Le problème principal qu'ils rencontrent est le temps. Leur planning d'atelier est plein deux mois à l'avance et ils n'ont pas vraiment de place pour les imprévus (surtout ce genre d'intervention qui prend du temps) sachant qu'ils ne sont qu'entre 6 et 8 à l'atelier.

Le monsieur que j'ai vu sur place (Arnaud) a été très gentil et très pro, mais il a reconnu que leur prestation n'était pas à la hauteur par manque de temps et, je cite, "si je réponds au téléphone, je me fais engueuler toute la journée".

 

Et dire qu'il y a des chômeurs !

Ça fait 6 jours que je n’avais plus accès à la voiture et là, comme par hasard, une mise à jour viens d’avoir lieu et j’ai de nouveau accès... ?

 

Visiblement ils sont dessus [emoji41]

à l’instant, Busquet2 a dit :

Visiblement ils sont dessus

En es-tu sûr? Tu vois sur la photo de @Stroubidoul il y a une S en arrière plan capot ouvert et coffre ouvert. Je suis sûr que son propriétaire est chez lui très satisfait que Tesla est en train de travailler sur sa voiture ... Ha ! ... ? ... En fait non. 

Nouvelles du jour:

Appel de Tesla Chambourcy aujourd’hui pour me dire qu’ils ont fini les réparations mais qu’il leur manque de l’huile pour le moteur... et comme ça ne vient pas de chez Tesla, leur fournisseur ne les livrera pas avant lundi prochain. Si tout est bon je pourrais peut être la récupérer lundi après midi (au mieux)....

 

Pour les autres points signalés leur de la réception (un joint de porte percé, les joints des custodes avant qui baillent et l’alignement des portes arrières), ils ont commandé le joint de porte, par contre, pour les custodes, ils ne peuvent rien faire...

 

Allez... je croise les doigts et on verra la semaine prochaine dans quel état je récupère ma voiture...

Le 27/05/2019 à 18:51, Stroubidoul a dit :

Ça fait 6 jours que je n’avais plus accès à la voiture et là, comme par hasard, une mise à jour viens d’avoir lieu et j’ai de nouveau accès... ?

 

 

"StroubiMobile" . J'adoooooooooooooore ?

Extra stroubidoul ! 

 

J y suis passé aussi aujourd’hui pour donner une réalité à ces échanges virtuels... 

 

ils ont promis de me rappeler mardi pour me dire si ça avance... mouais je vais finir par la déclarer volée cette arlésienne ?

 

mais quand on voit le nombre de livraisons toujours en cours ils en ont clairement rien à battre 

il y a 44 minutes, chevalllier a dit :

J y suis passé aussi aujourd’hui pour donner une réalité à ces échanges virtuels... 

ils ont promis de me rappeler mardi pour me dire si ça avance... mouais je vais finir par la déclarer volée cette arlésienne ?

mais quand on voit le nombre de livraisons toujours en cours ils en ont clairement rien à battre 

Et ils t'ont donné un diagnostic? C'est comme moi (le moteur arrière à changer)?

 

Je te rejoints complètement sur les livraisons... c'est vraiment leur top priorité et le reste... bah... "on verra quand on aura le temps"

Ils m ont déjà annoncé devoir changer et avoir reçue la batterie neuve. Il faut la monter mais ça prend du temps à priori. Je n ai pas pu voir (pas demande non plus) la voiture mais je parierai que rien n est démonté et qu elle prend la poussière dans un coin. Semaine prochaine j aurai plus de temps normalement je vais entamer des démarches plus officielles afin de me rendre plus prioritaire qu’une livraison...

 

d ailleurs dans ce fil quelqu’un rappelait qu ils avaient 30j pour réparer faute de quoi un remboursement était envisageable par exemple 

 

mais à t on un texte officiel de ça ? Je ne trouve pas 

La mienne est en panne avant livraison, problème au niveau de la batterie peut être comme certains d’entre vous. A remplacer...

 

sauf qu’elle sera revendue comme neuve alors qu’elle aura été bricolée... moyen...

Il y a 1 heure, chevalllier a dit :

Ils m ont déjà annoncé devoir changer et avoir reçue la batterie neuve. Il faut la monter mais ça prend du temps à priori. Je n ai pas pu voir (pas demande non plus) la voiture mais je parierai que rien n est démonté et qu elle prend la poussière dans un coin. Semaine prochaine j aurai plus de temps normalement je vais entamer des démarches plus officielles afin de me rendre plus prioritaire qu’une livraison...

