rien de spécial. Faut juste penser à amener son câble type 2, ils le vérifient

11 points spécifiques, ils ne disent pas lesquels. Et ils veulent démonter quoi ? Pas très rassurant...

Hello,

Electron Libre a fait une vidéo sur le sujet plutôt intéressante : 

 

Sinon le garage SecuriTest (13 rue des Communes) à Achères a déjà passé une Model S et ça a été nikel.

Il y a 1 heure, Dordrecht a dit :

11 points spécifiques, ils ne disent pas lesquels. Et ils veulent démonter quoi ? Pas très rassurant...

Ils doivent démonter au moins le Frunk, pour accéder à la batterie 12v, la PaC, et autres équipements. Il y a aussi à toutes les connections électriques et les moteurs.

Il y a une autre vidéo ici de contrôle technique sur VE mais pas spécifique aux TESLA

 

voici le contrôle technique de ma Leaf, avec 100.000 kms fait chez AS (Auto sécurité).

J'avoue que je ne me suis posé aucune question pour le choix du centre. J'ai pris rdv en ligne, où le véhicule était bien identifié comme VE.

Aucun commentaire sur les véhicules électriques à mon arrivée. Et juste "RAS" en payant.

J'ai demandé au technicien comment étaient les freins, il m' a répondu : oh... ça va, vous avez changé les plaquettes quand ?", je crois qu'il ne m'a pas cru quand je lui ai répondu :"jamais, c'est un VE, on ne freine pas."

 

Il y a 1 heure, bgz38 a dit :

la PaC, et autres équipements. Il y a aussi à toutes les connections électriques et les moteurs.

Heuu tout ca ? @les3gujanais tu penses qu'ils ont fait subir cela à ta Leaf?

 

Il y a 3 heures, Dordrecht a dit :

Pas très rassurant...

Je suis assez d'accord, j'ai pas trop envie qu'ils touchent à ma voiture

Il y a 4 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Je suis tombé la dessus

Haha j'ai reçu un courrier du ministère des finances me demandant une facture d'un contrôle technique que j'ai effectué chez eux (Dekra) en 2018 pour le véhicule de l'époque (VT). C'est la 1ère fois que je reçois ce genre de courrier.

Pour continuer l'anecdote j'avais réservé sur leur site avec un certain prix et une fois sur place le mec m'avait demandé 10 euros de plus (j'ai refusé en montrant le mail) mais comme quoi quand on gruge on se fait souvent gauler 😂

il y a 35 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Heuu tout ca ? @les3gujanais tu penses qu'ils ont fait subir cela à ta Leaf?

 

Je suis assez d'accord, j'ai pas trop envie qu'ils touchent à ma voiture

Il y avait une PAC sur la Leaf, mais j'ignore totalement ce qui a été fait. Le contrôle a été très court, je n'ai même pas eu le temps de finir ma partie sur mon smartphone.😎

 

 

Il y a 15 heures, Busquet2 a dit :

j'ai reçu un courrier du ministère des finances me demandant une facture d'un contrôle technique que j'ai effectué chez eux

Ca sent le contrôle fiscal... il va avoir la visite de Cheval

Il y a 14 heures, les3gujanais a dit :

Le contrôle a été très court, je n'ai même pas eu le temps de finir ma partie sur mon smartphone.

Mouais.. donc ils ont rien vérifié en fait

Du coup, sur Poissy/Orgeval, quelqu'un a déjà fait un controle technique ? Si oui, chez qui?

il y a une heure, ddrunner a dit :

Du coup, sur Poissy/Orgeval, quelqu'un a déjà fait un controle technique ? Si oui, chez qui?

Tu auras le temps de voir d'ici 4 ans. Et encore 1.5 ans avant les premières Model 3 passe le contrôle technique.

Parce que sinon c'est du côté de propriétaires de Model S/X qu'il faut voir ou d'autres électriques 😉

Alors en fait, c'est pour ma model X 2017

 

 

peux-tu confirmer qu'ils n'ont rien démonté?

Il y a 12 heures, ddrunner a dit :

Alors en fait, c'est pour ma model X 2017

 

 

Soit t'appelles les centres de contrôle technique soit tu demandes à Tesla Chambourcy où ils font passer le CT de leur voiture.

Quoiqu'il en soit ça reste un tas de ferraille avec des roues. 😮

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

 

Quoiqu'il en soit ça reste un tas de ferraille avec des roues. 😮

 

Oh my God, shocking! We are not amused!

