Le 09/09/2023 à 19:05, misterden a dit :

sur le groupe FB quelqu'un a expliqué avoir pu négocié les 140€ d'écart pour l'avoir avec bonus ...mais je retrouve plus la discussion

Oui j'ai vu aussi, Facebook, aucun screen aucune preuve voila......

Pour ma part, commande le 30/08 d’un Model Y LR en stock avec remise de 4160€ plus bonus parrainage 500€ en LOA. Livraison à venir le 14/09. On ne m’a jamais appelé ou autre concernant les délais de 7 jours concernant la remise. 😬

Le 17/08/2023 à 22:24, SKY a dit :

Ce qui est pas si mal, avec Tesla on peut passer commande à 21 h 50

Bonjour,

 

Je passe par là, et je tombe sur ce passage au sujet des nouveau bonus. Le scenario évoqué ici, c'est fin du bonus annoncé le 31/12 à 20H50 et donc SKY rapelle qu'on peut commander le soir de la Saint Sylvestre encore...

 

Certes, mais dans ce cas, a-t-on vraiment droit au bonus 2023 au moment de la livraison en 2024 ? Je crois me souvenir qu'elle doit être livrée sous 6 mois pour que cela marche ? Est-ce un délai raisonnable pour une Telsa ? Un changement de cette règle est -il à craindre d'après vous ?  

 

Sinon modèle en stocke le 31 mais ca va partir vite. 

 

Perso je comptais acheter ma tesla plus tard (car je préfererais une petite model. 2 ou une model 3 restylée)  , mais le nouveau bonus va m'ammener sans doute à précipiter mon achat. (D'autant plus que je crains les frais sur ma vieille 3008 qui a 12 ans / 200 000 km)

 

Il semble difficile d'espérer mieux de toutes façon que ces model Y à moins de 39 000 non ? Même si la future model Y est moins chere à produire. Ca doit être de même pour la model 3 et elle a pris 1000 euros ! 

 

mersi par avance pour vos conseils

En théorie, le model y ne sera pas impacté par les nouvelles règles d'attribution du bonus, car il est fabriqué à Berlin.

Ces règles vont être modifiées pour perturber la production chinoise suite aux jérémiades des patrons français qui se sont concentrés sur un lobbying pro thermique et qui ont refusé d'investir dans les véhicules électriques il y a une dizaine d'années, à l'inverse des Chinois.

 

En théorie, le model y ne sera pas impacté par les nouvelles règles d'attribution du bonus, car il est fabriqué à Berlin.

Pas tous, loin de là.

Le 10/09/2023 à 13:27, Max_STAPS a dit :

Pour ma part, commande le 30/08 d’un Model Y LR en stock avec remise de 4160€ plus bonus parrainage 500€ en LOA. Livraison à venir le 14/09. On ne m’a jamais appelé ou autre concernant les délais de 7 jours concernant la remise. 😬

Si tu paye pas pour le 14 septembre tu perdras ton VIN ....c'est pas la mort juste qu’il faudra une nouvelle attribution quand tu auras payé.

Si tu paye avant aucun souci tu auras la voiture comme prévu.

Le 11/09/2023 à 16:24, chrisbdx a dit :

L'avant dernier Vin c'est bien la limite des 7 jours qui a fait capoter la livraison (car impossible de faire un financement avec délais légaux sous 7j) La SG entre la demande de prêt et l'argent sur le compte c'est 8-9j auquel il faut ajouter le délais pour le virement chez Tesla.

 

En prenant le financement CA-Viaxel/Tesla, ils y arrivent en moins de 7j (entre la demande initiale et les fonds dans la poche de Tesla).

Le 11/09/2023 à 16:52, rifilou a dit :

En prenant le financement CA-Viaxel/Tesla, ils y arrivent en moins de 7j (entre la demande initiale et les fonds dans la poche de Tesla).

Oui car ça reste en interne c'est leur cuisine.

Le 11/09/2023 à 16:28, chrisbdx a dit :

Si tu paye pas pour le 14 septembre tu perdras ton VIN ....c'est pas la mort juste qu’il faudra une nouvelle attribution quand tu auras payé.

Si tu paye avant aucun souci tu auras la voiture comme prévu.

Tu perdras ton VIN... et la remise qui va avec.

Dans mon cas, Tesla n'a pas eu les fonds à la date qui leur convenait (congés à l'étranger), VIN désattribué et le TA m'a confirmé que la remise était liée au VIN et que les remises actuelles sont inférieures à celle que j'avais initialement obtenue.

