la maison. Et c'est en ressortant qu'il y a eu ce problème. Je ne sais pas si la voiture s'est éteinte, ou pas, mais tout était bloqué à ce moment là 😕 (avec ce que je décris plus haut)
       
       
      (quelques précisions : ioniq d'avril 2019, 53000km dont plus de 40000 en 2 ans depuis qu'on l'a achetée, on l'utilise beaucoup, et on doit aller à la révision depuis quelques semaines, on est en retard...)
       
      Merci à vous pour votre aide 🙏
    • Par getwellstick
      Bonjour, depuis tout a l'heure je remarque que lorsque je ferme mes portes de voiture les vitres se ferment bien puis redescendent légèrement. Je n'avais jamais vu ca avant et ca me pose pas mal de soucis niveau sécurité premièrement, je peux passer un manche de cuillère dans l'interstice et briser la vitre si je le voulais ou s'il se met a pleuvoir (comme 90% du temps en ce moment) l'eau pourrait rentrer.

      J'ai essaye de verrouiller/déverrouiller la voiture, branchée ou non, utilise l'option aérer puis fermer sur l'application, mais les vitres se réouvrent toujours de quelques millimètres.

      J'ai également essaye de trouver si ce n'était pas une option dans les paramètres mais je ne trouve rien. 
      Avez-vous déjà eu ce soucis ?

    • Par edgri
      Bonjour à vous,
       
      Dans l'espoir illusoire que Peugeot veuille bien résoudre ces bugs, je vous propose de lister les défauts que vous avez relevé.
      Les "->" indique les solutions de contournements des bugs.
       
      Chaine de traction: 
      Consommation instantané fluctue trop pour être utilisable
      Charge de la batterie bloqué à 40kw?! (on monte une action de groupe?)
      https://www.autoplus.fr/environnement/volkswagen-apres-le-dieselgate-lelectricgate-1287903.html
      https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-du-soh-de-nos-batteries-40422/?&page=3#comments
       
      Utilités/écrans (maj de l'écran septembre 2023):
      Oublie des menus de rapport de charge et de gestion de clim sur les écrans 7’'
      Gestion de la luminosité de l'écran et du cockpit aléatoire -> pour vous en sortir ne pas mettre les phares en auto
      Climatisation qui repasse sur "lo" au démarrage 
      Des fois le trip repasse en consommation instantanée alors qu'il était en moyenne/kilomètres 
      Lorsque que l'on touche au bloquage des retros avec android auto, apparition d'un message de confidentialité et redémarrage d'Android auto
      Des fois affichage d'une autonomie très surestimée
      Lorsque l'on active le mode "dark" de l'écran il se désactive à la moindre touche (je le compte comme bug)
      La radio n'affiche pas le menu mémoire par défaut (c'est pas un bug mais c'est trop énervant)
       
      Application :(je suis bien obligé de l'utiliser j'ai l'écran 7'')
      Connexion aléatoire (pas de connexion bluetooth ou usb possible pour contourner et c'est un enfer) -> lancer l'actualisation et redémarrer l'application 
      Affichage d'une autonomie fantaisiste qui ne correspond pas à la voiture
      Affichage d'une vitesse de charge en km par h erronée 
      Lorsque que l'on programme une heure de déport de charge, la charge s'effectue alors que nous l'avions déjà mis en report 
      Pas de consommation sur les trajets
      Envoi de fausse notification (je vous conseille de les désactiver)
      J'ai parcouru 2400km en -42minutes (oui la voiture remonte le temps)
       
      Et je suis sûr que j'en oublie…
       
      Bien à vous 😭
    • Par PHBL
      Bonjour,
       
      Depuis quelques jours j'ai ce message qui s'affiche dans Bluelink et m'interdit d'envoyer des consignes à la voiture.
      Je peux toujours recevoir des informations (portes restées ouvertes, fin de charge, etc.) mais pas d'en envoyer (lancement charge, demande de rafraîchissement des infos, etc.)
      Garé chez moi où ailleurs, pas de différence.
      J'ai roulé 5 ou 10 fois depuis l'apparition de ce message, en EV comme en HEV sans que l'accès revienne. La tension de la 12 V est normale lors du roulage. La sauvegarde de batterie est fonctionnelle. La batterie remonte à 12.7 V toute seule 30 mn après fermeture des portes, comme d'habitude. J'ai désinstallé, réinstallé l'appli sans plus de succès.  
      Avez-vous déjà vu ce message ?



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