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Pahtath

Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

Messages recommandés

ceux ayant commander sur du stock indiqué en livraison immédiate.

auriez vous fait attention aux mention en détails qu'ils s'agit pour certains de modèles déjà immatriculé et ça depuis novembre 2022. donc en stock dehors en stockage depuis la date d'immatriculation.

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Le 08/03/2023 à 19:38, newid3 a dit :

ceux ayant commander sur du stock indiqué en livraison immédiate.

auriez vous fait attention aux mention en détails qu'ils s'agit pour certains de modèles déjà immatriculé et ça depuis novembre 2022. donc en stock dehors en stockage depuis la date d'immatriculation.

19FDF742-90B3-4070-9AD2-4A22F3A959DC.thumb.jpeg.df74b291963b6a2d42ffae89953fabf9.jpeg

Mon VIN m’indique un modèle 2023 

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Le 08/03/2023 à 19:54, Chouchi a dit :

Mon VIN m’indique un modèle 2023 

oui tout le MY propulsion sont des 2023 même ceux livrée en première vague dès octobre / novembre 2022

 

mais je suis retourné sur le modèle en question en stock mea culpa je me suis planté il s'agit d'un véhicule de demo avec au moins 4000km

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Le 08/03/2023 à 19:38, newid3 a dit :

ceux ayant commander sur du stock indiqué en livraison immédiate.

auriez vous fait attention aux mention en détails qu'ils s'agit pour certains de modèles déjà immatriculé et ça depuis novembre 2022. donc en stock dehors en stockage depuis la date d'immatriculation.

19FDF742-90B3-4070-9AD2-4A22F3A959DC.thumb.jpeg.df74b291963b6a2d42ffae89953fabf9.jpeg

Cb de kms ? Ca peut aussi etre un retour client. (quoique pas sur pour le bonus)

Modifié par mil0uze

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La braderie de fin de trimestre se termine, mais le stock entre 47000€ et 48000€ ne se vend pas !  Un peu normal avec l'effet perte du bonus. A mon avis, Tesla va débloquer la situation d'ici la fin de mois en baissant encore de 500€ ces Model Y anachroniques 😋

A suivre...

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Si on fait une synthèse :
Tesla soldent depuis le début de mois dans le but de faire du kpi de vente comme à chaque fin de trimestre.
Mais beaucoup plus tôt que d’habitude ! 

 

Sauf que depuis hier, tesla se séparent aussi des véhicules d’essais !

 

Et à chaque vente d’un véhicule d’essai, ils ne vendent pas un véhicule neuf donc le kpi de vente est dégradé…

 

Si Tesla vend les véhicules de démonstration d’un coup c’est pour éviter de perdre de l’argent le mois prochain si le prix baisse ou que le modèle devient has been ?
C’est car ils ne servent plus à rien le mois prochain (plus représentatif du nouveau catalogue) ?
Et du coup Tesla doit se séparer des stocks neuf arrivant actuellement ?

 

Les bruits  :

arret production pendant 2 semaines fin février en chine pour reconfiguration des chaînes de production -> depuis début mars,  ils seraient impensable qu’ils aient redémarrer la production en construisant d’anciennes version.

 

Nouvelle batterie de BYD en 62 kwh ou 67 kwh -> ne justifie pas qu’ils se séparent de tous leurs véhicules de démonstration.

 

La SR passe en 4 roues motrices -> oui, invisible sur les bateaux et si plus de propulsion au catalogue (comme aux usa), Tesla doit  tout vendre ce mois ci car les véhicules d’expo ne serviraient plus !

 

Batterie 4680 structurel -> cela serait surprenant si vite mais pareil, il faudrait tout vendre ce mois-ci 

 

HW4 : fort probable mais il manque les caméras avant et on verrait des fuites sur les parkings en chine.

 

Nouvelle caisse -> on aurait vu des fuites sur les parkings et oui, la aussi, il faut tout vendre ce mois-ci !

 

Si nouvelle batterie, 4 roues motrices (performance de la long range en accélération) , il est certain qu’ils vont laisser les voitures à 46 990 euros le mois prochain pour garder le bonus !
Soit 41 900 euros et donc les bonnes affaires de ce mois ci en SR n’en seraient plus !

 

 

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Le 09/03/2023 à 20:55, Laurent31 a dit :

 

Les bruits  :

arret production pendant 2 semaines fin février en chine pour reconfiguration des chaînes de production -> depuis début mars,  ils seraient impensable qu’ils aient redémarrer la production en construisant d’anciennes version.

c

 

 

C’est pas comme ça que ça marche un remplacement de modèle. L’ancienne est toujours produite en même temps que la nouvelle, ça dure des semaines et des semaines et progressivement l’ancienne laisse sa place à la nouvelle 

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Le 09/03/2023 à 20:55, Laurent31 a dit :

 

Si on fait une synthèse :
Tesla soldent depuis le début de mois dans le but de faire du kpi de vente comme à chaque fin de trimestre.
Mais beaucoup plus tôt que d’habitude ! 

 

Sauf que depuis hier, tesla se séparent aussi des véhicules d’essais !

 

Et à chaque vente d’un véhicule d’essai, ils ne vendent pas un véhicule neuf donc le kpi de vente est dégradé…

 

Si Tesla vend les véhicules de démonstration d’un coup c’est pour éviter de perdre de l’argent le mois prochain si le prix baisse ou que le modèle devient has been ?
C’est car ils ne servent plus à rien le mois prochain (plus représentatif du nouveau catalogue) ?
Et du coup Tesla doit se séparer des stocks neuf arrivant actuellement ?

