Vu l'effondrement des ventes, vont devoir faire qqle chose...

Le 05/12/2023 à 10:48, dp19 a dit :

Vu l'effondrement des ventes, vont devoir faire qqle chose...

S'il y a effondrement, ça ne concernera que la France qui représente environ 10% du marché Européen, lequel ne représente que 20 à 25% du marché mondial de Tesla.

 

Dit autrement, même si la totalité des ventes de Tesla en France tombait à 0 (ça n'arrivera pas), ça ne ferait qu'une baisse de 2 ou 3% des ventes mondiales qui sont en augmentation de plus de 20% par rapport à l'an dernier.

 

Pas de quoi déclencher des réactions démesurées.

La France fait partie des 3 pays où Tesla vend beaucoup en Europe.

Tesla fera sans doute un geste dans le cas de la Model 3 qui est à 43k€ (38k€ avec bonus) il est fort possible que sans bonus Tesla passe à 40k€ pour relancer les ventes et qu’elle reste en dessous de la Y.

donc possible hausse de la Y a 42k€ avec bonus.

 

Bon, ben je crois que la perspective de remises sur cette 3 "améliorée" devient infinitésimale.

Le 05/12/2023 à 12:51, i4dams a dit :

La France fait partie des 3 pays où Tesla vend beaucoup en Europe.

Tesla fera sans doute un geste dans le cas de la Model 3 qui est à 43k€ (38k€ avec bonus) il est fort possible que sans bonus Tesla passe à 40k€ pour relancer les ventes et qu’elle reste en dessous de la Y.

donc possible hausse de la Y a 42k€ avec bonus.

 

On reste dans l ordre de grandeur annoncé par @REMI plus haut...

Les premières highland en stock sont arrivées…

rien de fou niveau remise pour le moment 

Une page se tourne, c'est le dernier jour des TM3 avec bonus (jusqu'à un possible nouvel épisode). Malheureusement sa sœur allemande et obèse légèrement enveloppée garde le bonus, on va donc la voir grand-remplacer la 3 sur nos routes et places de stationnement en 2024, c'est bien triste.

J'avais raté l'épisode où le noir était redevenu payant, et donc là en stock les prix démarrent plutôt vers 40k€.

Probablement un avant goût des prix post-15 décembre avec une baisse de 2/3000 €

 

Le 15/12/2023 à 18:32, MrFurieux a dit :

Une page se tourne, c'est le dernier jour des TM3 avec bonus (jusqu'à un possible nouvel épisode). Malheureusement sa sœur allemande et obèse légèrement enveloppée garde le bonus, on va donc la voir grand-remplacer la 3 sur nos routes et places de stationnement en 2024, c'est bien triste.

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

Le 15/12/2023 à 18:36, Enreflexion a dit :

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

Les gens veulent des "voitures à tout faire" plutôt que des véhicules plus "stylés". Suffit de voir les cabriolets => ils ont quasiment disparu de la circulation. Et sur ce critère, la Y est supérieure à la 3.

Le 15/12/2023 à 18:36, Enreflexion a dit :

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

Certes, mais elle est factuellement moche 😋

Sans compter qu’il prend de la place de paquebot à garer..

Le 15/12/2023 à 19:25, Ghyl a dit :

Sans compter qu’il prend de la place de paquebot à garer..

une 3 est un poil plus facile, y'a pas non plus 20 cm d'écart, même pas 10...

Le 15/12/2023 à 19:23, Bouboune a dit :

Certes, mais elle est factuellement moche 😋

c'est ton avis ton droit, les goûts et les couleurs

Perso je préfère le look du Y lol

Modifié décembre 15, 20232 a par vjyt

Le 15/12/2023 à 18:36, Enreflexion a dit :

C'est ton avis.

Elle apporte de la praticité (entrer/sortir; hayon), du coffre (grand avant et arrière), de l'habitabilité, avec un poids maîtrisé je trouve

Si elle se vend bien c'est qu'elle répond à un besoin

Evidemment. Mais comme on est entre nous dans le sous-forum Model 3, on peut se permettre une discrète grossophobie

Est-ce que du coup la côte de la model 3 va remonté ? 
 

