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MrFurieux

Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

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on est bien d'accord qu'il est désormais techniquement impossible d'avoir une LR highland qui chope le bonus, même avec une remise ?

 

@Vince41 que ceux qui sont obsédés par les suv rangent leur double décimètre et se préoccupent des voitures qui consomment plus de 4,7L s'ils sont honnêtes intellectuellement. Et qu'on foute la paix au Captur qui est parmi les thermiques les plus frugales toutes catégories confondues...

Des idées de voitures à pointer du doigt avant le "SUV" Mégane e tech  ;-) :

https://www.lachaineev.fr/   (oh il y a l'i4 ! beaucoup plus lourde de surcroît, mais c'est une berline donc personne n'y trouvera rien à redire...). Bref, on a fait le tour de cette hypocrisie, déso pour le hs.

 

Modifié par CAC72

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De toute façon, le Model Y ne devrait rien craindre car :

- il est assez léger pour sa taille et son habitabilité (globalement, il fait le poids des versions thermiques des modèles équivalents, soit 2-3-400 kg de moins que les versions électriques....)

- ce n'est pas un SUV de mon point de vue, plutôt 80% monospace et 20% SUV à la rigueur. Il suffit de regarder le profil de la voiture. Si on considère que c'est un SUV alors un C4 Picasso 5 places l'est aussi.

Voilà, c'était ma pensée du jour :D

 

Modifié par rifilou

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Le 28/11/2023 à 23:40, misterden a dit :

Va t on avoir la fin de trimestre ( d'année ) la plus ennuyeuse jamais vu ? Sauf des Y Pref, rien d'autre ne fait vibrer les alertes TELEGRAM.... on nous avait habitué à mieux quand même ... ou a des fins de périodes plus dynamiques!

Certainement pas, le Tesla Circus devrait reprendre le 16 décembre, et peut être même dès le 1er en fct des annonces du 30 nov.

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Le 29/11/2023 à 11:19, licoupeille a dit :

C'est quoi les annonce du 30 ? De qui ?

 

Est-ce que vous pensez qu'on saura si le bonus est bien supprimé (le contraire serait surprenant, certes), avant le 15/12 ?

Je ne pense pas que l'on saura avant le couperet car je pense que Tesla a monté un dossier pour que ça rentre potentiellement dans le cadre mais que seule la commission d'arbitrage en donnera une lecture officielle qui attribut ou non ce bonus le 15/12.

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Le 29/11/2023 à 11:19, licoupeille a dit :

C'est quoi les annonce du 30 ? De qui ?

de Tesla, il y a des chances que la nouvelle TM3 soit annoncée pour les US, avec peut être d'autres changements

 

Le 29/11/2023 à 11:19, licoupeille a dit :

Est-ce que vous pensez qu'on saura si le bonus est bien supprimé (le contraire serait surprenant, certes), avant le 15/12 ?

En principe non, rien d'officiel avant le 15

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Le 28/11/2023 à 15:45, CAC72 a dit :

il y a déjà des milliers de VE sur la centrale qui ne trouvent pas preneurs depuis plus de 2 mois, et parfois bien plus... Le marché de l'occaz du VE sature déjà!

par exemple sur plus de 6000 VE de plus de 400km WLTP (donc des trucs polyvalents, on parle pas d'une Zoé de la première heure), plus de 4000 sont en ligne depuis plus de 45 jours... tu en déduis quoi?

Ajoute une Tesla d'occaz aux 1100 TM3 qui sont déjà sur LBC (dont certaines se traînent depuis des lustres), tu crois qu'il va se passer quoi?

Le VE c'est un truc que les gens adorent se payer neuf, mais ça passionne beaucoup moins de gens en occasion...

Pour avoir vendu une Hyundai Ioniq 28 kWh début novembre et acheté une TM3 la semaine dernière après avoir scanné les annonces pendant des semaines je peux te dire qu'un VE AU BON PRIX, même une Ioniq de 5 ans avec 200km d'autonomie, ne reste pas des semaines sur LBC. Et pour les TM3, une au bon prix par en moins de 1 journée si elle n'est pas blanche, maxi 3 jours si elle l'est.

99% des annonces de pro en VE sont à des prix stratosphériques et je te parle pas des mecs vendant des licornes qui pensent avoir un trésor digne de Rackham le Rouge 😂.
Celle que j'ai acheté était propre et au prix, affaire conclue moins de 12h après la mise en ligne et le gars avait eu plus d'une dizaine de demandes sérieuses en quelques heures. Je n'ai pas hésité à traverser la France pour aller la chercher. Le marché de l'occasion est tendu sur les VE, faut pas se méprendre et se laisser abuser par les annonces qui ne sont pas au prix du marché, c'est tout.

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Le 29/11/2023 à 13:26, Tadig a dit :

 VE AU BON PRIX

 

I know, mais ça ne dit rien de l'attrait de ce type de véhicule en occasion! (par définition il y a toujours un prix auquel tout et n'importe quoi sera vendu, ça ne veut pas dire que tous les produits sont désirés de la même façon...)

