Le 20/04/2023 à 09:43, Floflow31 a dit :

Je pense que c’était du pollen, y’en a partout en ce moment difficile d’y échapper. 

Tu défends la nature en roulant en électrique plutôt qu'en thermique et voilà comment elle te le rend, en mettant du pollen partout sur ta voiture que tu venais juste de laver à la main ! pffff 🤬

 

🤣

Le 20/04/2023 à 09:55, chrisbdx a dit :

On est déjà moins cher qu'au US a 45.000€ et avec le bonus a 40k€  donc wait and see , non ?

Ce sont des marchés isolés (la S et la X comptent pas vraiment), la seule chose qui compte c'est de vendre la production amha.

 

Earnings hier https://www.teslarati.com/tesla-tsla-q1-2023-earnings-results/ 

Revenue +24%

Net income -24%

Gross margin 19.3% (vs 29.1% en Q1 2022)

 

Allin sur le volume

 

 

Bonjour,

2 petites questions sur les potentiels rabais de fin de trimestre :

- en général, ils débutent à quel moment ? 
- est ce qu’il est possible de monter le dossier de LOA dans le laps de temps, a priori très court, entre la commande et la livraison ? 

Merci d’avance 

David  

Le 22/04/2023 à 11:32, Daviddac a dit :

Bonjour,

2 petites questions sur les potentiels rabais de fin de trimestre :

- en général, ils débutent à quel moment ? 
- est ce qu’il est possible de monter le dossier de LOA dans le laps de temps, a priori très court, entre la commande et la livraison ? 

Merci d’avance 

David  

2 semaine avant la fin du trimestre avec une accélération la dernière semaine voire les 3/4 dernier jour

Le dossier peut-être monté en 5 jours mais tout doit être près (papier et acompte) faut juste demander au TA de vérifier le suivie lors de ta commande, en règle générale il fait ce qu'il faut si tu prend ta LOA chez eux 

Sinon ta aucune chance que ton dossier passe en 5 jours ailleurs 

Les premières remises sur les propulsions avec option qui permettaient d'avoir le bonus sont apparues le 1er mars dernier.

 

Pour le financement, LOA ou crédit c'est tout à fait possible. En passant par les partenaires Tesla, ça facilite la chose dans la gestion du timing serré je pense.

Pour le financement, j'ai passé commande le 20 mars pour une livraison le 31 mars.

J'ai eu l'accord le samedi 25, j'ai viré l'argent le 27 et reçu le CPI le 31 au matin.

Laaaaaaarge comme m'a dit mon TA xD

Bonjour, 

 

Merci pour vos réponses. Je vais aller voir un TA pour discuter de la constitution du dossier de LOA....et puis je vais attendre...on verra bien.

 

Bon dimanche

 

David 

Le 22/04/2023 à 11:32, Daviddac a dit :

Bonjour,

2 petites questions sur les potentiels rabais de fin de trimestre :

- en général, ils débutent à quel moment ? 
- est ce qu’il est possible de monter le dossier de LOA dans le laps de temps, a priori très court, entre la commande et la livraison ? 

Merci d’avance 

David  

En 2021 pour ma modèle 3, j’ai commandé un samedi livré le vendredi suivant. 6 jours avec le dossier LOA. 

Et les crédits par Tesla, ils sont virés directement par l'organisme chez Tesla ou sur notre compte avant ? Car sinon rien n'empêche de faire un crédit pour un modèle hors promo qq temps avant puis d'annuler pour un en promo après.

Le 24/04/2023 à 17:31, floyk a dit :

Et les crédits par Tesla, ils sont virés directement par l'organisme chez Tesla ou sur notre compte avant ? Car sinon rien n'empêche de faire un crédit pour un modèle hors promo qq temps avant puis d'annuler pour un en promo après.

Virés directement à Tesla

Le 24/04/2023 à 17:31, floyk a dit :

Et les crédits par Tesla, ils sont virés directement par l'organisme chez Tesla ou sur notre compte avant ? Car sinon rien n'empêche de faire un crédit pour un modèle hors promo qq temps avant puis d'annuler pour un en promo après.

Dossier Lier au vin du véhicule affecté 

Réajustement tarifaire sur les LR, -1560€

Ticket d'entrée à 50430€

Oui, jusqu’à -1750€ sur une LR en stock, Tesla a plus de voitures en stock qu'il y a de clients  pour cette gamme de prix entre 50k€ et 60k€, c’était prévisible et avec Berlin qui continu d'augmenter la cadence je sais pas comment ça va se terminer avec un tel afflux de voitures en Europe (Model Y LR sous la barre du bonus avant fin 2023 ?? 😋), les Tesla fan sont déjà Full et beaucoup de réticence encore dans le reste du public sur le VE.

Bon je viens de faire un parrainage mais c'est pas le rush au tour  de moi sur le VE.

