Le 07/04/2023 à 18:01, Smrh2002 a dit :

Bonjour à tous

 

La copine de mon fils a 26 ans, en étude longue et elle est rattaché fiscalement à ses parents. Ses revenus sont moins de 14k€ en 2020 2021 et aussi en 2022. Elle est à Paris donc en ZFE.

Elle aurait souhaité commandé une Tesla. Sa 1ère voiture et elle n'a pas de voiture à mettre au rebut.

Pour le bonus écologique et la prime ZFE Paris, comment devrait elle faire pour bénéficier 7k€ et 6K€ ? Tesla qui fait la demande ou elle doit le faire elle même ?

Si des personnes sont dans la même situation et  qui ont commandé avec ces aides, leurs retours lui seront grandement bénéfiques.

 

Merci à tous. Si cette demande n'a pas sa place ici, merci au modérateur de la déplacer car malgré mes recherches je n'ai pas trouvé où la poser ?

 

Ici je pense :

Il me semble que la prime ZFE fonctionne comme la prime de la région  IDF pour les entreprises et c'est une demande à faire en plus, donc ça ne se déduit pas du prix de la voiture, elle aura une prime à posteriori. À confirmer.

 

Le bonus, lui, sera déduit si elle fournit à Tesla une preuve qu'elle a le droit aux 7k€ (avis d'imposition) normalement.

Modifié avril 7, 20233 a par Tartiflex

Le 07/04/2023 à 19:56, Tartiflex a dit :

Ici je pense :

Il me semble que la prime ZFE fonctionne comme la prime de la région  IDF pour les entreprises et c'est une demande à faire en plus, donc ça ne se déduit pas du prix de la voiture, elle aura une prime à posteriori. À confirmer.

 

Le bonus, lui, sera déduit si elle fournit à Tesla une preuve qu'elle a le droit aux 7k€ (avis d'imposition) normalement.

Je te confirme, Tesla récupère toutes les pièces pour toi et t'applique les remises. C'est eux qui iront chercher auprès de l'état les aides ensuite. Bonus eco comme prime à la conversion. 

Par contre pour la prime Zfe c'est à toi de faire la demande. Par contre attention, la demande Zfe doit se faire à tout prix avant l'achat ! Ils te demandent un devis, analyse ton dossier et te donne ensuite un accord ;), la tu peux acheter et fournir ensuite une facture

Merci pour vos réponses @Sobyte et @Tartiflex. Pour la prime ZFE, avec Tesla comment peut on faire un devis ? Le fait qu'elle est fiscalement sur la feuille d'impot de ses parents et elle gagne moins de 14k€, elle peut prétendre à 7k€ de bonus éco ?

Merci.

Attention, si elle est rattachée fiscalement à ses parents il faut faire le calcul par part à leur niveau.

Modifié avril 7, 20233 a par RaoulG

Le 07/04/2023 à 20:53, RaoulG a dit :

Oui et attention, si elle est rattachée fiscalement à ses parents il faut faire le calcul par part à leur niveau.

Effectivement, si rattaché c'est cuit... C'est le revenu par part. S'ils sont 3 sur un même avis, tu divises par autant de part. Ils iront pas regarder individuellement malheureusement. 

Donc si supérieur au seuil après calcul de la moyenne par part, ça passera pas

Et pour le devis, c'est un peu compliqué.. Tesla n'en délivre plus depuis des années. Ils te diront de sortir une simulation sur leur site en faisant comme si tu achetais (tu as un bouton pour avoir le pdf de ta config choisi). Sauf que l'organisme pour le prime zfe refuse car la simulation n'est pas nominative.. Bref c'est compliqué faut négocier et leur expliquer 

Modifié avril 7, 20233 a par Sobyte

Le 07/04/2023 à 20:55, Sobyte a dit :

Effectivement, si rattaché c'est cuit... C'est le revenu par part. S'ils sont 3 sur un même avis, tu divises par autant de part. Ils iront pas regarder individuellement malheureusement. 

Donc si supérieur au seuil après calcul de la moyenne par part, ça passera pas

Pour rappel, si 3 personnes sur l'avis d'imposition, c'est 2,5 parts normalement donc revenu fiscal de référence de l'avis d'imposition inférieur à 35 222 € pour avoir le bonus max de 7 000 €.

Merci à tous pour vos réponses pertinentes.

Le 07/04/2023 à 20:46, Sobyte a dit :

Par contre attention, la demande Zfe doit se faire à tout prix avant l'achat !

C'est toujours le cas ? Pour l'aide régionale des entreprises (qui est géré par le même organisme il me semble) ce n'est plus le cas il faut faire la demande après. Par contre il faut un devis signé qui est accord avec la facture ça c'est toujours le cas.

Aucune aide du grand paris si pas de mise à la casse......

La prime ZFE n'est accordée que si véhicule ancien iligible est mis à  la casse.

 

Est-ce que vous pensez qu'on va voir débarquer prochainement des TMY AWD avec la petite batterie en LFP comme sur le configurateur US ?