Le 30/03/2021 à 21:24, J0kers a dit :

Tu auras le temps de voir d'ici 4 ans. Et encore 1.5 ans avant les premières Model 3 passe le contrôle technique.

Parce que sinon c'est du côté de propriétaires de Model S/X qu'il faut voir ou d'autres électriques 😉

C'est tout les ans pour les taxi et vtc. Donc il y en a déjà plein qui sont passées. Sans compter, s'il y en a, celle qui l'ont passé après une grosse réparation suite à carton.

Pour information, AUTOSUR à ORGEVAL sait faire un controle technique de tesla (model X 100D 2017). 30 mn chrono. Nickel.

Je remets ici le lien Dekra (cf post du 29 mars), car l'article a été mis à jour : on a la liste des 11 points spécifiques aux VE.

 

https://www.dekra-norisko.fr/le-controle-technique/le-controle-technique-d-un-vehicule-electrique-et-hybride,id-55 

 

 

Pour le coup j'ai une TM3 SR+ 2021 et une Leaf de 2017 qui a subit son premier CT en mars.

 

Je ne dirais pas où pour ne pas le dénoncer mais clairement l'employer n'était pas au fait des VE. 

Il m'a (poliment) demandé si je pouvais rester au cas où il ait besoin et effectivement il ne connaissait rien du tout et n'a pas vérifié grand chose.

Après le tour habituel (ceinture, numéro de chassis feux, train roulant, freins...) Il a mis ses gants de sécurité puis, s'est rendu compte que sous la voiture à part le plancher plat il n'y a rien.

Il m'a demandé s'il y avait des câbles apparents quelques part, je lui ai indiqué puis a "testé" avec un multimètre les prises de recharge mais il n'a absolument rien démonté.

Le 18/09/2021 à 16:19, Loic29360 a dit :

il n'a absolument rien démonté.

Le contrôle technique doit se faire sans démontage. Pas question qu'ils démontent quoi que ce soit sur ma voiture.

Le 29/03/2021 à 06:43, ddrunner a dit :

Bonjour à tous,

 

Je n'ai pas trouvé de sujet ouvert sur le contrôle technique des Teslas. En particulier, je voudrais recenser les centre qui ont déjà eu des tesla (trouver les numeros de chassis, savoir mettre la voiture en mode cric, savoir la lever, ...).

 

Quelqu'un connait un centre qui marche bien avec nos tesla sur Chambourcy?

Tesla Chambourcy m'a envoyé à Autosur Orgeval (à 5 min de chez eux), et ça c'est très bien passé. Ils connaissent les Tesla.

j'ai fait faire le contrôle technique des 8 ans à Aquitaine controle technique à Gradignan (33). Aucun démontage, toutefois ils lèvent la voiture pour vérifier les trains roulant et le coffre de batterie (pour info un coffre de batterie abimé et c'est CT refusé).

Ils ont su mettre le mode cric (2-3 min de recherche dans les menus tout de même)

Autres particularités du CT des VE: vérification de l'état du câble de recharge et contrôle de la terre entre le connecteur T2 et la mise à la masse du véhicule (mesure de resistance entre la pin du connecteur et un élément du chassis)

Le 22/09/2021 à 14:43, amiral_sub a dit :

 

Autres particularités du CT des VE: vérification de l'état du câble de recharge et contrôle de la terre entre le connecteur T2 et la mise à la masse du véhicule (mesure de resistance entre la pin du connecteur et un élément du chassis)

Étonnant ce contrôle du câble. Encore faut-il l'avoir dans le coffre le jour du contrôle. 

Le 24/09/2021 à 19:45, yvanc a dit :

Étonnant ce contrôle du câble. Encore faut-il l'avoir dans le coffre le jour du contrôle. 

Je pense qu'il s'agit de la terre sur prise du véhicule, pas du câble, qui n'est nullement un accessoire obligatoire.

Le 25/09/2021 à 00:45, yvanc a dit :

Étonnant ce contrôle du câble. Encore faut-il l'avoir dans le coffre le jour du contrôle. 

Ce n'est pas nouveau ,ca a toujours été comme ça!

 article qui date de 2014:

 https://www.consoglobe.com/controle-technique-nouvelles-regles-pour-les-vehicules-hybrides-electriques-cg