Le 01/10/2023 à 12:29, simomax1512 a dit :

Je sais pas si c’est malin , qui va commander une Y en ce moment sans ses améliorations ? Moi perso hors de question de payer une model Y non mise à jour, déjà qu’on paie bcp plus cher que nos amis chinois si en plus ils ont accès à une meilleur version du Y … 

puisque d’après un Twitter chinois bien informé cette version dispose aussi du HW4 comme la New model 3 .

Pour le hw4 on en est pas encore sur mais pourquoi pa bien qu’il soit surtout utile au FSD.

 

En ce sui concerne le reste, c’est a dire un changement de teinte des enjoliveurs, un changement de matiere d’une petite piece et l’ajout d’un bandeau led rgb en mode pc gamer perso c’est pas ca qui va me faire regretter mon actuelle (et perso j’aime pas les enjoliveurs noirs non plus)

 

J’ajouterais que tu peux changer ces éléments toi meme a la maison tout semble démontable sans évolution physique. Ils semblent avoir faire des changements sans vouloir bousculer la chaine d’assemblage. Certains vont converti leurs MY actuel en MY « semi restylé » a coup sur.

 

en revanche je me demande si les jantes vont devenir foncés aussi

Modifié octobre 1, 20232 a par sailor29

Le 01/10/2023 à 13:07, sailor29 a dit :

Pour le hw4 on en est pas encore sur mais pourquoi pa bien qu’il soit surtout utile au FSD.

 

En ce sui concerne le reste, c’est a dire un changement de teinte des enjoliveurs, un changement de matiere d’une petite piece et l’ajout d’un bandeau led rgb en mode pc gamer perso c’est pas ca qui va me faire regretter mon actuelle (et perso j’aime pas les enjoliveurs noirs non plus)

 

J’ajouterais que tu peux changer ces éléments toi meme a la maison tout semble démontable sans évolution physique. Ils semblent avoir faire des changements sans vouloir bousculer la chaine d’assemblage. Certains vont converti leurs MY actuel en MY « semi restylé » a coup sur.

 

en revanche je me demande si les jantes vont devenir foncés aussi

Eh bien tu fais parti d’une petite frange des clients qui préférera la version non «facelift » et moins puissantes . Je suis convaincu à 99% que tous les autres préféreront la nouvelle versions légèrement amélioré . 

Le 01/10/2023 à 09:44, seb7788 a dit :

Non en Chine c est le cycle CLTC

Je crois que l'autonomie était de 545 km en norme CLTC avant de passer à 554 km CLTC

Le 01/10/2023 à 13:26, simomax1512 a dit :

Eh bien tu fais parti d’une petite frange des clients qui préférera la version non «facelift » et moins puissantes . Je suis convaincu à 99% que tous les autres préféreront la nouvelle versions légèrement amélioré . 

 

Oui mais ce n'est pas une raison pour changer ! D'autant plus qu'on devra certainement se "contenter" des berlinoises avec batterie différente, etc... donc les nouvelles vendues en France resteront à 6,9s pour la 0 à 100 mais auront la charge plus rapide, on ne peut pas tout avoir.

 

Après, si upgrade logiciel pour passer à 5,9s sur le 0 à 100 pour ma TMY 2023 chinoise, je veux bien  

Hello 

pour moi ce qui se passe en chine sera la version 2024 du Y ( tous les ans il y a des petits trucs en plus sur le model 3 donc …) bref c’est comme ça 

Mais bon par moment il faut se lancer, je l ai fait en juin et je regrette pas et en plus j’ai une de Berlin 😎

Bonne dimanche 🥳

En théorie tesla pourrait donc mettre les MY chinois vendus en France, au même niveau de performance de ceux qui vont sortir en Chine ?

Vont ils le faire ?

Dans ce cas ce sont les berlinois qui seront dégoûtés.

Le 01/10/2023 à 14:46, pleomax a dit :

En théorie tesla pourrait donc mettre les MY chinois vendus en France, au même niveau de performance de ceux qui vont sortir en Chine ?

Vont ils le faire ?

Dans ce cas ce sont les berlinois qui seront dégoûtés.

S'ils le font ce sera une fois que 100% des Y prop viendront de berlin (donc bonusé), histoire que ca passe mieux.

Je vois bien ca en cadeau de Noel (date apres le 15/12, donc date de commande où les y chinoises n'auront plus le bonus).

Modifié octobre 1, 20232 a par barbaresclub

Ou alors ils vont vendre ça comme une option, à l'image du boost sur les LR.

Ou tout simplement le destockage pour l'arrivée de juniper donc batterie LR sur les SR  pour créer de la demande jusqu'à l fin d'année 

je me demande si les jantes vont devenir foncés aussi

La jante est désormais noire, sinon on verrait sa bordure argentée autour de l'enjoliveur

Donc, on ne sait pas si cette TMY améliorée qui fait le 0 à 100 en 5.9 s. de Shangaï sera dispo en France ? 😉

Avant le 15 Décembre pour avoir encore le bonus... 😉

Mais, en vrai, une chinoise commercialisée en France pourrait aussi faire en 5,9 non ? 