J'avoue que je serais assez séduit par cette config'.

Le 07/04/2023 à 20:46, Sobyte a dit :

Je te confirme, Tesla récupère toutes les pièces pour toi et t'applique les remises. C'est eux qui iront chercher auprès de l'état les aides ensuite. Bonus eco comme prime à la conversion. 

Par contre pour la prime Zfe c'est à toi de faire la demande. Par contre attention, la demande Zfe doit se faire à tout prix avant l'achat ! Ils te demandent un devis, analyse ton dossier et te donne ensuite un accord ;), la tu peux acheter et fournir ensuite une facture

Désolé pour la suite du HS , même si nous sommes nombreux à prétendre acheter un Y prochainement,  mais je ne trouve pas cette fameuse demande de prime ZFE sur aucun site, un lien en particulier ?

tu le trouvera sur le même site pour toutes les primes du bonus eco 

la prime ZFE s'obtient si tu met un véhicule a la casse

 

https://www.ecologie.gouv.fr/prime-conversion-bonus-ecologique-toutes-aides-en-faveur-lacquisition-vehicules-propres

Modifié avril 8, 20233 a par newid3

Le 08/04/2023 à 14:42, cyril59 a dit :

Est-ce que vous pensez qu'on va voir débarquer prochainement des TMY AWD avec la petite batterie en LFP comme sur le configurateur US ?

J'avoue que je serais assez séduit par cette config'.

Idem, j'attends qu'une version awd passe sousbla barre fatidique du bonus!

Car propulsion dans les Alpes c'est un peu noway pour moi...

Bon il ne restera plus que l'histoire du coffre de toit qui passe pas pour me refroidir!

C'est tout le contraire de mon côté, j'attends plutôt une LR moins cher et avec un seul moteur ça me suffirait largement 

Modifié avril 8, 20233 a par floyk

Le 08/04/2023 à 21:30, floyk a dit :

C'est tout le contraire de mon côté, j'attends plutôt une LR moins cher et avec un seul moteur ça me suffirait largement 

Ils ne le feront probablement pas car aux us désormais l entrée de gamme est awd désormais 

Oui je viens de checker aux US, sur du model Y on a 2k$ de différence entre un Prop et un LR et 4k$ entre un LR et un Perf

Le 09/04/2023 à 10:59, GseProGamer a dit :

Oui je viens de checker aux US, sur du model Y on a 2k$ de différence entre un Prop et un LR et 4k$ entre un LR et un Perf

Il n’y a pas de propulsion aux US. Leur entrée de gamme est top par contre, meilleure autonomie et AWD, la propulsion va décoter sévèrement quand elle va sortir en Europe.

Il n’y a pas de propulsion vendue actuellement aux USA, c’est une version SR All Wheel Drive sans doute avec la batterie 4680 structurelle de 67kW; elle est vendue 50k$ contre 53k$ pour la LR et 57k$ la Perf.

Peu de personnes ont besoin de 2 moteurs. Cela ne m'intéresse pas du tout...

 

Par contre un propulsion de 345 CV, pourquoi pas ?

Je vois bien ce nouveau modèle remplacer le prop ET le LR. Histoire qu'il n'y ait plus que cet AWD sous les 47k et le perf. Mais bon.

Le 07/04/2023 à 20:55, Sobyte a dit :

Et pour le devis, c'est un peu compliqué.. Tesla n'en délivre plus depuis des années. Ils te diront de sortir une simulation sur leur site en faisant comme si tu achetais (tu as un bouton pour avoir le pdf de ta config choisi). Sauf que l'organisme pour le prime zfe refuse car la simulation n'est pas nominative.. Bref c'est compliqué faut négocier et leur expliquer 

un PDF ça se modifie en quelques instants avant de se ré-enregistrer avec un outil tel que libreoffice  😉 😇

 

fin HS.

 

Essai d’un Y performance ce week-end. 3 enfants ça passe car nous en avons un seul qui sera dans un siège auto, place du milieu obligatoire avec attache ceinture car totalement rédhibitoire (assise trop dure) pour du long trajet. Pour le reste, pffiou le retour dans la thermique a été dur dur. Le fossé est net. Ça sent le rush des promos de juin tout ça …

bon sinon le TA un peu léger, il ne savait pas qu’il y’avait un appui tête à la place du milieu et pour lui la seule différence avec le LR et la prop est la taille de la batterie. Maintenant il était cool, avenant et dans un discours plus que sympathique ce qui me va très bien !

Le 11/04/2023 à 18:56, kmilex a dit :

le TA un peu léger, il ne savait pas

Un grand classique quand on lit les forums 😉

Le 11/04/2023 à 18:56, kmilex a dit :

pour lui la seule différence avec le LR et la prop est la taille de la batterie.

Ignorant du matos qu'il vend... Recruté dans une concession tradi, alors ???

 

Le 11/04/2023 à 18:56, kmilex a dit :

Maintenant il était cool, avenant et dans un discours plus que sympathique

Ah, ben non alors, c'est pas ça!