Eric2222

Si il y a un bouton. C'était plus pour avoir vos retours et et vos habitudes.

Merci de votre réponse. Après avec le gps de la voiture lorsqu'on met une destination borne de recharge, la voiture préchauffe la batterie une demie heure avant d'arriver sur la borne non ? Et c'est automatique.

Bonsoir à tous, J'ai à faire un trajet de près de 940 km début avril de Guingamp à Lemberg (Moselle) J'hésite entre utiliser Maps avec Android Auto mais si coupure internet et bien je suis dans le noir. Utilisez le GPS de la voiture ou j'ai déjà enregistré mes 4 recharges mais je ne sais pas comment paramétrer le GPS de l'Ariya pour lui dire d'éviter les autoroutes et du coup les péages . Un avis là dessus ? D'avance merci de vos retours.

Bon et bien j'ai récupéré mon Ariya aujourd'hui. Ils ont changé la batterie 12V, le chargeur embarqué, refait la programmation de la charge de la batterie 12V qui ne se faisait plus lors d'une charge et fait 2 mises a jour par rapport a des campagnes : P4A32, P4A33. Savez vous a quoi correspond ces 2 maj ? Trop content d'avoir retrouvé mon Ariya.

Elle est au garage. Appartement problème sur le connecteur de charge. Il l'ont changé hier mais étrangement ça a chargé puis le pourcentage reste a 28% et pourtant elle charge tjrs. Très bizarre. J'espère que c'est pas la batterie de traction.

Bonjour à tous, Depuis hier mon Ariya commence la charge puis au bout de 2 mn a peu près se coupe. J'ai vérifier la batterie de 12V et elle n'a que 11,7 V . Pensez vous que le soucis puisse venir de la ?

C'est quoi l'option triphasé, la recharge en 22 kW en AC ?

Non. J'ai du 12 kva en tri . J'ai fait de l'équilibrage de phase avant car j'avais des chauffages électriques. J'ai plus de chauffage fonctionnel car j'ai un poêle a pellet . J'ai 20A par phase J'ai contacté Mister EV cet après midi pour avoir des infos et il m'ont conseillé de passer sur du mono en 12kva comme ça j'aurais 60A sur une phase et je pourrais mettre une wallbox qui pourra charger en 32A soit 7kw. Je sais pas encore étant donné que j'ai actuellement une GreenUp et que je peux charger au boulot mais au travail la charge va devenir payante avec Freshmile 0,27€ / kW. Vous en pensez quoi ?

Ok merci de ton retour. Du coup étant donné que je connais bien l'électricien du site on est aller tester avec la pince ampèremétrique. On a du 24A délivrer mais que sur une phase au lieu de 3 qui sont pourtant câblé mais ils ont peut-être diminuer la puissance . Du coup 24 x 230 = 5,5 kW Ceci explique cela.

On est bien d'accord que sur une borne qui le permet (travail) on charge a 7,4 kWh en AC ? Je demande ça car l'ordinateur de bord me dit 6h pour une charge complète et l'application me donne 8h49 bizarre non ? J'ai actuellement 37% de batterie.

Oui j'ai vu merci. Et a propos du profil utilisateur sur l'écran de droite. Moi j'ai noté Visiteur que l'on ne peut modifier il me semble. J'ai fait un test de création du profil Eric avec photo mais il se met en anglais , ça j'arrive a le changer mais lorsque je regarde mon programme de charge il est en horaire AM PM. A quoi sert cette gestion utilisateur je ne trouve rien là-dessus dans les livres ou autre. Une infos la dessus ?

Merci de ta réponse mister_doudou. Ce que tu me dit je le connais déjà, je pensais qu'il y avait peut-être autre chose. Donc j'ai une Advance 63 kWh en gris squale d'occasion.

Bonjour a tous, Nouveau propriétaire d'une Ariya Advance depuis samedi dernier j'ai quelques questions car il y a certaines choses qui change de ma Leaf 40. Première question n'y a t-il pas de compteur kilométrique journalier a part les infos global ? A quoi sert les profils utilisateur de l'écran de droite. J'ai vu que suis en visiteur mais pas moyen de modifier. Il faut en ajouter un autre Merci de vos réponses. Eric

Bonjour a tous, Il y a quelque années il y avait un revendeur sur Nantes je crois qui vendais des bornes de charges avec fonction délestage. Je n'arrive plus à retrouver son nom . Je crois qu'il proposais également des câbles de charge sur mesure. Si quelqu'un a la ref ça serait sympa de le la communiquer svp . Merci d'avance

Bonjour à tous, Étant donné que le 18 Mais 2024 je reçois ma nouvelle Ariya qui va remplacer ma Nissan Leaf , mon câble CRO brancher sur ma GreenUp va être trop court. Est-ce que je peut mettre un boîtier de dérivation a la place de la GreenUp et déplacer ma GreenUp plus près du véhicule ou il faut absolument que le câble ne soit pas coupé entre l'inter diff et la prise ? Merci de vos réponses.