il y a 7 minutes, jefdj a dit :

Exactement même comportement. 
-3% cette nuit.

T'es en sous-sol sans réseau aussi ?

Je confirme ce problème puisque la mienne a du réseau et n'a pas consommé un iota depuis depuis dimanche soir.

il y a une heure, bobjouy a dit :

T'es en sous-sol sans réseau aussi ?

oui, sans réseau cellulaire, sans wifi.

De plus, j'ai remarqué qu'en sortant du parking, j'ai repris la 4G très très rapidement, en quelque seconde alors qu'avant, je devais attendre entre 2 et 5 minutes pour retrouver du réseau... 

Je pense donc que la voiture est un peu trop agressive pour retrouver le réseau.

Bon bah on a exactement la même expérience. Ce qui est rassurant.

 

Par contre ça veut dire que si je veux partir avec 90% à j+1, je dois charger à 92-93 % du coup.

Aucun moyen de demander à la voiture d'arrêter de rechercher un signal réseau ?

à l’instant, Busquet2 a dit :

Aucun moyen de demander à la voiture d'arrêter de rechercher un signal réseau ?

Wi-Fi on peut désactiver, mais LTE non...

Tu peux tenter le fait de couper complètement l'alimentation (depuis les menus du MCU). 

 

Il y a 3 heures, dmc12 a dit :

Tu peux tenter le fait de couper complètement l'alimentation (depuis les menus du MCU). 

 

Déjà fait, ça change que dalle.

Il y a 10 heures, Busquet2 a dit :

Aucun moyen de demander à la voiture d'arrêter de rechercher un signal réseau ?

Et si tu actives ton WIFI et que tu la connectes, la recherche LTE va certainement s'arrêter ... déjà essayé ??

Il y a 2 heures, LB13 a dit :

Et si tu actives ton WIFI et que tu la connectes, la recherche LTE va certainement s'arrêter ... déjà essayé ??

Cela semble être en sous sol pour @bobjouy  ("-2" d'un parking en copropriété je suppose) donc le WIFI pas possible pour lui j'imagine ?

 

Modifié septembre 24, 20196 a par VR6

Un test à faire pour @bobjouy : si tu installes un point d'accès Wifi dans ton sous sol où tu peux, ca fait un point auquel la voiture peut se connecter (pas obligé que ce dernier soit connecté à internet... à mon avis ce qui consomme c'est la recherche de réseau)... peut être que le soucis sera résolu ? (en tout cas il serait intéressant de tester)

Il y a 2 heures, matts a dit :

Un test à faire pour @bobjouy : si tu installes un point d'accès Wifi dans ton sous sol où tu peux, ca fait un point auquel la voiture peut se connecter (pas obligé que ce dernier soit connecté à internet... à mon avis ce qui consomme c'est la recherche de réseau)... peut être que le soucis sera résolu ? (en tout cas il serait intéressant de tester)

Je vais plutôt attendre un MàJ qui solutionnera le souci ahah 

Le 24/09/2019 à 11:20, Busquet2 a dit :

Aucun moyen de demander à la voiture d'arrêter de rechercher un signal réseau ?

Ha si si tu peux bien sûr.  Le seul truc c'est qu'il n'est pas sûr qu'elle te réponde ni ne s'éxécute. ?

Il y a 10 heures, bobjouy a dit :

Je vais plutôt attendre un MàJ qui solutionnera le souci ahah 

 

C'est une solution mais n'oublie pas que Tesla fait les mises a jour par ordre d'importance, donc avant ce problème, on aura droit a la fonction Tamagochi , le jeu Pong, un simulateur de lave glace, etc...

Je n'ai pas vraiment fait attention si j'avais une perte supplémentaire depuis la 32.2.2 mais si il y a différence ça ne ma pas sauté aux yeux...

Par contre j'ai remarqué que j'arrivais à réveiller plus facilement ma voiture lorsqu'elle est au sous-sol avec une bonne couverture wifi mais une couverture gsm quasi inexistante, ce qui la rendait impossible à sortir d'une veille profonde à distance.

