Fin du programme de parrainage... et peut-être un comeback ?

[nicolinux]

il y a 3 minutes, jpsurlaroute a dit :

Les sièges arrières chauffants pour les SR+...

Pendant un mois ! 🙃

 

N'empêche, ils peuvent faire ce qu'ils veulent dans ce domaine et même être hyper radin avec ce genre de cadeaux. On pourrait imaginer que ce soit plus long, genre un an pour les sièges chauffants (si c'est un mois, c'est un peu bête pour les parrainages en plein été), mais rien n'empêcherait de le faire.

[Pahtath]

il y a 10 minutes, nicolinux a dit :

Pendant un mois ! 🙃

 

N'empêche, ils peuvent faire ce qu'ils veulent dans ce domaine et même être hyper radin avec ce genre de cadeaux. On pourrait imaginer que ce soit plus long, genre un an pour les sièges chauffants (si c'est un mois, c'est un peu bête pour les parrainages en plein été), mais rien n'empêcherait de le faire.

 

En fait, on sait que le coût actuel du parrainage était élevé, trop élevé selon les sources. On sait aussi que l'avantage se traduisait par 372 kWh d'énergie offerte. Donc, au prix d'un SuC à 0..36€/kWh, cela signifiait une provision financière de 133€ sur une durée de 6 mois (enfin, plutôt 100€ suivant les prix précédents).

 

Partant de là, l'offre devra nécéssairement être moindre ou équivalente à 100€ sur 6 mois. C'est bien pour cela que je pensais au FSD sur un mois, mais même le prix du FSD mensuel actuel aux Etats-Unis est plus cher...

 

Bref, on reste sur deux possibilités pour réduire ce budget pour Tesla : 

- une réduction de l'avantage par parrainage

- une réduction du nombre de parrainage

 

Des fois, j'adorerais être une petite souris...

[yvanc]

En tout cas, la baisse successive des avantages liés au parrainage, n'a pas eu d'effets sur la progression des ventes. Alors que la baisse du Prix de vente des model 3 à fait exploser les ventes. 

 

Moi je crois plus à des opérations ponctuelles du style "SUC gratuit pendant 1 an pour tous les acheteurs de LR ou Perf" ou "SUC gratuit pendant 1500 km, pour tout achat avant la fin du trimestre sur les véhicules en stock"  ... 

 

L'avenir nous le dira. 

[charlesc]

La rumeur, basée sur un article qui se serait plongé dans le code de l'app mobile android, parle de l'obtention de crédits.

Ces crédits que vont recevoir parrain et filleul pourraient être dépensés en accessoires sur la boutique Tesla, en option logicielles ou en kilomètres de supercharge.

Chacun pourrait donc choisir ce qui l'intéresse. Rien n'indique s'il y aura une date limite d'utilisation des crédits.

Modifié septembre 22, 2021 par charlesc

[jpsurlaroute]

il y a une heure, LeLutin a dit :

Et ce qui va dans ce sens c'est aussi le fait que Tesla devienne un fournisseur d'énergie, la demande ayant été faite il y a peu au Texas.

https://www.fr24news.com/fr/a/2021/08/tesla-depose-un-dossier-pour-devenir-un-fournisseur-delectricite-au-texas.html

J'ai toujours vu Tesla comme un vendeur de batteries.

 

1- Les brevets de fabrication de la Model S sont "libres". Sauf pour la batterie, si je ne me trompe pas.

2- Solar Panel --> PowerWall (Batterie)

3- Voiture --> Batterie

 

Tout ceci ne viendrait qu'officialiser la chose.

[jpsurlaroute]

il y a une heure, nicolinux a dit :

Pendant un mois ! 

Ce serait très mesquin!

[jpsurlaroute]

il y a une heure, Pahtath a dit :

En fait, on sait que le coût actuel du parrainage était élevé, trop élevé selon les sources. On sait aussi que l'avantage se traduisait par 372 kWh d'énergie offerte. Donc, au prix d'un SuC à 0..36€/kWh, cela signifiait une provision financière de 133€ sur une durée de 6 mois (enfin, plutôt 100€ suivant les prix précédents).