 

d ailleurs dans ce fil quelqu’un rappelait qu ils avaient 30j pour réparer faute de quoi un remboursement était envisageable par exemple 

 

mais à t on un texte officiel de ça ? Je ne trouve pas 

Bonsoir,

 

As tu fait un courrier recommandé pour prendre date? Parle éventuellement d'un constat d'huissier possible si tu pense que rien n'avance, lors de ta visite.

il y a 58 minutes, Axolotl a dit :

La mienne est en panne avant livraison, problème au niveau de la batterie peut être comme certains d’entre vous. A remplacer...

 

sauf qu’elle sera revendue comme neuve alors qu’elle aura été bricolée... moyen...

Oui ils ont prélevé ma prochaine batterie sur La tienne ??

Après 24 jours, les semaines se suivent et se ressemblent. Ma voiture est réparée, mais ils attendent de l'huile pour le moteur et ils n'ont toujours pas été livrés.

Allez !!! ça vient ! Depuis tout ce temps, tu ne la reconnaitras plus... avec ses 2 MAJ majeures ?

il y a 7 minutes, Jerme34 a dit :

Allez !!! ça vient ! Depuis tout ce temps, tu ne la reconnaitras plus... avec ses 2 MAJ majeures ?

ça c'est clair que je vais avoir l'impression de refaire la réception du premier jour... j'irai peut être dans le hall écouter une présentation groupée histoire de me remettre dans le bain...

C’est quand même bien ridicule de commander un moteur mais pas l huile qui va avec..

 

de mon côté la voiture s’est brièvement connectée ce matin et a redisparue depuis. 

 

Font ils quelque chose dessus?

Il y a 2 heures, Stroubidoul a dit :

mais ils attendent de l'huile pour le moteur et ils n'ont toujours pas été livrés.

Mouais, un peu facile l'excuse... Ou plutôt un peu pourri.

il y a 17 minutes, Busquet2 a dit :

Mouais, un peu facile l'excuse... Ou plutôt un peu pourri.

Surtout que cette huile doit avoir une viscosité et des caractéristiques classiques, au moins dans l'industrie et l'on doit la trouver très facilement en France

Exactement, d'où ma réponse.

il y a 10 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Surtout que cette huile doit avoir une viscosité et des caractéristiques classiques, au moins dans l'industrie et l'on doit la trouver très facilement en France

J'imagine que pour des questions de garantie, il doit être obligatoire d'utiliser une huile validée par Tesla (et pas seulement une huile de mêmes caractéristiques)

 

Comme cette huile n'a pas besoin d'être remplacée en utilisation normale, Tesla n'a probablement pas validé de fournisseur hors US.

Euh... de l’huile ? Dans un moteur électrique ? ?

il y a 11 minutes, Phil63 a dit :

Euh... de l’huile ? Dans un moteur électrique ? ?

 

Et ensuite, pour faire encore patienter, le filtre à huile sera en rupture de stock ainsi que les bougies... 

il y a de l'huile dans le reducteur et il y a aussi un filtre a huile!

il y a 50 minutes, Phil63 a dit :

Euh... de l’huile ? Dans un moteur électrique ? ?

Yep. Il y a de l'huile dans les moteurs des Tesla. Je ne sais plus si c'est pour la lubrification, le refroidissement où les deux, mais il y a des vidéos là-dessus qui traînent sur Youtube.

Ceci dit, cette huile n'allant pas traîner dans un thermique, elle n'a pas besoin d'être vidangée régulièrement.

 

L'huile utilisée dans les moteurs n'est pas une référence Tesla et donc n'est pas disponible au Hub des Pays Bas (sinon ils l'aurait reçu en même temps que le moteur) et ils n'ont qu'un seul fournisseur qui peut leur livrer cette huile... je n'en sais pas plus.

 

Et une fois que l'huile sera mise en place, il faudra qu'ils fassent un essai routier et qu'un ingénieur se connecte à la voiture pour valider les logs... et si tout est bon... je la récupère...

 

Pour l'instant ils en sont à 3600 €HT pour la location du véhicule de prêt... sans compter le moteur et la main d'oeuvre... je pense que la marge en prend un sacré coup là...