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La Xpeng G6 est présenté au salon de l'automobile de Shanghai le 23 avril 2023 et commercialisé en Chine à partir du 9 juin 2023, donc peu plausible d'avoir un restylage aussi précoce. Source : Wikipedia

Pour sûr, lors de la révision des 1 an du Marvel R passage de la version logicielle R18 à R24, mise à jour compatibilité superchargeurs Tesla non faite malgré ma demande, au printemps prochain lors de la révision des 2 ans je demanderai la version logicielle R32 et la compatibilité chargeurs Tesla, c'est rageant car sur la plaquette commerciale la mise à jour OTA était clairement indiquée, comme pour les politiques les promesses n'engagent que ceux qui y croient...

Un certain Raoul de G. à chanté une chanson inoubliable " quand la mer monte " ...

Je n'ai pas le lien, acheté sur la boutique PEACE N LOVE Store.

Acheté sur AliExpress, ils s'adaptent parfaitement, véhicule fabriqué en Chine autant commander dans le même pays.

Pourquoi pas, mais selon le modèle de voiture le tarif varie et cela ne va pas dans le sens de la simplicité et de la transparence tarifaire.

Assurément, à moins qu'il le fasse exprès pour les béotiens de la voiture électrique, ceci mis à part hormis leur emplacement en zone rurale IECharge cumule les superlatifs : Coût très raisonnable, 0.30€ / kWh contre 0.2516 / kWh en tarif bleu EDF à domicile Autocharge proposée une fois que toutes les données sont enregistrées sur l'application Quatre points de recharge par station avec 160 kW de puissance minimale Tous leurs concurrents ne peuvent en dire autant... Ne leur reste plus qu'à passer d'environ 120 stations à ce jour à 1 500 stations comme annoncé sur leur site.

Si vous faites allusion aux " profiteurs " qui acquièrent à bas prix l'électricité du principal producteur national suite à un diktat de l'UE et font leur beurre dessus, j'acquiesse. Effectivement si l'opérateur de recharge ne propose pas la recharge avec l'enregistrement préalable du paiement. ( RIB et prélèvement ou Carte Bancaire ) voire l'autocharge, je l'ignore et je fais confiance à ceux qui jouent le jeu du rechargement électrique plus simple encore que le passage à la pompe à carburant.

Effectivement l'autocharge c'est le Nirvana, encore plus simple que de remplir son réservoir de carburant.

À vous de voir sachant que la plupart des cartes sont payantes et impliquent souvent un surcoût à la recharge, j'ai opté uniquement pour les réseaux, en autres Ionity, Electra, Tesla et IECharge qui mettent une application sur smartphone à disposition, de plus beaucoup d'autres réseaux proposent le paiement par carte bancaire sans être obligé de disposer d'un quelconque badge à conserver sur soi.

Rien d'extraordinaire... à priori, avez-vous utilisé, durant une heure avant de recharger, le préchauffage de la batterie ? Si vous rechargez à moins de 20% voire moins de 10% d'autonomie la vitesse de recharge sera optimisée, de plus lorsque les températures dépasseront régulièrement les 20° la puissance de charge s'améliorera.

Bonjour, j'ai une version Luxury depuis fin mars en version R23 en sortie de concession, malgré plusieurs tentatives je n'ai pu réussir à recharger sur une borne Tesla alors qu'avec la Ioniq ça marchait du tonnerre, il me semble avoir lu que la version R24 résolvait ce problème, avez-vous eu l'occasion d'essayer sur un superchargeur avec votre Marvel R24 ?

Soleil Je cite : Ils m'ont aussi changé le liquide de freins au dernier entretien.... ça me semblait overkill, ça se fait tous les combien normalement? je comprend pas l'intérêt vu qu'on freine peu en VE ? Le liquide de frein au fil du temps se charge en humidité, cela peut provoquer un " vapor lock " avec pour conséquence un appui sur la pédale de frein sans action sur les plaquettes, je vous laisse deviner les conséquences...

Concernant la Ioniq 28 kWh sortie en octobre 2016 la norme de consommation était encore en NEDC à l'époque, l'actuelle norme WLTP est plus réaliste d'où une plus grande facilité à s'en approcher voire la dépasser.

En 2021 la version Comfort était proposée à 39 990€, de longs mois cette version n'était plus disponible, suite aux augmentations du 1er octobre 2022 elle est de nouveau proposée, tu m'étonnes !! mais avec 4 000€ de hausse - comme de nombreux autres constructeurs... - soit 43 990€ réduisant l'écart avec la Luxury à 3 000€ sans modification d'équipements à ma connaissance, le constructeur est libre de sa politique tarifaire, au client de faire son choix.