Là tu pars sur un principe que tous les parrains et tous les filleuls dépensent tous leur km dans les 6 mois qui suivent.

Et on sait, empiriquement, que c'est très loin de la réalité.

 

Je doute que le système de parrainage actuel leur coûtait très cher (vis-à-vis d'un budget pub classique) et qu'ils provisionnaient 100% de tous les "1500 km" offerts.

Modifié septembre 22, 2021 par jpsurlaroute

[Pahtath]

il y a 10 minutes, jpsurlaroute a dit :

Là tu pars sur un principe que tous les parrains et tous les filleuls dépensent tous leur km dans les 6 mois qui suivent.

Et on sait, empiriquement, que c'est très loin de la réalité.

 

Je doute que le système de parrainage actuel leur coûtait très cher (vis-à-vis d'un budget pub classique) et qu'ils provisionnaient 100% de tous les "1500 km" offerts.

 

En théorie comptable, ils doivent provisionner cette dépense. Après, on sait combien le programme leur coutaît (mais pas ce qu'ils provisonnaient), c'est pas un secret défense : 

https://electrek.co/2021/05/05/tesla-completely-revamping-referral-program-after-spending-free-supercharging/

(bon, après, c'est le coût global si je dis pas de bêtises, or le programme est uniquement arrêté en Europe)

 

Enfin, tout ça pour dire que Saint Elon a dit, du haut de sa montagne : "trop cher, ca coûte". Et paf ! 

[charlesc]

il y a 7 minutes, Pahtath a dit :

or le programme est uniquement arrêté en Europe

Non il est arrêté partout. Seul reste celui des tuiles solaires. 

[yvanc]

il y a 6 minutes, Pahtath a dit :

 

En théorie comptable, ils doivent provisionner cette dépense. Après, on sait combien le programme leur coutaît (mais pas ce qu'ils provisonnaient), c'est pas un secret défense : 

https://electrek.co/2021/05/05/tesla-completely-revamping-referral-program-after-spending-free-supercharging/

(bon, après, c'est le coût global si je dis pas de bêtises, or le programme est uniquement arrêté en Europe)

 

Enfin, tout ça pour dire que Saint Elon a dit, du haut de sa montagne : "trop cher, ca coûte". Et paf ! 

En plus, la provision est valorisée sur le prix de revient (et non sur le Prix de vente du kWh). 

[bobjouy]

Il y a 5 heures, nonmaisfranchement a dit :

et tu as combien de kilomètres en stock ?

57 000 jusqu'en septembre 2023. Je pense que j'en gacherai moins de 10 000. 

 

Pour tous ceux qui comme moi ont déjà assez, le parrainage c'est comme s'il était fini depuis longtemps en fait. Sans changement de date d'expiration, le soit disant cadeau que faisait Tesla n'en était pas un. 

[jpp59]

 
En théorie comptable, ils doivent provisionner cette dépense. Après, on sait combien le programme leur coutaît (mais pas ce qu'ils provisonnaient), c'est pas un secret défense : 
https://electrek.co/2021/05/05/tesla-completely-revamping-referral-program-after-spending-free-supercharging/
(bon, après, c'est le coût global si je dis pas de bêtises, or le programme est uniquement arrêté en Europe)
 
Enfin, tout ça pour dire que Saint Elon a dit, du haut de sa montagne : "trop cher, ca coûte". Et paf ! 

