Pas mal les gars, on progresse, on va renommer ce topic "Entretien Model 3" en "les trucs de grand mère pour entretenir la Model 3" ?? 😄

On va bientôt arriver au fameux truc de montagnard pour débloquer une poignée de porte quand elle est gelée.....
(désolé, je peux pas expliquer, je dois montrer l'exemple, je laisse les autres montagnards donner le truc)
😇

Personne pour tricoter un chandail pour tenir la batterie au chaud cet hiver?😂

Le 06/11/2021 à 19:29, Fly a dit :

Pas mal les gars, on progresse, on va renommer ce topic "Entretien Model 3" en "les trucs de grand mère pour entretenir la Model 3" ?? 😄

On va bientôt arriver au fameux truc de montagnard pour débloquer une poignée de porte quand elle est gelée.....
(désolé, je peux pas expliquer, je dois montrer l'exemple, je laisse les autres montagnards donner le truc)
😇

Même Tesla nous file un truc de grand-mère mécano en nous disant de mettre du WD40 🤣

Sur YouTube, John Cartester utilise l'éponge magique pour plein de choses.

Mais j'avoue que je ne pensais pas que ça puisse si bien marcher 😅

Je n'aurais personnellement pas osé l'éponge magique. Par contre une clay de décontamination avec un lubrifiant produit les mêmes résultats.

Le 06/11/2021 à 10:36, Lord_Casque_Noir a dit :

défi : qui sera le premier à nous faire un tuto couture ? 😛

Déjà fait. 😂

Dans le post sur la première expérience en camping. Un descriptif détaillé sur la fabrication d’une bâche sur mesure pour occulter les vitres!

Attention avec les Éponges Magiques (marque déposée me semble-t-il d’ailleurs ?) : outre la solution nettoyante dont elles sont gorgées, elles tirent également leur efficacité de leur côté abrasif.

 

Léger certes, mais abrasif tout de même (c’est par exemple assez flagrant sur un mur peint : les reliefs de la peinture sont alors « limés »).
 

Ce qui signifie qu’il est possible de ravoir des nanos-rayures légères du vernis … mais également d’en créer  

 

 

Modifié novembre 7, 20214 a par Ben_TM3

Le 07/11/2021 à 11:38, Ben_TM3 a dit :

Attention avec les Éponges Magiques (marque déposée me semble-t-il d’ailleurs ?) : outre la solution nettoyante dont elle sont gorgées, elles tirent également leur efficacité de leur côté abrasif.

 

Léger certes, mais abrasif tout de même (c’est par exemple assez flagrant sur un mur peint : les reliefs de la peinture sont alors « limés »). Ce qui signifie qu’il est possible de ravoir des nanos-rayures légères du vernis … mais également d’en créer  

100x d'accord, pas sûr que je l'utiliserai sur ma céramique...

Le 06/11/2021 à 18:20, dpgrh a dit :

😄. Promis, c’est vrai !! Faut pas que les rayures soient profondes ni que la peinture ait sauté. C’est une gomme plus qu’une éponge et faut bien la mouiller.

Je l’utilise aussi pour nettoyer les bacs d’évier synthétiques, les joints de la douche, … Magique !

Et pour les jantes, ça fonctionnerait ou pas ? J'ai comme pas mal de personnes, touchés un trottoir.

Le 07/11/2021 à 17:21, remjes a dit :

Et pour les jantes, ça fonctionnerait ou pas ? J'ai comme pas mal de personnes, touchés un trottoir.

 

Le 07/11/2021 à 17:21, remjes a dit :

Et pour les jantes, ça fonctionnerait ou pas ? J'ai comme pas mal de personnes, touchés un trottoir.

Aucune chance : ce n’est pas assez abrasif.

Le 07/11/2021 à 17:21, remjes a dit :

Et pour les jantes, ça fonctionnerait ou pas ? J'ai comme pas mal de personnes, touchés un trottoir.

Non mais par contre regarde le topic des jantes, tu mets un coup de stylo, et on n'y voit plus rien...
Je viens de le faire, c'est NICKEL (j'ai posté une photo ici AVANT, je dois poster une photo APRÈS).

 

 

 

Fly

Le 07/11/2021 à 17:39, Fly a dit :

Non mais par contre regarde le topic des jantes, tu mets un coup de stylo, et on n'y voit plus rien...
Je viens de le faire, c'est NICKEL (j'ai posté une photo ici AVANT, je dois poster une photo APRÈS).

 

 

 

Fly

Merci Fly, je retourne là bas 👍

Le 07/11/2021 à 17:39, Fly a dit :

un coup de stylo

Quel stylo?

Le 09/11/2021 à 12:58, Tes01 a dit :

Quel stylo?

Les stylos que l'on trouve dans plusieurs boutiques, qui sont de la couleur de la peinture ou de la jante, tu l'appliques comme un coup de stylo ou de typpex (au choix), et ça gomme bien des défauts...

