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Forum • Gamme complète Nissan Leaf 2018

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

La gamme complète de la nouvelle Nissan Leaf vient de sortir! Enfin certains ont mis plus rapidement que d'autres les infos sur leurs sites:

https://www.nissan-couriant.fr/2017/12/01/gamme-nouvelle-nissan-leaf-electrique/

 

Vous en pensez quoi ducoup?

 

De mon côté, j'ai pris la 2.0, et ducoup, je ne suis pas mécontent.

C'est l'équivalent de la N-Connecta (à partir de 37100) avec en plus l'option ProPilot (qui doit pas être donnée au passage...), contre 36990 pour la 2.0!

 

Bon au moins maintenant, il y a le choix dans la peinture!

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Bon maintenant il faudrait que Nico nous fasse un tableau pour voir les différents coûts LLD et autres

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Je suis content d'avoir commandé la 2.0 pour tester le pro-pilot. Mais sinon, l'acenta avec pack confort m'irait très bien.

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Et non malheureusement, la Visia est à 33900€ ce qui correspond au tarif de l'ancienne... Acenta

et ainsi de suite pour la nouvelle Acenta 1400€ plus chère.

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qui a conservé la brochure de la leaf 2.zero car elle n'est plus dispo sur les sites .

et si quelqu'un pouvait la remettre en ligne .

quelqu'un de souviens avoir vu pompe a chaleur sur la 2.zero ?

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Oui, elle l'a :

- Climatisation automatique

- Fonction chauff age rapide par résistance électrique CTP

- Système de climatisation avec pompe à chaleur

- Déclenchement de la climatisation à distance

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Bonjour,

J'ai conservé la brochure papier et la pompe à chaleur est bien présente sur la 2.0.

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Oui, moi aussi j'avais remarqué ... et cela m'arrange également pour les frais réel

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1400 € plus chères qu'avant ces Leaf II (I 3/4 pour moi car même plate forme et cellule centrale) !

Sans moi donc. Trop cher faut arrêter.

Même si elles sont mieux équipées, modernisées, à l'autonomie augmentées (250 km réels en moyenne, c'est mieux mais encore juste)...Elles ne sont pas encore assez polyvalentes et familiales car a priori ne peuvent toujours pas tracter ni même a minima porter sur le toit un coffre ou autres, alors qu'elles ont un format de familiale avec 4.50 m...Et la charge rapide stagne à 50 kW en DC Chademo, 100 aurait été bien.

Dommage.

Enfin, bravo à ceux qui l'achètent, à qui elle convient.

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Oui avec son coffre très grand je n ai pas besoin de placer des bagages sur le toit ni de tracter. Pour moi c est une deuxième voiture qui risque de passer en voiture principale. On verra bien à l usage. Chacun d entre nous a une autre vision de l utilisation de sa voiture. Comparée au soul/ioniq et autres voitures dispo sur le marché il n y a pas mieux en équipement/prix/autonomie.

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Oui, c'est ce que je pense aussi, bien évidemment dans quelques années elles sera dépassée, mais (sauf imprévus) nos besoins eux, n'auront pas forcément changés.

 

De plus, je n'ai jamais tracté, ni utilisé de galerie, donc cela ne change rien.

 

Et coté équipement par rapport au prix, en plus avec la walbox offerte, je ne vois rien d'équivalent sur le marché.

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Je confirme sinon je ne l aurais pas commandé

 

Heureusement qu'elle l'a ca n'aurait pas ete normal sur un nouveau modele mieux equipe que l'ancien...

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Oui, c'est ce que je pense aussi, bien évidemment dans quelques années elles sera dépassée, mais (sauf imprévus) nos besoins eux, n'auront pas forcément changés.

 

De plus, je n'ai jamais tracté, ni utilisé de galerie, donc cela ne change rien.

 

Et coté équipement par rapport au prix, en plus avec la walbox offerte, je ne vois rien d'équivalent sur le marché.

 

Vu le succes de ce modele le fait de ne pas pouvoir tracter ne doit pas vraiment poser de probleme hormis pour un tres faible pourcentage de client potentiel...

 

Et n'oublions pas que le VE ne représnte meme pas 2% des ventes...

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De mon côté, j'ai pris la 2.0, et ducoup, je ne suis pas mécontent.

C'est l'équivalent de la N-Connecta (à partir de 37100) avec en plus l'option ProPilot (qui doit pas être donnée au passage...), contre 36990 pour la 2.0!

 

On saura vraiment si c'etait un bon achat quand il y aura des retours sur les remises obtenues par les premiers acheteurs sur cette gamme traditionnelle...et surtout si les conditions pour obtenir la prime de 4000 seront respectees...(delai accordé pour la livraison avant le 31/03 et livraison effective avant cette date)

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Pour moi il n'y a pas photo ceux qui ont commandés une 2 zero, ont fait une excellente affaire, surtout avec les remises qu'ils ont eu.

Et ces tarifs sont clairement une déception par rapport au prix d'une 2 zéro. Je me demande même si Nissan ne les a pas réévalués entre temps, au vu des commandes de 2 zéro, parait-il bien au dessus de leurs prévisions les plus optimistes.

Ceci dit ça reste très correct par rapport aux autres VE du marché.

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Pour moi il n'y a pas photo ceux qui ont commandés une 2 zero, ont fait une excellente affaire, surtout avec les remises qu'ils ont eu.

Et ces tarifs sont clairement une déception par rapport au prix d'une 2 zéro. Je me demande même si Nissan ne les a pas réévalués entre temps, au vu des commandes de 2 zéro, parait-il bien au dessus de leurs prévisions les plus optimistes.

Ceci dit ça reste très correct par rapport aux autres VE du marché.

 

 

Tout à fait d'accord.

Personnellement je vais attendre une offre promo ou une belle offre au mondial de l'auto de Paris.

D'ici là peut-être que la Ioniq jouera à arme égale en terme de batterie

Es ce que Nissan octroi une aide à l'installation d'une borne ?

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Les prix sont ridicules, moi qui pensait que la série limitée 2.zero serait plus cher que le reste... Nissan fait de la merde...

Modifié par Invité

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