23 millions c'est le coût des free supercharging, ça comprends les charge illimité des tesla S

[Busquet2]

Il y a 17 heures, jpp59 a dit :

Il y a 18 heures, Pahtath a dit :

 
En théorie comptable, ils doivent provisionner cette dépense. Après, on sait combien le programme leur coutaît (mais pas ce qu'ils provisonnaient), c'est pas un secret défense : 
https://electrek.co/2021/05/05/tesla-completely-revamping-referral-program-after-spending-free-supercharging/
(bon, après, c'est le coût global si je dis pas de bêtises, or le programme est uniquement arrêté en Europe)
 
Enfin, tout ça pour dire que Saint Elon a dit, du haut de sa montagne : "trop cher, ca coûte". Et paf ! 

23 millions c'est le coût des free supercharging, ça comprends les charge illimité des tesla S

C'est donc du pipeau, ça leur coûte encore moins que ça.

[nicolinux]

il y a 15 minutes, Busquet2 a dit :

C'est donc du pipeau, ça leur coûte encore moins que ça.

Carrément, j'avais pas réalisé qu'ils ne parlaient pas que des parrainages. Et j'imagine que le poids des supercharges gratuites est plus lourd que celui des parrainages dans cette somme, du coup…

[Grosse Batterie]

Le 21/09/2021 à 09:40, Bart a dit :

C'est un petit bonus sympa, mais ce n'est pas non plus un truc qui change la vie.

Je suis plutôt d'accord: sur une affaire à 50.000€, 50 à 100€ de primes, c'est sympa, sans changer la vie. Et honnêtement, ma seule prime, je l'ai eu un peu par hasard: un collègue qui a commandé une Tesla et voulu me faire un cadeau. Il a même trouvé mon nom tout seul chez Tesla sans que j'ai eu à lui donner le lien.

 

Et je pense qu'on aime tous parler de nos Teslas même sans prime.

 

[Kratos]

Arrêtez de dire que le parrainage leur coûte cher, déjà, avec les youtuber : y'a que la moitié qui sont utilisé, car la partie crédité aux youtuber ne sera pas ou très peu utilisé (trop de kilomètre crédité).

Ensuite, ça doit leur couter bien moins cher que le tarif facturé de 0.36€. Ils ont de gros contrat, c'est même moins cher que le tarif heure creuse du particulier.

 Ailleurs, pour le pub, on arrive en général sur un 10% du tarif du véhicule (ce qui est honteux). là, 100€ sur une voiture à 60k€, ça ne fait que 0.17%. et encore, combien vont réellement en bénéficier ? 1 sur 3 ? En gros, je pense qu'on parle moins d'un "manque" à gagner inférieur à 0.1% par véhicule.

Ensuite, c'est certain, ne plus rien faire, ça reste encore moins cher que le ridiculement bas ^^

 

L'évolution vers un avantage type "licence mensuel", ça à deux avantages : faire essayer l'option qui sera peut être acheté par la suite et surtout, ça ne coute rien une licence mensuel (en dehors de l'abonnement data premium). 

 

Mon avis: il pourrait aussi ne plus rien y avoir du tout. Le code android est peut être même glissé volontairement pour ne pas trop faire râler. Vous vous rappelez des gros titre "Tesla Model 3 : un hacker découvre la présence d'une batterie de 100 kWh dans son code source". --> ça fait parler de tesla et ça rempli la fonction "publicité gratuite".

C'est peut être la même chose. Dans une année ont a tous oublié.

 

Perso, je ne vais pas me plaindre, mes km offert couvre toute la durée de ma LOA, j'en ai pourtant refusé plein en donnant les liens d'autres filleules, en faisant des vidéos de partage d'autres lien. Et en répétant plusieurs fois de ne plus utiliser mon lien. En plus, c'est bien plus simple de recharger à la maison ou au travail. C'est aussi mieux pour la santé de la batterie.

 

Je ne vais pas cracher dessus non plus, je ce crédit, je l'utilise de temps en temps, je suis content de ne pas "payer". Mais, c'était pas le but de mes vidéos: gratter 30 ou 40€ pour mes voyages. Surtout que vu le temps à y passer pour gratter si peu ^^ C'est pas rentable cette histoire. 

