Le 13/01/2023 à 07:58, misterden a dit :

vu la baisse partout en Europe ça va devenir difficile le marché de l'occasion ... 

Double gain pour Tesla. à -12/15k sur 1 an il y aura peu d'offre donc ca va se rabattre sur du neuf

Y en a certains qu'on ne voit plus trop, avec leur ton bien condescendant, clamant haut et fort que c'était impossible que les prix baissent, et qu'on était des gros demeurés à oser dire que c'était possible ( pas certain mais possible) que cela arrrive.

Commandée à 39990 bonus déduit.  Ok 90 euros de plus que le titre du sujet.

Modifié janvier 13, 20233 a par barbaresclub

Le 13/01/2023 à 08:04, molz a dit :

Double gain pour Tesla. à -12/15k sur 1 an il y aura peu d'offre donc ca va se rabattre sur du neuf

Personne voudra vendre sa voiture sous les 34/35k et tous les acheteurs vont passée sur du neuf  surtout si ta une couleur 

 

Le 13/01/2023 à 06:31, Arthur.fr a dit :

Celle à 41k avant 31/12 reste un deal pas si pourri ( même si pas celui du siècle).

Pour moi c'est beaucoup plus que "pas si pourri" tu oublies un paramètre, en dehors des 1000k de moins ( sauf pour ce qui ont le droit à 7000 ) + les SUC gratuit il reste un truc très important, celui qui a acheté en 2022 peut encore prendre un autre bonus en 2023/2024 car il n'a pas grillé sa cartouche du bonus tout les 3 ans, par contre celui de 2023 doit attendre 2026

Bon c'est bien beau tout ça mais elle est où la version 7 places ? 😇

Plus qu'a attendre fin mars pour avoir un Y Gris/Bleu/Rouge ou avoir l'intérieur blanc ou l'attelage offert

 

Le 13/01/2023 à 08:12, bilygates a dit :

Pour moi c'est beaucoup plus que "pas si pourri" tu oublies un paramètre, en dehors des 1000k de moins ( sauf pour ce qui ont le droit à 7000 ) + les SUC gratuit il reste un truc très important, celui qui a acheté en 2022 peut encore prendre un autre bonus en 2023/2024 car il n'a pas grillé sa cartouche du bonus tout les 3 ans, par contre celui de 2023 doit attendre 2026

C’est exact. Si je n’ai pas personnellement besoin des sucs (et c’est pas cessible), les délais de bonus comptent (même s’il y a beaucoup de moyens de contourner cela par exemple en immatriculant au nom du conjoint ou de la grand mere).

Le 13/01/2023 à 08:12, bilygates a dit :

Pour moi c'est beaucoup plus que "pas si pourri" tu oublies un paramètre, en dehors des 1000k de moins ( sauf pour ce qui ont le droit à 7000 ) + les SUC gratuit il reste un truc très important, celui qui a acheté en 2022 peut encore prendre un autre bonus en 2023/2024 car il n'a pas grillé sa cartouche du bonus tout les 3 ans, par contre celui de 2023 doit attendre 2026

Bon après ya ta femme tes parents, beaux parents…..

Bonjour à tous

 

Je me trompe peut-être mais la Y prop au Danemark est à 374 990 Kr soit 33 216€. 

Il y a peut être des taxes en plus ?

 

Merci et bonne journée.

 

Edit : je me suis bien trompé ! La Y prop est bien à 50 000 €

 

 

 

Modifié janvier 13, 20233 a par Smrh2002

Le 13/01/2023 à 08:28, Arthur.fr a dit :

C’est exact. Si je n’ai pas personnellement besoin des sucs (et c’est pas cessible), les délais de bonus comptent (même s’il y a beaucoup de moyens de contourner cela par exemple en immatriculant au nom du conjoint ou de la grand mere).

C'est vrai mais ça oblige a garder son conjoint 3 ans de plus lol, plus sérieusement les plus pénalisés c'est ce qui ont pris livraison début décembre d'autant qu'ils aurait presque pu prendre une LR au prix actuelle, j'espère qu'ils auront l'EAP offert au moins 

Le 13/01/2023 à 08:30, Pat25 a dit :

Bon après ya ta femme tes parents, beaux parents…..

C'est vrai mais ça reste moins confortable s'ils ont envie par la suite bénéficier du Bonus à leur tour 

Modifié janvier 13, 20233 a par bilygates

Le 13/01/2023 à 07:58, misterden a dit :

tu auras droit au nouveau prix

C’est ce qui c’est passé pour toi? Quelle concession ?

d’ailleurs ma commande est du 28/12, si il s’aligne sur le prix avec la même commande, bonus 2022 (6000€) ou bonus 2023 (5000€).

merci encore  

Plus qu’à attendre la version avec les USS 

Modifié janvier 13, 20233 a par e-pascal

Le 13/01/2023 à 08:31, Smrh2002 a dit :

Bonjour à tous

 

Je me trompe peut-être mais la Y prop au Danemark est à 374 990 Kr soit 33 216€. 

Il y a peut être des taxes en plus ?

 

Merci et bonne journée.

