maolea

C’est effectivement ce que j’avais lu, il y a le réglage mais le fait de cocher et décocher ne change rien. Je pense aussi à un bug et je me demande si cette couleur jaune était bien voulue au départ car des utilisateurs disaient que c’était illisible. Leur maj est tellement hasardeuse que pour le moment je ne l’ai toujours pas téléchargée 😁

Bonjour, j'ai lu sur un forum mais tout le monde n'était pas d'accord qu'il s'agissait d'une couleur pour matérialisé une ZFE. De ce que j'ai compris il y aurait dans les réglages une coche pour les zones ZFE mais à priori cela ne change rien en la décochant. Etiez-vous dans une zone ZFE sur la capture d'écran ? pour le moment je n'ai pas mis cette Maj, vu les problèmes qu'il y a je vais attendre, du coup, je ne peut pas vous en dire plus sur cette couleur.

Bonjour à tous, je ne sais pas si vous avez remarqué, mais trois jeux sont disponible sur nos ë-C4. J'ai vu passer cette info sur un forum e-208 et ce matin ma ë-C4 m'a mis une notification. Ne vous attendez pas à des jeux AAA mais au moins ça à le mérite d'exister et surtout de voir que Stellantis ajoute certaines choses à distance... bon j'aimerais autre chose, mais c'est déjà un bon début. Vous les retrouverez dans les App connectées

@Crapal j’ai le même plan d’entretien que toi qu’ils me donnent à chaque entretien mais de ce que j’avais compris c’est que me prochain est à 5 ans ou 25 000 km de plus. Il me semble que sur l’App ça me donne pareil (donc pas d’entretiens l’année prochaine sauf si dépassement de km). j’avais interprété aussi que l’entretien initial était celui des 1 ans ou je ne sais pas ce qu’ils ont fait a par facturer 70 euros. En tout cas c’est toujours aussi flou chez Stellantis, d’ailleurs quand j’ai eu ma voiture, l’indication sur l’ordinateur de la voiture n’était pas en raccord avec ce plan d’entretien. En plus, ne doivent-ils pas faire un rapport sur la batterie ? Moi je n’ai rien eu pour les 2 ans, on m’a dit qu’on ne faisait pas ca sur les véhicules avec ce faible kilométrage ( elle avait 12000 km)… bon je pense que le gars m’a dit du flan pour le coup, mais quitte à en avoir pour 300 balles autant faire des interventions qui servent a quelques choses.

2 jours pour cette maj ? Votre voiture avait d’autre rappels ? Lorsque j’ai déposé ma voiture je ne devais pas la récupérer si tôt dans la journée, la personne qui a pris en charge ma voiture me disait que le débit internet de la concession était mauvais.

Maj faite vendredi, l’intervention a duré 4 h 👍 mon espoirs pour le pourcentage de batterie s’est envolé 😁

J’avais cru lire que quelqu’un l’avait eu a la suite d’une maj en concession, mais comme je n’ai pas vu d’autres témoignages en ce sens, j’ai un doute.

J'ai RDV après demain, est-ce que c'est illusoire qu'en même temps ils intègrent le pourcentage de batterie sur les premiers modèles comme la mienne ? 😁

C’est la personne que j’ai eu au téléphone qui m’a dit pour les clés. Sur les retours de panne d’arrêt de traction que l’on peut lire ce serait dû principalement aux cas de surchauffe ?

Bonjour à tous, pour info il y a une campagne de rappel sur pas mal (toutes ?) de ë-C4 et d'autres modèles sur la même base. Apparemment il s'agit d'une Maj de la gestion du moteur. Pour le moment je n'ai pas reçu de courrier mais c'est indiqué dans l'App MyCitroën. J'ai pris RDV pour vendredi prochain, apparement il y en a pour 1/2 journée, il faut bien pensé à apporter les deux jeux de clés

Bonjour, je l'ai faite le mois dernier, j'en ai eu pour 266 € avec changement de filtre habitacle et liquide de frein, ils l'on gardé 2 heures, autant dire qu'il n'ont pas du faire grand chose. Pas de test de batterie, quand j'ai demandé ils m'ont dit qu'ils ne faisait pas de test de batterie pour une voiture ayant si peu de km (12 000)... mais bon, je ne suis pas sur que le gars y savait quelque chose. En tout cas j'ai trouvé ça cher 266 €, alors 340...

- le tarif est effectivement généralement le même dans la même enseigne mais avec le développement des stations de recharge on se retrouve parfois avec un choix de 3 ou 4 distributeur dans un petit périmètre qui permettrait de rapidement comparer les tarifs. Sans compté que je ne pense pas que ce soit au consommateur d’aller faire ses recherches sur internet pour savoir si Ionity ou autre vient de modifier ses tarifs, ca peut donner cours à des abus. - Déja juste d’avoir un visuel sur le tarif direct via l’enseigne ca serait bien, après, que le consommateur utilise de lui-même une carte tierce pour y gagner, c’est différent, car c’est une démarche plus personnelle qui n’est pas vraiment en lien avec la station de recharge.

Je n’arrive pas a comprendre pourquoi aucune station de recharge ne prévoit d’indiquer clairement sur un panneau lumineux les tarifs de recharge. C’est un peu comme si les totems des stations services n’existaient pas et qu’il faille aller voir à chaque fois sur la pompe suivant chez qui l’on est, ou consulter à chaque fois une application pour consulter les tarifs, je trouve ça insensé. Autant au début de l’électrique, je pouvais comprendre mais avec la multitude de stations de recharges qui se créé, c’est incompréhensible et ce sera le consommateur qui en fera les frais.

Bonjour, je ne suis pas sur de mon coup car j’ai du tester une fois la fonctionnalité et ca remonte à un bon moment mais de mémoire il faut aller dans le menu des réglages de la voiture pour lancer la fonctionnalité.

Oui très sympas Alexis et qui renseigne et explique très bien 👍