J'ai échangé avec quelques "gros parrain" , leur crédit s'arrête en 2022 et au mieux en 2023. Moi, j'ai Mars 2024 😉 --> Encore de quoi faire rager quelques jaloux ^^ Mais si je pouvais donner des crédits kilomètres, je le ferai volontiers.

Pour tesla, les youtuber comme moi, c'est un bon coup: les kilomètres offert ne seront pas utilisé. D'ici 2024, si j'utilise 10 à 20 000km... ça serai déjà un exploit. En 1 an 1/2, je viens de compter, j'ai utilisé 4350km offert.

 

 

 

Modifié septembre 24, 2021 par Kratos

[sbastien76205]

Je l'ai déjà dit par ailleurs et depuis longtemps : Tesla pourrait être le Standard Oil de ce siècle.

Une formidable machine à cash, des centaines de millions, des milliards rapidement. 

En ouvrant les SUC à tout le monde. 

 

Tout ça pour relativiser l'impact des km  gratuits. 

 

Il pourrait aussi y avoir une histoire de philosophie derrière cette fin des parrainages tels qu'ils existaient. En lisant les conditions de parrainage, on peut déjà voir que le principe n'était pas de divulguer son lien sur les réseaux et à tout va, une exception ou toleran e existant pour les Youtubeurs, censés participer à la communauté. 

 

Edit : quelques chiffres à la fin de cet article : https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/09/22/l-ouverture-des-superchargeurs-tesla-inquiete-les-fans-de-la-marque_6095666_3234.html

 

 

Modifié septembre 24, 2021 par sbastien76205

[Milouse]

Je vais récupérer ma voiture lundi. Savez-vous si je bénéficierai de mon bonus de parrainage ? Commande effectuée au mois de juin

[sarti]

Oui. C'est valable pour les commandes passées à partir du 18 septembre.

[metms]

Oui. C'est valable pour les commandes passées à partir du 18 septembre.

Valable pour les commandes passées AVANT le 18 Septembre 2021.

[sarti]

Le 24/09/2021 à 22:14, metms a dit :

Le 24/09/2021 à 19:10, sarti a dit :

Oui. C'est valable pour les commandes passées à partir du 18 septembre.

Valable pour les commandes passées AVANT le 18 Septembre 2021.

Ne va pas chipoter sérieux.... plus de parrainage pour les commandes passées à partir du 18 septembre. Ceux qui ont commandé avant auront leur 1500km.

[naper49]

Le 25/09/2021 à 19:01, sarti a dit :

Ne va pas chipoter sérieux.... plus de parrainage pour les commandes passées à partir du 18 septembre. Ceux qui ont commandé avant auront leur 1500km.

Ça n'est pas encore certain à 100%... à confirmer pour ceux qui ont ou vont réceptionner leur véhicule car le patron de Tesla est champion pour s'arranger avec les règles qu'il a édictées...

[GuillaumeL]

Le 28/09/2021 à 17:38, naper49 a dit :

Ça n'est pas encore certain à 100%... à confirmer pour ceux qui ont ou vont réceptionner leur véhicule car le patron de Tesla est champion pour s'arranger avec les règles qu'il a édictées...

J’ai reçu ma voiture le 23 et j’ai bien eu le parrainage 

[jpsurlaroute]

Le 28/09/2021 à 17:38, naper49 a dit :

Ça n'est pas encore certain à 100%... à confirmer pour ceux qui ont ou vont réceptionner leur véhicule car le patron de Tesla est champion pour s'arranger avec les règles qu'il a édictées...

Je confirme aussi, livraison le 22 septembre et j'ai reçu les 1500 km en tant que parrain.

Modifié septembre 30, 2021 par jpsurlaroute

[Sylap]

Le 29/09/2021 à 11:37, jpsurlaroute a dit :

Je confirme aussi, livraison le 22 septembre et j'ai reçu les 1500 km en tant que parrain.

👍 pareil le 25 ! 😉