On sent bien le bridage logiciel jusqu'à 60-70 km/h

Ça serait cool qu'ils débrident ! 

 

Les Y d'Allemagne sont aussi mous et avec une libération vers 60-70? Ou c'est plus progressif ? 

Le 03/10/2023 à 15:06, etienne31 a dit :

Mais, en vrai, une chinoise commercialisée en France pourrait aussi faire en 5,9 non ? 

On sent bien le bridage logiciel jusqu'à 60-70 km/h

Ça serait cool qu'ils débrident ! 

 

Les Y d'Allemagne sont aussi mous et avec une libération vers 60-70? Ou c'est plus progressif ? 

Le bridage se sent jusqu'à 40-50, pas après. C'est très net. Surtout quand on passe alternativement d'une TM3 à une TMY et inversement. Ayant eu les 2 pendant presque 2 mois, j'ai pu comparer.

Je disais ça au pif, je te fais confiance 

Le 03/10/2023 à 15:06, etienne31 a dit :

Mais, en vrai, une chinoise commercialisée en France pourrait aussi faire en 5,9 non ? 

On sent bien le bridage logiciel jusqu'à 60-70 km/h

Ça serait cool qu'ils débrident ! 

 

Les Y d'Allemagne sont aussi mous et avec une libération vers 60-70? Ou c'est plus progressif ? 

meilleur vitesse et très légère amélioration de l'autonomie ça me semble pas venir d'une simple optimisation logiciel, on parle d'une seconde d'amélioration .

Le 04/10/2023 à 10:08, simomax1512 a dit :

meilleur vitesse et très légère amélioration de l'autonomie ça me semble pas venir d'une simple optimisation logiciel, on parle d'une seconde d'amélioration .

Quand on pense que le "boost" est une simple modification logicielle...

 

Le 04/10/2023 à 10:19, Remy a dit :

Quand on pense que le "boost" est une simple modification logicielle...

 

tu gagnais en autonomie avec le boost ?

Le 04/10/2023 à 10:45, simomax1512 a dit :

tu gagnais en autonomie avec le boost ?

Non, mais c'est la preuve qu'une "simple modification logicielle" peut modifier le comportement de la voiture.

 

Pour augmenter l'autonomie, il suffirait par exemple de modifier le seuil logiciel de la capacité de batterie utilisable ou d'optimiser le logiciel de pilotage des moteurs.

 

Donc il n'est pas certain que les améliorations annoncées nécessitent des modifications matérielles (ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas, juste qu'on n'en sait rien).

Modifié octobre 4, 20232 a par Remy

Le 04/10/2023 à 10:56, Remy a dit :

Non, mais c'est la preuve qu'une "simple modification logicielle" peut modifier le comportement de la voiture.

 

Pour augmenter l'autonomie, il suffirait par exemple de modifier le seuil logiciel de la capacité de batterie utilisable ou d'optimiser le logiciel de pilotage des moteurs.

 

Donc il n'est pas certain que les améliorations annoncées nécessitent des modifications matérielles (ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas, juste qu'on n'en sait rien).

Pour être précis ça faisait gagner 0.5 seconde pas 1 seconde pleine et ça agissait sur le moteur qui était commun au LR et perf .

Donc je reste sur ma théorie amélioration matériel , et si HW4 aussi ça ferait double amélioration matériel

La théorie vient du fait qu'avant la Y Chinoise Prop (avant qu'elle ne soit commercialisée en europe) était à 5.9" 0-100.

Ils l'ont passé en 6.9" et on sent tous un 'bridage' sur les 50-60 premiers km/h.

Ils ont ensuite remis à 5.9" en chine quand l'usine de berlin (avec une batterie BYD différente de la CATL) prend le relai.

 

L'augmentation de l'autonomie est à priori due à un changement de norme de référence. En WLTP ça serait tjs pareil et la batterie/moteur seraient toujours les mêmes.

L'autonomie naugmenterait que d'une dizaine de km.

C'est jouable avec de nouveaux enjoliveurs, mais surtout avec de nouveaux pneumatiques.

Modifié octobre 4, 20232 a par pleomax

Salut

 

ce matin les « prix remisés «  ont disparu sur les modèles en stock ou en arrivage…

Le 05/10/2023 à 07:06, ChrisPau64 a dit :

Salut

 

ce matin les « prix remisés «  ont disparu sur les modèles en stock ou en arrivage…

Oui car plus aucune Propulsion en stock, ....début de mois sans stock....refresh en vue....??

Déjà hier matin il n’y avait plus rien, ni de prop perf ou grande autonomie, étrange quand même… 

C'est l'effet début de trimestre, ils font toujours ça, si la production dépasse les commandes spontanées, ca va revenir d'ici là fin de l'année.

 

Pour l'instant ils en sont à tout retirer, et ne plus afficher de remise sur stock, normal le premier mois du trimestre.

Modifié octobre 5, 20232 a par vjyt