 

 

 

Pas de taxe d'immatriculation CG mais 20/25% TVA  qui n'est pas afficher comme au USA 

Sinon il y a l'option de garer sa voiture à côté du Parc des Prince le soir d'un Paris<->Marseille pour la retrouver brûlée et se faire rembourser 50k par l'assurance, ne pas devoir rembourser le bonus écologique 😄

c'était prévisible ces baisses. Bon je ne regrette pas mon achat le 31/12, je gagne 1000 € p/r à aujourd'hui + 10 000 KM de SUC

je ne voudrais pas du noir ou d'une model 3 à 1000 € de moins

bref TEsla tue la concurrence aujourd'hui

C'est vrai, en dehors du choc de ce qui ont payé plus cher, il est vrai que Tesla a tué la concurrence avec ces tarifs, déjà fait une fois avec la M3 lors de sa baisse on a vu le résultat sur les routes mais là TM3 et TMY ça va être un massacre, le seul truc pour moi que Tesla à foiré ( ça peut changer ) c'est que beaucoup de personne ont perdu l'interêt du FSD (c'était déjà un peu le cas depuis 1 an) mais maintenant l'EAP aussi est boudé, pratiquement la seule avance qui reste à Tesla c'est le prix..

bon sinon les annonces sur leboncoin pour des tesla model 3 >> 40 k€ vont perdre leur intérêt

Le 29/12/2022 à 16:46, daviwan a dit :

Nouvelle gamme Tarifaire:

M3 SR+: 44990€

M3 LR: 49990€

M3 Perf: 53990€

 

MY P: 46990€

MY LR: 51990€

MY Perf : 55990€

 

Voila madame Irma a parlé, je passerai pour un clown ou un génie dans 15-20 jours.

Bon j'étais bon sur l'entrée de gamme, 2000/3000€ en dessous pour les LR et 7000/8000€ en dessous pour les Perfs.

 

Le 13/01/2023 à 09:03, Jean-Christophe Gallego a dit :

bon sinon les annonces sur leboncoin pour des tesla model 3 >> 40 k€ vont perdre leur intérêt

J'ai baissé ma licorne rouge à 36500  

Le 29/12/2022 à 19:37, chrisbdx a dit :

@daviwanTu y vas fort !

Mon pronostic pour fevrier:

M3 SR+: 48990€

M3 LR: 57990€

M3 Perf: 63990€

 

MY P: 46990€

MY LR: 59990€

MY Perf : 65990€

 

Mais avec un bonus a 1000€ pour un VE > 47000€

Tesla a été plus généreux que moi 🥳   @daviwanTu avais fait un bon pronostic au final

Modifié janvier 13, 20233 a par chrisbdx

Le 13/01/2023 à 08:41, e-pascal a dit :

Plus qu’à attendre la version avec les USS 

Pareil ça reste un bloquant pour moi l'absence d'uss, on va espérer qu'avec la prochaine version lifté ça revienne 

Le 13/01/2023 à 09:02, bilygates a dit :

C'est vrai, en dehors du choc de ce qui ont payé plus cher, il est vrai que Tesla a tué la concurrence avec ces tarifs, déjà fait une fois avec la M3 lors de sa baisse on a vu le résultat sur les routes mais là TM3 et TMY ça va être un massacre, le seul truc pour moi que Tesla à foiré ( ça peut changer ) c'est que beaucoup de personne ont perdu l'interêt du FSD (c'était déjà un peu le cas depuis 1 an) mais maintenant l'EAP aussi est boudé, pratiquement la seule avance qui reste à Tesla c'est le prix..

C'est bien là le nerf de la guerre ( économique)...., car même si il est incontestable que les concurrents arrivent au niveau, leur prix de vente possible ( hors dumping provisoire) sont plus élevés, les marges par VE produit permettant à Tesla d'être plus concurrentiel, à caractéristiques comparables.

Le seul créneau où Tesla est absent, l'entrée de gamme est lui trusté par certains Chinois.

Je pense qu'il faut par contre se méfier de marques comme Byd, producteur de ses propres batteries, qui risque, avec des voitures nouvelles ( techniquement à niveau et chaînes automatisées), qui risque de faire mal en terme de prix, ayant un avantage sur le coût des batteries , part prépondérante dans le coût global d'un VE.

Pour moi, les grands constructeurs de demain, seront ceux qui auront investi dans les usines de batteries, en en maîtrisant le process.

Tesla en est bien conscient, et investit maintenant dans les mines et autres composants, car à l'heure actuelle, il est en permanence contraint de négocier des contrats avec les fabriquants de batterie, malgré ses propres installations de production de cellules...

moi je vois la mort de renault/peugeot à court/moyen terme s'ils ne font rien et ne revoit pas en profondeur leurs facons de faire des voitures

la 208 électrique à 40 k€ ce n'est plus possible

Le 13/01/2023 à 08:48, molz a dit :

Sinon il y a l'option de garer sa voiture à côté du Parc des Prince le soir d'un Paris<->Marseille pour la retrouver brûlée et se faire rembourser 50k par l'assurance, ne pas devoir rembourser le bonus écologique 😄

ou Champs Élysées jeudi prochain 🤑