Bonjour, heureux propriétaires d'un kona 2021 j'ai eu un soucis suite à une commande à distance d'allumage du chauffage  celle ci na pas fonctionné et depuis l'écran centrale ne s'allume plus n'y au démarrage n'y en roulant. J'irai au concess mardi mais si toutefois quelqu'un avait déjà vécu le problème.

Pour info j'ai vérifié les fusibles.

Merci de votre aide.

Bonjour, heureux propriétaires d'un kona 2021 j'ai eu un soucis suite à une commande à distance d'allumage du chauffage  celle ci na pas fonctionné et depuis l'écran centrale ne s'allume plus n'y au démarrage n'y en roulant. J'irai au concess mardi mais si toutefois quelqu'un avait déjà vécu le problème.
Pour info j'ai vérifié les fusibles.
Merci de votre aide.

A vérifier sur d'autres fils, certains ont pu faire un reset de la console centrale il me semble...

il y a 16 minutes, grombomber a dit :

il y a 27 minutes, Kiinders a dit :

Bonjour, heureux propriétaires d'un kona 2021 j'ai eu un soucis suite à une commande à distance d'allumage du chauffage  celle ci na pas fonctionné et depuis l'écran centrale ne s'allume plus n'y au démarrage n'y en roulant. J'irai au concess mardi mais si toutefois quelqu'un avait déjà vécu le problème.
Pour info j'ai vérifié les fusibles.
Merci de votre aide.

A vérifier sur d'autres fils, certains ont pu faire un reset de la console centrale il me semble...

Effectivement il y a un petit bouton reset mais

 Il ne fait rien.

il y a 36 minutes, Kiinders a dit :

il y a un petit bouton reset

Un "petit bouton" ?  🤨

 

Plutôt un orifice pour trombone.

il y a 6 minutes, ettal a dit :

Un "petit bouton" ?  🤨

 

Plutôt un orifice pour trombone.

Oui effectivement en bas à droite de l'écran 

... et pas de réaction du trombone ?

il y a 2 minutes, ettal a dit :

... et pas de réaction du trombone ?

Non l'écran reste noir, comme si il était éteint 

il y a 5 minutes, Kiinders a dit :

Non l'écran reste noir, comme si il était éteint 

et appuyer sur "power" pendant 2/3 sec ?

il y a 3 minutes, dad85 a dit :

et appuyer sur "power" pendant 2/3 sec ?

Idem j'ai essayé appuis court, moyen et long sur le bouton power et le trou trombone reset.

j'ai vérifié les fusible. La seule chose que je n'ai pas essayé c'est de débrancher la batterie auxiliaire car je ne sais pas ce que cela peut avoir comme conséquence sur l'instrumentation du véhicule.

Et BlueLink, il fonctionne encore depuis le smartphone ?
Réinterroger la voiture et renvoyer une commande, fermeture des portes par exemple, pour le cas ou, c'est facile à faire et on ne sait jamais !

Un cas identique ICI en anglais ou le concessionnaire a changé l'écran défectueux. Il y avait un petit halo bleu autour de l'écran noir ...

As-tu essayé la masse ? C'est pas dit que ça refonctionne, mais ça soulage les nerfs.

Essaie de débrancher le plus de la batterie pendant 1 min... et brûle un cierge...

Il y a 6 heures, ctdlg a dit :

Et BlueLink, il fonctionne encore depuis le smartphone ?
Réinterroger la voiture et renvoyer une commande, fermeture des portes par exemple, pour le cas ou, c'est facile à faire et on ne sait jamais !

Un cas identique ICI en anglais ou le concessionnaire a changé l'écran défectueux. Il y avait un petit halo bleu autour de l'écran noir ...

Non le bluelink ne communique plus avec la voiture.

 

Il y a 3 heures, manu118 a dit :

As-tu essayé la masse ? C'est pas dit que ça refonctionne, mais ça soulage les nerfs.

Essaie de débrancher le plus de la batterie pendant 1 min... et brûle un cierge...

Hum non mais le litre d'essence est prêt au cas où... Un comble pour une électrique 🤣

Il y a 8 heures, Kiinders a dit :

Non le bluelink ne communique plus avec la voiture.

 

Hum non mais le litre d'essence est prêt au cas où... Un comble pour une électrique 🤣

Alors la console multimédia est très probablement HS. Ce n'est pas la mise en route du chauffage à distance qui l'a cramée !

Il y a 5 heures, ctdlg a dit :

Alors la console multimédia est très probablement HS. Ce n'est pas la mise en route du chauffage à distance qui l'a cramée !

Problème courant ?

As tu essayé de couper le disjoncteur pendant 1 minute qui est situé dans la boîte à fusible côté gauche sous le volant 

Ou débranche le + de la batterie. idem

Le fusible a ptet pêté.

C'est en bas à gauche du volant.

 

 

Kiinders a déjà vérifié le fusible.

Bonjour, je reviens vers vous. L'écran est en commande chez hyundai pour un remplacement. Pas de délais annoncé. Le technicien du concessionnaire à essayé de débrancher la batterie par le pole (-), il ma précisé qu'il fallait toujours déconnecter par le pole négatif.

Donc voilà bon le kona roule toujours très bien et j'ai  accès a pas mal de fonctions via l'ordinateur de bord. Mais plus de gps, Bluetooth, suivi batterie et de radio.

Mise à part cette incident je suis vraiment satisfait du kona. J'aurais juste aimé savoir si cela était un défaut courant sur les kona notamment les nouveaux ?

Perso je déconnecterai le + avant.

Le ground c'est la référence des chips.

 

Dans bien des cas, concernant les batteries, le pôle négatif ne doit jamais être seul : il doit être débranché en 1er comme préconisé par le technicien du concessionnaire.... On le rebranche en dernier :  info trouvée sur réponses  Google.

 

Défaut courant sur les nouveaux Kona ? A priori, pas sur ce forum, et pas (encore) sur mon modèle 2021.

 

Sur mes panneaux photovoltaïques, la borne  + est à la terre, pas la borne -

Déroutant au début, puis on s'y fait.
Rien à voir ? Pas sûr !

Fil bleu sur bouton rouge

On déconnecte en premier le pôle négatif pour des raisons de sécurité:

Si la clef touche la carrosserie il ne se passe rien;

alors qu'il n'en serait pas de même

si on commençait par le pôle positif

 

Il y a 10 heures, ctdlg a dit :

Dans bien des cas, concernant les batteries, le pôle négatif ne doit jamais être seul : il doit être débranché en 1er comme préconisé par le technicien du concessionnaire.... On le rebranche en dernier :  info trouvée sur réponses  Google.

 

Défaut courant sur les nouveaux Kona ? A priori, pas sur ce forum, et pas (encore) sur mon modèle 2021.

 

Sur mes panneaux photovoltaïques, la borne  + est à la terre, pas la borne -

Déroutant au début, puis on s'y fait.
Rien à voir ? Pas sûr !

Ah le photovoltaïques je connais bien. le plus (+) est mis à la terre pour éviter certains phénomènes de courant induit. Sa dépend aussi de ton onduleur. Enfin bref on s'écarte du sujet.

ça dépend des chargeurs solaires/onduleur.

Mon précédent était common positif mais l'actuel est common négatif.

C'est beaucoup mieux le négatif commun je trouve, ça à beaucoup plus de sens.