Connexion OBD pour ABRP

[Guzel]

Le 18/06/2022 à 12:47, Valiran a dit :

EDIT: il semble qu'ABRP parte du principe qu'on peut recharger à l'arrivée. Comment lui dire qu'il faut qu'il prévoit à l'arrivée suffisamment de SoC pour repartir?

Il suffit de rajouter une étape pour le trajet de retour et il fait le boulot !...

[Valiran]

Certes !

Mais juste une case à cocher du type "prévoir le retour" serait pas mal

[Valiran]

(up pour grater les réponses à mes questions svp  )

[balbu64]

Je suis comme toi. Quand je me rends à un rdv, j'aimerai que l'appli me trouve la borne la plus proche et le temps de charge necessaire pour repartir à 100%

[bambou]

Perso, ce que j'aimerais avant tout, c'est qu'ABRP prenne en compte le bade qu'on a.

Là ça me fait toujours des trucs bizarres. Je ne m'y fie plus.

 

[ACMC]

Tu souhaiterais qu'il te te propose que les bornes compatibles avec les badges que tu possèdes ?

 

Ce n'est pas du tout la même approche

 

ABRP est la pour optimiser le trajet, pas pour optimiser le coût des recharges 

 

[bambou]

Je ne parle pas de coût mais de trajet faisable : Optimiser le trajet c'est bien, mais s'il me propose de m'arrêter là où je ne pourrai pas recharger, ben c'est contre productif

D'ailleurs ABRP propose l'option du choix du badge... mais elle ne fonctionne pas...

[Aubry]

Le 20/06/2022 à 16:02, balbu64 a dit :

Je suis comme toi. Quand je me rends à un rdv, j'aimerai que l'appli me trouve la borne la plus proche et le temps de charge necessaire pour repartir à 100%

Hello, pour cela il te suffit de régler sur ton ABRP un SOC à l'arrivée de 100%. Lors du calcul ABRP va te dire qu'il n'y arrive pas car il y a peu de chance que la borne rapide la plus proche soit juste en face de ton point d'arrivé mais il te fera faire un stop au plus près de ta destination. Du coup, pour nous ça nous permet de repartir avec 95% ou plus. Voilà

[papymomo]

Attention avec le Vgate iCar Pro, je pense qu'il y a des problèmes avec certains modèles malgré leurs très fortes ressemblances et leurs caractéristiques décrites comme identiques.

J'en ai commandé  un chez amazon : Amazon.fr : vgate iCar Pro Valise Diagnostic Auto OBD2 Bluetooth 4.0 (BLE) Scanner OBD2/Lecteur de Code OBDII Elm 327 V 2.3 pour système Android/iOS, Compatible avec App Torque. (Fabrication chinoise)

Puis j'ai reçu un mail du distributeur Ediag (extrait): De plus, la fonction de réveil automatique ne prend en charge que les véhicules à carburant, et les véhicules hybrides ne sont pris en charge qu'en mode carburant, et ne peuvent être réveillés qu'en les branchant ou en ayant besoin d'être alimentés pendant un certain temps avant de se réveiller.

Et, effectivement, ça fonctionne très mal : la connection se fait bien mais, apparemment, ne reste pas.

Je vais donc le retourner mais j'ai l'impression que ça m'a créé un problème dans ABRP : impossible d'enregistrer mon véhicule ni d'en créer un nouveau. Enfin, si je peux en créer des nouveaux mais abrp se contente de les ajouter dans une liste et on ne peut plus les supprimer. A chaque fois j'ai le message : 

Ce qui fait qu'il ne me sert plus à rien de connecter un obd sur la voiture.

Quelqu'un aurait déjà eu ce problème avec ABRP ?

 

Modifié septembre 19, 2022 par papymomo

[papymomo]

Bon, le problème de modif de véhicule a été réglé. 

A part ça, l'utilisation de l'appli nRF Connect (ou autre) est elle toujours d'actualité ? 

Parce que, lorsque j'ai essayé le vgate, je n'en ai pas eu besoin, abrp l'a reconnu tout seul comme un grand. 

Ou alors, faut-il quand même l'utiliser pour d'autres raisons ? 

[Pyby]

Je relis le thread.
Depuis quelques version, ABRP à l'option "around that waypoint" afin de trouver un point de recharge autour de notre destination.

Retour d'expérience avec un autre connecteur ODB BT:
Depuis plus d'un an, j'utilise un vLinker MC+ Mini Bluetooth OBD II, recommandé par ABRP et son bouton de synchronisation Bluetooth, afin de ne pas laisser n'importe quel smartphone se connecter.
https://amzn.eu/d/b0fSrOD
Parfois quelques déconnections au démarrage avec ABRP sur iOS. La manipulation trouver avec mon frère: supprimer le lien OBD de la voiture ABRP, éteindre la voiture, l'allumer, appuyer sur le bouton de synchro BT sur le vLinker. Dans l'app ABRP, le sélectionner avec l'ajout d'un line OBD et c'est reparti.

 

Il est fiable dans la remonté d'information sur la batterie. ABRP sur CarPlay (pour les propriétaires d'iPhone), c'est bien pratique pour les long trajets et "nos petites batteries". deux profils (pneus été et pneus hiver) pour avoir deux consommations calculées en fonction des moyennes.

La planification d'ABRP parfois étonnent sur le trajet, sur l'estimation, avec le temps, l'app a la vraie consommation moyenne.
Pas grand chose à envier aux Tesla