Futur Tesla (Model 2 ?) / les premières photos espions / les avis

[Jcb13]

Le 29/07/2025 à 13:07, pistache a dit :

En fait ils ont inventé les options à l'envers. Model Y souséquipée.

 

 

Comme déjà actuellement il y a beaucoup d'équipements qui ne fonctionnent pas correctement comme l'assistant de stationnement sans capteur ultrasons ou les essuie-glaces automatiques sans capteur de pluie. La version  dépouillée changera pas grand-chose, ce sera même peut-être mieux on ne se fiera pas à des équipements merdiques

Modifié il y a 12 heures par Jcb13

[rifilou]

Le 29/07/2025 à 13:39, Jcb13 a dit :

comme déjà actuellement il y a beaucoup d'équipements qui ne fonctionnent pas correctement comme l'assistant de stationnement sans capteur ultrasons ou les essuie-glaces automatiques sans capteur de pluie. Avec la version  dépouillée changera pas grand-chose. Ce sera même peut-être mieux on ne se fiera pas à des équipement merdiques

LOL, on n'a pas la même voiture alors. Il faudrait que tu penses à l'utiliser pour te rendre compte que tout ça fonctionne sans problème.

[rifilou]

Le 29/07/2025 à 13:24, Mokkette a dit :

C'est toi qui a affirmé que, je te cite, "cette sous-Juniper sera toujours plus équipée d'origine qu'une BMW iX1/iX3/i4 ou Mercedes EQB sans option".

J'imaginais donc que tu avais des arguments concrets en tête. Visiblement, j'avais mal imaginé, ça ne semble pas si évident que celà.

 

Pas plus d'arguments que les suppositions de comptoir de tous sur ce topic.

[e-Lionel]

Que pensez-vous de la batterie sur ce futur modèle d'entrée de gamme ?

D'après les sources trouvées, la Juniper aurait 200 à 230 km d'autonomie sur autoroute, à 130 km/h , de 80% à 10%.

Difficile de rogner de ce côté.

Pouvez-vous confirmer cette conso ?

Modifié il y a 11 heures par e-Lionel

[Jcb13]

Le 29/07/2025 à 14:12, e-Lionel a dit :

Que pensez-vous de la batterie sur ce futur modèle d'entrée de gamme ?

D'après les sources trouvées, la Juniper aurait 200 à 230 km d'autonomie sur autoroute, à 130 km/h , de 80% à 10%.

Difficile de rogner de ce côté.

Pouvez-vous confirmer cette conso ?

D'après ma source (mon petit doigt) elle aurait plutôt 400 kms d'autonomie à 130 km/h. 

[afreeman1901]

Le 28/07/2025 à 21:45, Mokkette a dit :

Mais ne profite pas des mêmes largesses du gouvernement Chinois sur certains "sponsoring" 😉

pas sur. Dur d'avoir le détail

Mais quand on voit la façon dont est traité Tesla en Chine vs en Europe (sur le FSD par exemple, mais pas que) on se dit que Tesla n'est pas vu comme une menace là bas.

[e-Lionel]

Le 29/07/2025 à 14:24, Jcb13 a dit :

D'après ma source (mon petit doigt) elle aurait plutôt 400 kms d'autonomie à 130 km/h. 

Avec 500 km WLTP (mixte) annoncés officiellement par Tesla, je doute qu'elle ait 400 km d'autonomie à 130 km/h de 80% à 10%... (Je parle bien d'une autonomie réelle, avec une vitesse moyenne à 130 km/h).

 

Si un propriétaire peut me répondre...

[Jcb13]

Le 29/07/2025 à 14:29, e-Lionel a dit :

Avec 500 km WLTP (mixte) annoncés officiellement par Tesla, je doute qu'elle ait 400 km d'autonomie à 130 km/h de 80% à 10%... (Je parle bien d'une autonomie réelle, avec une vitesse moyenne à 130 km/h).

 

Si un propriétaire peut me répondre...

Je pense que l’on s’est mal compris. Je parle de l’autonomie du futur modèle d’entrée de gamme Dont il est question et dont on parle sur ce topic. Si tu veux connaître l’autonomie du modèle actuel Tu devrais aller dans la section modèle Y je n’ai peur

Modifié il y a 10 heures par Jcb13

[e-Lionel]

Le 29/07/2025 à 14:47, Jcb13 a dit :

Je pense que l’on s’est mal compris. Je parle de l’autonomie du futur modèle d’entrée de gamme Dont il est question et dont on parle sur ce topic. Si tu veux connaître l’autonomie du modèle actuel Tu devrais aller dans la section modèle Y je n’ai peur

Mais même la nouvelle (je te parle de la version "low-cost").

400 km WLTP mixte, oui peut-être, mais à 130 km/h j'en doute, elle ne va pas faire mieux que l'actuelle quand même ?

[Jcb13]

Le 29/07/2025 à 15:06, e-Lionel a dit :

Mais même la nouvelle (je te parle de la version "low-cost").

400 km WLTP mixte, oui peut-être, mais à 130 km/h j'en doute, elle ne va pas faire mieux que l'actuelle quand même ?

Cela va être ça le tour de force de Tesla, de vendre un modèle low cost avec l’autonomie de la long range

[EnVoitureSimone]

Le 29/07/2025 à 14:41, rifilou a dit :

LOL, on n'a pas la même voiture alors. Il faudrait que tu penses à l'utiliser pour te rendre compte que tout ça fonctionne sans problème.

Non non non... Si Tesla Vision est passable (pas au niveau des ultrasons), les essuies-glace sont définitivement merdiques et Tesla s'entête !

[pistache]

Le 29/07/2025 à 14:12, e-Lionel a dit :

Pouvez-vous confirmer cette conso ?

Pour la consommation de l'actuelle, il est autour de 157 Wh/km sur autoroute (134 km/h) sur cet essai :

https://youtu.be/gaHcaUJtRsc?si=2X0WVw-yJLrYKRIi

 

[rifilou]

Le 29/07/2025 à 15:45, EnVoitureSimone a dit :

Non non non... Si Tesla Vision est passable (pas au niveau des ultrasons), les essuies-glace sont définitivement merdiques et Tesla s'entête !

Pas pour moi, je n'y touche plus jamais en manuel.