Je vois pas comment il pourrait en être autrement 

Le 15/12/2023 à 20:38, furyfox63 a dit :

Est-ce que du coup la côte de la model 3 va remonté ? 

Peut être un petit peu (en fonction de la baisse probable du prix neuf) mais elle est plafonnée par la cote de l'autre modèle "plus pratique et avec un (sur)poids maîtrisé"

Le 15/12/2023 à 19:25, Ghyl a dit :

Sans compter qu’il prend de la place de paquebot à garer..

Mais non! Grâce au merveilleux Teslavision, c'est fingers in the nose!

(mode hypocrite off)

Le 15/12/2023 à 20:38, furyfox63 a dit :

Est-ce que du coup la côte de la model 3 va remonté ? 
 

Un poil mais rien de fou-fou. Elle restera calquée sur la Model Y, un peu moins cher.

La Model Y conserve le bonus. Donc si une Y Propulsion se trouve sans mal à 40000€ neuf, ça va être compliqué de revendre 38000€ une 3 Propulsion d'un an.

 C’est fini, le bonus a disparu sur le site de Tesla pour la SR, bizarrement les quelques SR en stock sont encore affichées avec le bonus.

En tout cas on n’est pas près de voir des LR à moins de 42 000€ comme on a eu cet été, même s’il y a une remise ça ne descendra jamais aussi bas faute de disparition de bonus.

Pour comparaison quand on a été plusieurs à acheter des LR avec attelage à 41720€ cet été aujourd’hui il faut compter 10620€ de plus soit 52340€, et encore en blanc puisque c’est la seule couleur sans supplément, ça fait cher boutons sur le volant en remplacement du comodo🤣

Modifié décembre 16, 20232 a par Invité

Le 16/12/2023 à 01:06, Manuel a dit :

 C’est fini, le bonus a disparu sur le site de Tesla pour la SR, bizarrement les quelques SR en stock sont encore affichées avec le bonus.

En tout cas on n’est pas près de voir des LR à moins de 42 000€ comme on a eu cet été, même s’il y a une remise ça ne descendra jamais aussi bas faute de disparition de bonus.

Pour comparaison quand on a été plusieurs à acheter des LR avec attelage à 41720€ cet été aujourd’hui il faut compter 10620€ de plus soit 52340€, et encore en blanc puisque c’est la seule couleur sans supplément, ça fait cher boutons sur le volant en remplacement du comodo🤣

Alors à ce prix là c'est sur,

Mais ca m'étonnerais pas que Tesla baisse sa model 3 pour continuer à la vendre.

Si Tesla baisse de 3000€, ca fait la propulsion à 39990€ (ce qui en soit reste interressant)

Et la LR passerais à 47000€, ce qui en fin de trimestre permettrait peut être de la toucher à 45000€

 

 

je pense qu'ils baisseraient la prop sans toucher à la LR (ce qui ferait déjà un différentiel plus faible qu'avant, donc pas besoin de baisser la LR).

UJ'ai commandé hier 15 decembre à 23h30, just in time, une TM3 rouge + attelage

On verra ce qui se passe sur la revente de ma TM3 meme config de décembre 2022.

3 à 6 semaines de délais annoncés

Je vais demander à etre livré début mars car mi-fin février n'est pas possible pour moi ... au pire j'annulerai si Tesla n'accepte pas le décalage ou si je n'ai pas vendu correctement ma TM3 actuelle.

 

Tesla sera sans doute plus conscilient dans les décalages  avec toutes ces Highland sur les bras 

Ce matin pas de baisse de prix sur le configurateur, juste l'effet de suppression du bonus la config est donc passée de 41 340 € à 46 340 €

Le 16/12/2023 à 09:53, LaurentLP a dit :

3 à 6 semaines de délais annoncés

Je vais demander à etre livré début mars car mi-fin février n'est pas possible pour moi ...

janvier