 

Pour les jantes, c'est magique (cf le topic en question qui en parle)

Le 09/11/2021 à 15:01, Fly a dit :

Les stylos que l'on trouve dans plusieurs boutiques, qui sont de la couleur de la peinture ou de la jante, tu l'appliques comme un coup de stylo ou de typpex (au choix), et ça gomme bien des défauts...

 

Pour les jantes, c'est magique (cf le topic en question qui en parle)

Ça existe la même chose mais pour le pare-chocs? J’ai frotté le bas de mon pare-chocs à un trottoir et comme  c’est vraiment en bas je me demandai si il y’avait peut-être un moyen de cacher ça avec un stylo dans ce genre.

Le 09/11/2021 à 15:48, Yoshi-21 a dit :

Ça existe la même chose mais pour le pare-chocs? J’ai frotté le bas de mon pare-chocs à un trottoir et comme  c’est vraiment en bas je me demandai si il y’avait peut-être un moyen de cacher ça avec un stylo dans ce genre.

Sauf erreur de ma part, les pare-choc sont de la même couleur que la carrosserie, donc oui ça marche.

Personnellement, j'ai frotté mon pare choc récemment, j'ai utilisé ce stylo sans souci (plus exactement c'est le carrossier qui me l'a fait, mais la prochaine fois j'achète le stylo ça sera plus simple).

Je viens de faire le premier entretien chez Tesla de la TM3 LR de 2019 à 70000km. Aucune révision n’est obligatoire chez Tesla mais je souhaitais tout de même le faire avant la fin de la garantie a 80000km.
Je leur ai demandé de ne pas remplacer les essuie-glaces, les filtres habitacle car je l’ai déjà fait moi-même. Sur le devis était indiqué test du liquide frein (recommandé à 2ans) et remplacement si nécessaire. Conclusion ils n’ont pas remplacé le liquide car il était ok [emoji3]. Ils ont fait une inspection générale, le nettoyage et lubrification des freins et l’étanchéité des rotules (rappel pris en charge) je précise que je n’avais aucun bruit en provenance des rotules. Coût total du service 230€. Je trouve cela raisonnable à ce kilométrage ! Et j’apprécie le fait de ne pas faire des interventions non nécessaires (liquide de frein) .

Le 23/11/2021 à 22:48, lithium73fr a dit :

Je viens de faire le premier entretien chez Tesla de la TM3 LR de 2019 à 70000km. Aucune révision n’est obligatoire chez Tesla mais je souhaitais tout de même le faire avant la fin de la garantie a 80000km.
Je leur ai demandé de ne pas remplacer les essuie-glaces, les filtres habitacle car je l’ai déjà fait moi-même. Sur le devis était indiqué test du liquide frein (recommandé à 2ans) et remplacement si nécessaire. Conclusion ils n’ont pas remplacé le liquide car il était ok . Ils ont fait une inspection générale, le nettoyage et lubrification des freins et l’étanchéité des rotules (rappel pris en charge) je précise que je n’avais aucun bruit en provenance des rotules. Coût total du service 230€. Je trouve cela raisonnable à ce kilométrage ! Et j’apprécie le fait de ne pas faire des interventions non nécessaires (liquide de frein) .

Ca reste très correct pour un seul entretien non obligatoire. Ça fait du bien de ne pas être pris pour un pigeon... 

mais je souhaitais tout de même le faire avant la fin de la garantie a 80000km.

Bien vu [emoji106]

quid de l'huile/filtres des moto-reducteurs ? aucune info la dessus, pourtant une huile finit toujours par perdre en efficacité ? 

Le 24/11/2021 à 10:56, Mendes a dit :

quid de l'huile/filtres des moto-reducteurs ? aucune info la dessus, pourtant une huile finit toujours par perdre en efficacité ? 

Pourtant il n'y a pas de préconisation pour le remplacement mais c'est quand même bien de le faire, en plus d'être rapide ça ne coûte pas grand chose généralement 

Le 24/11/2021 à 10:56, Mendes a dit :

quid de l'huile/filtres des moto-reducteurs ? aucune info la dessus, pourtant une huile finit toujours par perdre en efficacité ? 

Il y a un filtre huile sur chaque moteur. Peut être qu'il y a une alerte quand le filtre est colmaté ?

Le 25/11/2021 à 12:49, yankee76 a dit :

Il y a un filtre huile sur chaque moteur. Peut être qu'il y a une alerte quand le filtre est colmaté ?

exacte, donc justement bizare qu'il n'y est pas de prescription de remplacement filtres/huile

Le 25/11/2021 à 12:49, yankee76 a dit :

Peut être qu'il y a une alerte quand le filtre est colmaté ?

Ce serait logique mais j'ai jamais entendu parler de ça, même sur des Model S kilométrées

L'huile des moteurs électrique Tesla ne se "contamine" pas comme une huile de moteur thermique. Elle reste en "circuit fermé".

Même si elle perd de son pouvoir de lubrification avec le temps, ce n'est pas comparable avec un moteur thermique.

D'ailleurs, sur la page de maintenance Tesla, à un moment donné il y avait cette notion de changement d'huile à partir d'un certain temps.

Depuis ils l'ont enlevé, estimant que ce n'était pas nécessaire.