 

Le 29/04/2023 à 09:38, npir a dit :

Réajustement tarifaire sur les LR, -1560€

Ticket d'entrée à 50430€

alors qu'on est encore au premier mois du trimestre 😅

Sur les prop, avec le Canada, ils vont peut etre réussir à mieux absorber la prod et pas faire de grosse promo en Europe.
Sur les LR, le passage a prix bonus semble inévitable

Le 29/04/2023 à 10:14, mil0uze a dit :

Sur les LR, le passage a prix bonus semble inévitable

Il est probable que dans ce cas je franchisse le pas.

Le 29/04/2023 à 09:50, chrisbdx a dit :

Oui, jusqu’à -1750€ sur une LR en stock, Tesla a plus de voitures en stock qu'il y a de clients  pour cette gamme de prix entre 50k€ et 60k€, c’était prévisible et avec Berlin qui continu d'augmenter la cadence je sais pas comment ça va se terminer avec un tel afflux de voitures en Europe (Model Y LR sous la barre du bonus avant fin 2023 ?? 😋), les Tesla fan sont déjà Full et beaucoup de réticence encore dans le reste du public sur le VE.

Bon je viens de faire un parrainage mais c'est pas le rush au tour  de moi sur le VE.

 

C'était un des débats dans le post sur l'action Tesla, que EM projete et produit en quantité pour que plus d'une voiture neuve sur 4 vendues dans le monde soir une Tesla, mais il faut encore que :

- les gens veuillent changer de voiture (le plus simple puisque l'on parle des ventes de véhicules neufs déjà),

- qu'ils le fassent pour un VE,

- que ce soit pour un véhicule de ce/ces segment(s) et taille(s),

- qu'ils en aient le budget,

- que dans leurs pays ils disposent des infrastructures d'électromobilité,

- que les infrastructures de voirie correspondent à cette typologie de véhicule,

- et une fois tous ces filtres passés, qu'ils aient envie que ce soit pour une Tesla.

 

Avec les croissances démographiques et économiques, et les pays les plus concernés par ces évolutions, c'est pas gagné...

Modifié avril 29, 20233 a par Mokkette

...
- et une fois tous ces filtres passés, qu'ils aient envie que ce soit pour une Tesla.
 
Avec les croissances démographiques et économiques, et les pays les plus concernés par ces évolutions, c'est pas gagné...

Bien resumé, et c'est même pas une liste avec des priorités, n'importe lequel des critères ferait échouer la décision.

La marque et son CEO sont vraiment polarisants.

Le 29/04/2023 à 11:35, sebxx a dit :

 

Bien resumé, et c'est même pas une liste avec des priorités, n'importe lequel des critères ferait échouer la décision.

La marque et son CEO sont vraiment polarisants.

J'aurais pu rajouter la volonté locale de favoriser une autre marque (Chine, Inde, les plus grosses démographies) ou une autre technologie vu que certains pays ont une culture industrielle thermique et vont favoriser cette technologie (Allemagne ?), d'autres plus hybrides (Japon ?).

Déjà rien qu'aux USA ce n'est pas uniformément désiré !

Augmentation de 1000 euros pour la Y Propulsion et la LR.

40990 euros pour la Propulsion.

52900 euros pour la LR.

Et dans le même temps, les remises stock ont aussi augmenté, pour compenser la hausse du prix de base

Quelle drôle de stratégie 😅

Le 02/05/2023 à 08:26, djioul a dit :

Et dans le même temps, les remises stock ont aussi augmenté, pour compenser la hausse du prix de base

Quelle drôle de stratégie 😅

Ils doivent écouler le stock assez vite car il y a la production suivante qui arrive : transformer les commandes à livraisons futures en les concrétisant par des achats d'opportunités dans le stock maintenant.

La fin du trimestre va être rock'n'roll on dirait et cela devrait définir la suite de la politique commerciale... ou pas selon la capacité/volonté d'adaptation aux évolutions du marché !

Pour le coup je pense que les parkings ne sont pas non plus extensibles donc la priorité c'est de vider le stock avant la fin de trimestre.

 

Mais concrètement maintenant, celui qui veut un model Y avec une option et garder le bonus, il n'a plus beaucoup de possibilités à l'heure actuelle.

La meilleure chose à faire est d'attendre la fin du trimestre si on ne trouve pas son bonheur dans les quelques véhicules optionnés disposant du bonus.

 

 

Le 02/05/2023 à 08:18, cyril59 a dit :

Augmentation de 1000 euros pour la Y Propulsion et la LR.

40990 euros pour la Propulsion.

52900 euros pour la LR.

Ca prépare la baisse d'ici 1 mois, 1 mois et demi ... c'est l'effet psychologique de la remise pour les néophytes, et le sentiment d'une meilleure affaire au moment de l'achat.

Décidément les prix Tesla varient comme les prix des carburants en station.

Petite hausse avant la grosse baisse de juin