Le 11/09/2023 à 16:28, chrisbdx a dit :

Si tu paye pas pour le 14 septembre tu perdras ton VIN ....c'est pas la mort juste qu’il faudra une nouvelle attribution quand tu auras payé.

Si tu paye avant aucun souci tu auras la voiture comme prévu.

J’ai payé 8 jours après et livraison 15 jours après donc les 7 jours sont dépassés dans les deux cas. Je pense que c’est a l’appréciation de chaque TA.

Le 11/09/2023 à 21:57, Max_STAPS a dit :

J’ai payé 8 jours après et livraison 15 jours après donc les 7 jours sont dépassés dans les deux cas. Je pense que c’est a l’appréciation de chaque TA.

C'était en quelle année ?

Le 11/09/2023 à 05:43, sebxx a dit :

Pas tous, loin de là.

 

 

Et donc, on pourrait,imaginer que Tesla continue à proposeer des model Y avec bonus, en contrepartie de délais alllongés, si la les modèles européens doivent venir de Berlin, ou Français, tout du moins, comme je ne sais pas ce qu'il en est dans le reste de l'europe.

 

Et pour l'autre aspect de ma question (commande de dernière minute)  ?

 

Le 11/09/2023 à 16:52, rifilou a dit :

En prenant le financement CA-Viaxel/Tesla, ils y arrivent en moins de 7j (entre la demande initiale et les fonds dans la poche de Tesla).

C'est pas exactement ça, la femme de CACF me l'avais dit, du moment que Tesla à l'accord de l'organisme de financement LOA/LLD partenaire, ils peuvent livrer le véhicule et recevoir l'argent qu'après (pour ma part, Tesla à reçu l'accord de LOA le 28 mars pour une livraison le 31 et c'est passé comme sur des roulettes)

Le 12/09/2023 à 16:46, Max01 a dit :

C'est pas exactement ça, la femme de CACF me l'avais dit, du moment que Tesla à l'accord de l'organisme de financement LOA/LLD partenaire, ils peuvent livrer le véhicule et recevoir l'argent qu'après (pour ma part, Tesla à reçu l'accord de LOA le 28 mars pour une livraison le 31 et c'est passé comme sur des roulettes)

 

En ce qui me concerne, pour ma TM3 en 2021, il s'était écoulé 4j entre le remplissage des formulaires et la mise à dispo de l'argent auprès de Tesla  

Le 12/09/2023 à 10:15, sarti a dit :

C'était en quelle année ?

Je vais être livré Jeudi donc cette année 🤣

Le 11/09/2023 à 21:57, Max_STAPS a dit :

J’ai payé 8 jours après et livraison 15 jours après donc les 7 jours sont dépassés dans les deux cas. Je pense que c’est a l’appréciation de chaque TA.

Heureusement qu'il y a quelques TA qui n'appliquent pas a la lettre les consignes débiles de Tesla, j'ai aussi eu ce cas aussi  avec un petit dépassement  sans conséquence mais j'ai eu plusieurs VIN supprimés (3 ou 4 pour ma Y) pour cette raison de délais non respecté.

Modifié septembre 13, 20232 a par chrisbdx

Hello, j'ai lu sur plusieurs site internet que l'autonomie du model y propulsion oscillait entre 350 et 400 km. Certains d'entre vous parviennent ils à réaliser les 455 km promis?

Le 13/09/2023 à 18:34, pleomax a dit :

Hello, j'ai lu sur plusieurs site internet que l'autonomie du model y propulsion oscillait entre 350 et 400 km. Certains d'entre vous parviennent ils à réaliser les 455 km promis?

Ça dépend si tu roules (quasi) en laboratoire ou dans la vraie vie...

 

La norme est là pour pouvoir comparer les véhicules entre eux mais les distances mentionnées ne sont pas à prendre au pied de la lettre.

Le 13/09/2023 à 18:34, pleomax a dit :

Hello, j'ai lu sur plusieurs site internet que l'autonomie du model y propulsion oscillait entre 350 et 400 km. Certains d'entre vous parviennent ils à réaliser les 455 km promis?

On le teste jamais car on recharge toujours avant, c'est le planificateur qui gère et qui t'indique les arrêts pour recharger. Avec une Y Propulsion sur un grand trajet autoroutier le planificateur te fera recharger  entre 200 et 250km car il prend de la marge et la conso est bien supérieure donc oubli les 455km. Cependant sur réseau routier vers 80km/h en conduite pépère tu peux faire 400km environ par une température d'environ 20-25°. Mais c'est pareil je fais jamais ça, car il y a la recharge a destination à gérer et le risque de se trouver en galère.