Si tu mets 10 hummer ou rolls en vente à -15% ou des multipla diesel sortis de grange, ça paraîtra invendable. Il faudra les brader... donc oui à un certain prix ils partiront comme des petits pains, mais ça ne veut pas dire qu'il y a une vraie demande pour ça...

 

 

Modifié par CAC72

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Tu parles du marché de l'occasion en VE. 
Je te réponds de mon expérience réelle sur ce marché. Je ne te parle pas de VE bradés.

Une TM3 LFP de 2021 avec 40.000km se vendra à 28kE en 1h, à 30kE en 1 jour et ne se vendra pas à 33kE. C'est comme çà, c'est le marché. Et pour avoir vu des applis LBC de vendeur dans ses prix (29/30kE -> que je ne considère pas comme bradés), en une demi-journée les demandes se comptent en dizaines.

Il y a donc un attrait pour le VE quand il est à un prix cohérent. C'est un fait.

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Le 29/11/2023 à 07:34, gael33 a dit :

Avec la fin du bonus, Tesla vend sans doute beaucoup actuellement…

Si c’est pour ça, les ventes devraient se calmer à partir du 16/12 et les promos démarrer.

des remises le 16/12 n'auront que peu de sens car on va tomber dans le trou noir de la compréhension du nouveau bonus et de son application et aussi dans l'enfer des livraisons ( des commandes d'avant le 15/12 qu'ils voudront honorer avant le 31/12 pour le chiffrage d Q4 )... et économiquement faire une remise de 1000€ sur une M3+ avant le 15/12 aura un effet amplificateur ( ou permettant de réduire l'effort de remise de la marque ) car après le 15/12 cette remise pour compenser la perte du bonus devra être d'une plus large ampleur.

 

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Le 05/12/2023 à 10:48, dp19 a dit :

Vu l'effondrement des ventes, vont devoir faire qqle chose...

S'il y a effondrement, ça ne concernera que la France qui représente environ 10% du marché Européen, lequel ne représente que 20 à 25% du marché mondial de Tesla.

 

Dit autrement, même si la totalité des ventes de Tesla en France tombait à 0 (ça n'arrivera pas), ça ne ferait qu'une baisse de 2 ou 3% des ventes mondiales qui sont en augmentation de plus de 20% par rapport à l'an dernier.

 

Pas de quoi déclencher des réactions démesurées.

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La France fait partie des 3 pays où Tesla vend beaucoup en Europe.

Tesla fera sans doute un geste dans le cas de la Model 3 qui est à 43k€ (38k€ avec bonus) il est fort possible que sans bonus Tesla passe à 40k€ pour relancer les ventes et qu’elle reste en dessous de la Y.

donc possible hausse de la Y a 42k€ avec bonus.

 

IMG_5888.png

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Le 05/12/2023 à 12:51, i4dams a dit :

La France fait partie des 3 pays où Tesla vend beaucoup en Europe.

Tesla fera sans doute un geste dans le cas de la Model 3 qui est à 43k€ (38k€ avec bonus) il est fort possible que sans bonus Tesla passe à 40k€ pour relancer les ventes et qu’elle reste en dessous de la Y.

donc possible hausse de la Y a 42k€ avec bonus.

 

IMG_5888.png

On reste dans l ordre de grandeur annoncé par @REMI plus haut...

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Une page se tourne, c'est le dernier jour des TM3 avec bonus (jusqu'à un possible nouvel épisode). Malheureusement sa sœur allemande et obèse légèrement enveloppée garde le bonus, on va donc la voir grand-remplacer la 3 sur nos routes et places de stationnement en 2024, c'est bien triste.

J'avais raté l'épisode où le noir était redevenu payant, et donc là en stock les prix démarrent plutôt vers 40k€.

Probablement un avant goût des prix post-15 décembre avec une baisse de 2/3000 €

 

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Le 15/12/2023 à 18:32, MrFurieux a dit :

Une page se tourne, c'est le dernier jour des TM3 avec bonus (jusqu'à un possible nouvel épisode). Malheureusement sa sœur allemande et obèse légèrement enveloppée garde le bonus, on va donc la voir grand-remplacer la 3 sur nos routes et places de stationnement en 2024, c'est bien triste.

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

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Le 15/12/2023 à 18:36, Enreflexion a dit :

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

Les gens veulent des "voitures à tout faire" plutôt que des véhicules plus "stylés". Suffit de voir les cabriolets => ils ont quasiment disparu de la circulation. Et sur ce critère, la Y est supérieure à la 3.

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Le 15/12/2023 à 18:36, Enreflexion a dit :

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

Certes, mais elle est factuellement moche 😋

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Le 15/12/2023 à 18:36, Enreflexion a dit :

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

Evidemment. Mais comme on est entre nous dans le sous-forum Model 3, on peut se permettre une discrète grossophobie

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