FSD en Europe

[jackseg]

FSD dans le brouillard. Bon, j'avais déjà remarqué que l'AP voit mieux que moi dans le brouillard, ca ne m'étonne que très peu.
 

 

[afreeman1901]

Le 12/12/2025 à 09:40, jackseg a dit :

Tu connais d'autre médias qui ne publient pas au moindre truc négatif sur Tesla sans rien comprendre ?

bon AP va surement bientot me faire mentir, le redac chef a posté sur X qu'il etait entrain de tester (dans le brouillard) 

[EnVoitureSimone]

Pour tous ceux qui n'ont pas de Tesla et qui n'ont pas eu les messages du genre "Votre caméra est éblouie ou obstruée..." une vidéo qui résume bien les capacités des différents capteurs et pourquoi ils sont complémentaires:

 

 

[ManuTaden]

Le 11/12/2025 à 16:18, afreeman1901 a dit :

Finalement le plus marrant dans tout cela c'est qu'on arrive à 15jours de test tesla en France et on a toujours aucun article d'AP sur le sujet.

 

 

Est ce qu'un rédacteur AP a réussi à obtenir un créneau d'essai ?

 

[ManuTaden]

Le 12/12/2025 à 18:06, EnVoitureSimone a dit :

Pour tous ceux qui n'ont pas de Tesla et qui n'ont pas eu les messages du genre "Votre caméra est éblouie ou obstruée..." une vidéo qui résume bien les capacités des différents capteurs et pourquoi ils sont complémentaires:

 

pour ceux qui ont bloqué les fenêtres X/twitter sur leur navigateur :

 

Sinon il y a quelque part une discussion sur le test intitulé BipBip du miroir sur la voie de circulation qui montre l'intérêt de la caméra par rapport à l'usage du lidar et du radar. 😂

 

 

Modifié vendredi à 18:37 par ManuTaden

[jackseg]

et sur la neige, aucun problème 
Ca fonctionne partout, c'est fou !

 

Modifié samedi à 21:11 par jackseg

[Darvid]

Faut être joueur pour utiliser le pilote auto dans ces conditions !

[jackseg]

Le journaliste qui n'en revient pas. Ca fait plaisir à lire de la part de la presse FR qui ne fait généralement que du bashing, c'est dire le niveau.

https://www.numerama.com/vroom/2141429-apres-avoir-experimente-le-fsd-de-tesla-je-pense-devenir-complotiste-tellement-cetait-bluffant.html

[stagu825]

(Édite )

Je n’arrive à partager la vidéo mais c’est la

Vidéo dune tesla a Austin en mode robotaxi sans safety drivers

Modifié dimanche à 20:30 par stagu825

[Jcb13]

Le 14/12/2025 à 21:28, stagu825 a dit :

(Édite )

Je n’arrive à partager la vidéo mais c’est la

Vidéo dune tesla a Austin en mode robotaxi sans safety drivers

Télé pilotage comme Optimus certainement

[jackseg]

Le 14/12/2025 à 21:28, stagu825 a dit :

(Édite )

Je n’arrive à partager la vidéo mais c’est la

Vidéo dune tesla a Austin en mode robotaxi sans safety drivers

https://www.numerama.com/vroom/2141663-en-toute-discretion-tesla-deploie-ses-premiers-taxis-autonomes-sans-chauffeur.html

[My Black Cat]

Pour ceux qui veulent voir les capacités de conduite du FSD dans des conditions extrêmes.

 

 

[pistache]

Quand il a failli se prendre le trottoir c'est assez étonnant car la vue sur l'écran montre bien le virage.

[jackseg]

Le 16/12/2025 à 10:25, My Black Cat a dit :

Pour ceux qui veulent voir les capacités de conduite du FSD dans des conditions extrêmes.

 

 

Super intéressante comme vidéo et c'est top de chercher les limites du système.
En globalité, je suis bluffé par l'évolution du FSD sur la neige et je ne comprends pas comment elle sait ou sont les trottoirs à plein de timecode de la vidéo.