Soit elle passe moins vite en veille profonde ou arrive à maintenir une connexion.

Le 24/09/2019 à 09:55, jefdj a dit :

Exactement même comportement. 
-3% cette nuit.

Bonjour,

Depuis que j'ai la voiture (samedi) j'ai également 2 à 3% de perte la nuit (pourtant le LTE et le Wifi passent bien dans mon garage).

En fait je consomme plus en perte vampire qu'en roulant (8 km/jour environ, entre 1 et 2% de conso seulement (merci les routes vallonnées !), alors que je perds entre 8 et 10% d'autonomie par jour.

Pourtant j'ai enlevé la clé USB, désactivé le mode sentinelle, désactiver le tracking Jeedom, mais la conso vampire est a peu près la même.

J'ai aussi constaté aussi 2~3 % de perte cette nuit, quelque chose doit empêcher la mise en veille profonde depuis la 32.2.2...

Alors moi j'ai la mienne depuis 1 semaine, j'ai activé le mode sentinelle avec clé USB (qui effectivement consomme pas mal), mais dès qu'elle est garée à la maison le mode sentinelle se désactive automatiquement (paramètre du mode) et là je n'ai plus aucune conso....

Je repars le matin avec le même niveau que la veille .....

je suis en 32.2.2 et j'ai fait pas moins de 3 reboot après livraison car j'avais des comportements logiciel bizarres... et depuis, tt va bien

Après, une autre solution est de garer sa voiture en plein soleil, les Vampires n'aiment pas ça en général !???

Mise à jours hier en v10..

Et cette nuit, 0% de perte dans mon garage ...

J’avais 3-4% de perte avec l’ancienne version.

on verra si ça se confirme dans la semaine..

Je confirme après 2 nuits en V10 32.11 en sous-sol : pas de perte vampire. Retour à la normale. ?

J'ai recherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé sur ce point précis.

S'il y a déjà l'info, désolé, donnez-moi le lien par contre!

 

Bref, j'ai acheté un wattmetre histoire de mieux maitriser le cout reel de cette voiture particuliere, et apres plusieurs controles, je me suis rendu compte que la puissance récupérée par les batteries et la puissance consommée lors de la recharge était différente. Ca parait normal, en y réfléchissant, mais la différence est quand-même de 10% (mesure sur 2 recharges: une de 40kWh, une de 30kWh).

Du coup, il faut les considérer sur la facture, certes, mais également sur le bilan écologique de nos voitures.

 

Quelqu'un connaît-il les chiffres sur les SuperChargers? J'imagine que la perte est + importante?

Il doit y avoir des discussions là-dessus sur la recharge des voitures électriques. J’avais retenu qu’il y avait environ 10% de perte, que ça dépend de la puissance de charge et du niveau de batterie lorsque tu charges.

il y a 2 minutes, Busquet2 a dit :

Il doit y avoir des discussions là-dessus sur la recharge des voitures électriques. J’avais retenu qu’il y avait environ 10% de perte, que ça dépend de la puissance de charge et du niveau de batterie lorsque tu charges.

OK, ca collerait avec mes mesures donc... Je pensais que ça serait + faible sur une prise classique 220V en 13A.

à l’instant, Vigiwatt a dit :

OK, ca collerait avec mes mesures donc... Je pensais que ça serait + faible sur une prise classique 220V en 13A.

@bobjouy, @Joe76 ont aussi remarqué ça. On en parle ici : 

Le plugin Tesla Jeedom indique la quantité d'energie qui entre dans la batterie. Elle est différente de celle "facturée"

A+

Cela fait trois semaines que j'ai abandonné ma TM3 pour m'offrir des vacances, et pendant tout ce temps elle est passé de 70% à 62%, alors que je la réveille de temps a autre, et j'ai fait les 2 mise à jours vers 32 et 32.1.

 

Donc je peux pas me plaindre (merci @bobjouy ). Moins de 0.5% par jours. 

 

 

Modifié octobre 4, 20196 a par JFDummy