 

Les bruits  :

arret production pendant 2 semaines fin février en chine pour reconfiguration des chaînes de production -> depuis début mars,  ils seraient impensable qu’ils aient redémarrer la production en construisant d’anciennes version.

 

Nouvelle batterie de BYD en 62 kwh ou 67 kwh -> ne justifie pas qu’ils se séparent de tous leurs véhicules de démonstration.

 

La SR passe en 4 roues motrices -> oui, invisible sur les bateaux et si plus de propulsion au catalogue (comme aux usa), Tesla doit  tout vendre ce mois ci car les véhicules d’expo ne serviraient plus !

 

 

 

 

peut etre ils les vendent car ils sont déja pas mal kilométré et pour être considéré comme " neuf" le vehicule ne doit pas dépassé un certain nombre de mois il me semble quand il est utilisé en vehicule de direction.

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Le 09/03/2023 à 22:04, Toon a dit :

Peut être qu’ils vont les remplacer par des voitures avec trop d’options pour être éligibles au bonus 

Deja la couleur et l’intérieur blanc et les jantes, cela ne leur coute rien. Cela devrait déjà être des options gratuites.

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Juste comme ça parce que je dois l'exterioriser : même quand j'achète une Tesla d'occase pour pas trop perdre niveau décote, Tesla arrivé à me fourrer avec leurs baisses de prix et j'ai perdu 3000€ en 3 semaines... Une y perf d'occase n'a jamais été aussi accessible, cf les annonces Leboncoin.

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Je viens de regarder les prix dans les autres pays européen, il y a pas ou très peu de promo, le prix de base reste a 47000k€. Donc je ne pense pas que Tesla sorte une grosse évolution sur la voiture au deuxieme trimestre.  Si c'est juste un changement de techno de batterie mais a capacité identique ça ne change rien à la valeur du véhicule ancien, je suis très satisfait de ma batterie LFP et donc l'achat d'une Model Y LFP me convient très bien. Par contre le prix de la voiture peut baisser encore un peu je pense surtout si les coûts à Shanghai baissent !

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Le 09/03/2023 à 20:55, Laurent31 a dit :

Nouvelle batterie de BYD en 62 kwh ou 67 kwh -> ne justifie pas qu’ils se séparent de tous leurs véhicules de démonstration.

Si c’est le cas, tout le monde sera déçu, les certificats d’approbations de ces batteries structurelles sont déjà apparues depuis longtemps et il y aura une perte d’autonomie donc de capacité à la clé. Je crois que c’était 430 ou 440 km WLTP sur la prop ce qui devrait donner 58 kWh environ.

 

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Le 10/03/2023 à 11:18, STSUKX a dit :

Si c’est le cas, tout le monde sera déçu, les certificats d’approbations de ces batteries structurelles sont déjà apparues depuis longtemps et il y aura une perte d’autonomie donc de capacité à la clé. Je crois que c’était 430 ou 440 km WLTP sur la prop ce qui devrait donner 58 kWh environ.

 

 

Pas avec la 67 kWh. D'ailleurs, la 67 kWh permettrait de retrouver l'autonomie de la TM3 RWD... bon, sauf qu'on peut supposer que si une batterie 67 kWh arrive, elle ira aussi dans la TM3 Highland qui aura du coup une autonomie vraiment important pour le prix (si inchangé).

 

Bon, avec des si...

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Le 10/03/2023 à 11:25, rifilou a dit :

 

Pas avec la 67 kWh. D'ailleurs, la 67 kWh permettrait de retrouver l'autonomie de la TM3 RWD... bon, sauf qu'on peut supposer que si une batterie 67 kWh arrive, elle ira aussi dans la TM3 Highland qui aura du coup une autonomie vraiment important pour le prix (si inchangé).

 

Bon, avec des si...

Faut quand même que Tesla garde une différence significative d'autonomie entre une SR et une LR, il faut pas UP trop la SR.

La 3 Highland est surtout mis en place par tesla pour optimiser la fabrication du modèle avec les mêmes optimisations que la model Y, avec moins de pièces et plus rapide à fabriquer et donc baisser les couts pour marger un peu plus dessus. 

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Le 10/03/2023 à 11:25, rifilou a dit :

 

Pas avec la 67 kWh. D'ailleurs, la 67 kWh permettrait de retrouver l'autonomie de la TM3 RWD... bon, sauf qu'on peut supposer que si une batterie 67 kWh arrive, elle ira aussi dans la TM3 Highland qui aura du coup une autonomie vraiment important pour le prix (si inchangé).

 

Bon, avec des si...

On parle de la batterie structurelle BYD qui seraient intégrée aux MIG . Je viens de vérifier en fait ils gardent exactement la même autonomie WLTP que les CATL actuelles. Donc ni diminition ou augmentation de l’autonomie à attendre avant au mois le Q3.

 

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Modifié par STSUKX

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Du nouveau sur le point de livraison : BARCELONA !   bientôt il faudra aller la chercher a Shanghai ! 😬

 

Model Y

Model Y Propulsion
Barcelona
Véhicule prêt à être livré
53 630 €
  • Coloris Rouge Multicouches
  • Jantes Induction 20"
  • Intérieur noir et blanc Premium
  • Habitacle 5 sièges
  • Crochet d'attelage
Modifié par chrisbdx

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