Bonne route

Modifié septembre 13, 20232 a par chrisbdx

Le 13/09/2023 à 18:34, pleomax a dit :

Hello, j'ai lu sur plusieurs site internet que l'autonomie du model y propulsion oscillait entre 350 et 400 km. Certains d'entre vous parviennent ils à réaliser les 455 km promis?

Certains ont meme fait 550km en roulant à 70km/h constant sans clim par 35°.

455 km c'est en mixte. Y a tellement de paramètres à prendre en compte.

Le 13/09/2023 à 18:34, pleomax a dit :

Hello, j'ai lu sur plusieurs site internet que l'autonomie du model y propulsion oscillait entre 350 et 400 km. Certains d'entre vous parviennent ils à réaliser les 455 km promis?

Bonjour, 

déjà dans la voiture c'est 418 kms qui sont affichés (norme US je crois) alors que les 455 c'est la norme WLTP...enfin la norme européenne. 

 

Cet été, au retour d'Espagne, à 130Km/h j'ai fait des trajets de quasi 300kms. 

Je ne sais pas si au quotidien je pourrais faire 400kms. Ça fait 2 mois que j'ai la voiture et au début j'avais tout le temps les yeux sur le % restant....avec le temps ça passe

Par exemple, pour aller bosser à 22km de chez moi, avec un peu d'autoroute mais à 70 km/h à cause du traffic et en roulant normalement  je dois "consommer" entre 5 et 7% par trajet. 

Je commence quand même à arrêter de me poser la question du kilométrage total que je peux faire...et je commence à descendre sous les 20% restants...mais au départ ce n'est pas si simple. 

 

Bonne réflexion...

 

David

Le 15/09/2023 à 21:55, Daviddac a dit :

Bonjour, 

déjà dans la voiture c'est 418 kms qui sont affichés (norme US je crois) alors que les 455 c'est la norme WLTP...enfin la norme européenne. 

 

Cet été, au retour d'Espagne, à 130Km/h j'ai fait des trajets de quasi 300kms. 

Je ne sais pas si au quotidien je pourrais faire 400kms. Ça fait 2 mois que j'ai la voiture et au début j'avais tout le temps les yeux sur le % restant....avec le temps ça passe

Par exemple, pour aller bosser à 22km de chez moi, avec un peu d'autoroute mais à 70 km/h à cause du traffic et en roulant normalement  je dois "consommer" entre 5 et 7% par trajet. 

Je commence quand même à arrêter de me poser la question du kilométrage total que je peux faire...et je commence à descendre sous les 20% restants...mais au départ ce n'est pas si simple. 

 

Bonne réflexion...

 

David

Réaliser 455 kms chaque jour c'est pas courant. Même 200 kms ils/jour c'est plutôt rare. 

 

Donc la question de l'autonomie, vu le réseau de recharge Tesla (et les autres fournisseurs SuC), n'est plus une question. 

 

Faut juste avoir a changer le mindset, pas simple je le concède. 

Simplement j'aurai souhaité pouvoir réaliser des aller retours de 400km, que je fais fréquemment le week-end pour aller chez la famille et les amis.

Les superchargeurs ne sont pas super fréquents en Bretagne, et encore moins au centre Bretagne , et je n'ai pas envie de ma brancher chez les personnes chez qui j'arrive à destination.

La LR serait capable de faire ces 400 bornes, mais c'est un autre budget...et pas besoin d'autant de puissance.

Le compromis idéal aurait été une propulsion grande autonomie éligible au bonus, comme ça a été fait sur la model 3.

Le 16/09/2023 à 18:31, pleomax a dit :

Simplement j'aurai souhaité pouvoir réaliser des aller retours de 400km, que je fais fréquemment le week-end pour aller chez la famille et les amis.

Les superchargeurs ne sont pas super fréquents en Bretagne, et encore moins au centre Bretagne , et je n'ai pas envie de ma brancher chez les personnes chez qui j'arrive à destination.

La LR serait capable de faire ces 400 bornes, mais c'est un autre budget...et pas besoin d'autant de puissance.

Le compromis idéal aurait été une propulsion grande autonomie éligible au bonus, comme ça a été fait sur la model 3.

Profil de tes 400 kms  ?  Type et dénivelée  ? 

 

15 minutes a caen à l'aller et retour sur un ses 2 SuC pour remonter a 80% ne suffirait pas  ?  Tu pars d'où ? 

Modifié septembre 16, 20232 a par X350