Pour les fails:
1. Ce n'est pas un fail. J'ai cru comprendre qu'en mode mad max, elle prenait la décision de rouler plus vite si elle voit qu'il n'y a pas de danger. On voit bien qu'elle détecte parfaitement le panneau 30. (Ce mode privilégie les vitesses élevées, dépassant souvent les limites légales (jusqu'à 15 mph ou 24 km/h au-dessus, et jusqu'à 85 mph max aux États-Unis), des changements de voie fréquents et des dépassements incisifs pour fluidifier le trafic)
2. Ben moi non plus je ne vois rien. Le gars connait apparemment bien le coin mais comment savoir qu'il y a un trottoir sous une neige uniforme ?
3. Je n'ai pas compris le fail.

[Demonhill]

Super intéressante comme vidéo et c'est top de chercher les limites du système.
En globalité, je suis bluffé par l'évolution du FSD sur la neige et je ne comprends pas comment elle sait ou sont les trottoirs à plein de timecode de la vidéo.

Pour les fails:
1. Ce n'est pas un fail. J'ai cru comprendre qu'en mode mad max, elle prenait la décision de rouler plus vite si elle voit qu'il n'y a pas de danger. On voit bien qu'elle détecte parfaitement le panneau 30. (Ce mode privilégie les vitesses élevées, dépassant souvent les limites légales (jusqu'à 15 mph ou 24 km/h au-dessus, et jusqu'à 85 mph max aux États-Unis), des changements de voie fréquents et des dépassements incisifs pour fluidifier le trafic)
2. Ben moi non plus je ne vois rien. Le gars connait apparemment bien le coin mais comment savoir qu'il y a un trottoir sous une neige uniforme ?
3. Je n'ai pas compris le fail.

Je vois que tes oeillères fonctionnent bien :

1 : rouler au-dessus de la limitation, sur route verglacée devant une école c'est un comportement inadmissible, Mad Max enclenché ou non...

2 : l'écran montre bien que la route tourne à droite et qu'il n'y a pas de voie ni en face ni tout droit.

3 : elle s'insère lentement devant une voiture qui arrive lancée (sur route verglacée toujours), c'est dangereux.

[jackseg]

doubon

Modifié il y a 36 minutes par jackseg

[jackseg]

Le 16/12/2025 à 23:15, Demonhill a dit :

Je vois que tes oeillères fonctionnent bien :

1 : rouler au-dessus de la limitation, sur route verglacée devant une école c'est un comportement inadmissible, Mad Max enclenché ou non...

2 : l'écran montre bien que la route tourne à droite et qu'il n'y a pas de voie ni en face ni tout droit.

3 : elle s'insère lentement devant une voiture qui arrive lancée (sur route verglacée toujours), c'est dangereux.

1. Que tu trouves le comportement inadmissible, c'est ton avis. C'est le fonctionnement du mode mad max qui s'adapte à la situation et qui n'est pas là pour suivre le code de la route comme le mode standard. Il n'y a personne dans ce cas., donc ce n'est pas un fail. Ce serait un fail en mode standard ou plus bas.
Ce mode privilégie les vitesses élevées, dépassant souvent les limites légales (jusqu'à 15 mph ou 24 km/h au-dessus, et jusqu'à 85 mph max aux États-Unis)

2. Ici le problème n'est pas la route. Il semble, si tu regardes la map, que c'est une destination et qu'elle cherche à se parquer sinon elle aurait mis le chemin en bleu depuis le début sur la map ce qui n'est pas le cas. Dès qu'il freine, ca remet le chemin correct sur la map. Erreur de routage ? Fail ou pas, je ne sais pas.
Ce serait bien que la voiture mette un message, comme en Europe, de ce qu'elle essaie de faire pour comprendre.

3. ok, j'ai rien vu mais on peut le considérer comme fail si il le dit

Modifié il y a 36 minutes par jackseg