Il y a 4 heures, BRETON38 a dit :

La différence quand même entre une LR et une P est la différence d'autonomie sur autoroute. La LR sera plus efficiente dans ce cas et j'ai privilégié la performance  a titre personnel au détriment de l'autonomie sur autoroute. Chacun voit midi à sa porte. Je suis aussi très satisfait du confort de ma P en 20".

A mon avis tu te trompes : ce qui fait la différence de consommation entre les deux, ce sont essentiellement les jantes et une LR avec des jantes 19" aura une consommation très comparable (à vitesse égale bien entendu) à celle de ta P. Ce n'est pas comme une thermique qui, à vitesse égale, consomme plus si elle est plus puissante. Pour moi cet écart annoncé de 30km WLTP ne peut être dû qu'aux jantes.

Il y a 2 heures, pailler a dit :

A mon avis tu te trompes : ce qui fait la différence de consommation entre les deux, ce sont essentiellement les jantes et une LR avec des jantes 19" aura une consommation très comparable (à vitesse égale bien entendu) à celle de ta P. Ce n'est pas comme une thermique qui, à vitesse égale, consomme plus si elle est plus puissante. Pour moi cet écart annoncé de 30km WLTP ne peut être dû qu'aux jantes.

C'est sur que les jantes et la largeur des pneus joue. Je n'ai pas la réponse mais je me demande si un moteur électrique plus puissant ne tire pas plus sur la batterie à même vitesse ?

Les pneus ne sont pas plus large, en 18, 19 ou 20 ils font 235mm de large

Le 10/09/2019 à 17:42, RolandB a dit :

Dans un cas extrême où tu n'aurais pas la possibilité de te rétracter auprès de Tesla, je t'échange tes 20 pouces pour mes 19 (en excellent état, pneus 6000kms...). En mp si tu veux !

grilled ⚡

Le 10/09/2019 à 17:50, RolandB a dit :

Oui ! A terme j'achèterai des 20 pouces de toutes façons.

pas mieux, j'ai repéré celles ci https://www.greendrive-accessories.com/collections/exterieur-model-3/products/jante-turbines-gris-anthracite-tesla

Il y a 8 heures, pailler a dit :

Si j'achetais cette voiture aujourd'hui je prendrais une performance quitte, si j'étais juste en budget, à différer l'achat de l'option FSD qui peut être acquise après coup. 

pas mieux, si c'était à refaire, c'est la performance

Il y a 6 heures, madawcisrich a dit :

Merci encore à vos messages. Ca me rassure un peu. Je vais contacter un membre qui pourrait éventuellement me proposer un essai. Merci à tous.

et surtout, utilise le code parrainage du membre qui t'aura permis de réaliser l'essai.

Il y a 2 heures, Epeac a dit :

C'est sur que les jantes et la largeur des pneus joue. Je n'ai pas la réponse mais je me demande si un moteur électrique plus puissant ne tire pas plus sur la batterie à même vitesse ?

 

il y a 53 minutes, TomaGo a dit :

Les pneus ne sont pas plus large, en 18, 19 ou 20 ils font 235mm de large

En fait la différence vient de l'aérodynamique des jantes, pas de la largeur des pneus. Les aéro, si elles sont si moches on a du mal à croire qu'ils l'ont fait exprès, ont été conçues pour obtenir le meilleur cx possible.

Modifié septembre 11, 20196 a par pailler

Il y a 20 heures, madawcisrich a dit :

Merci pour toutes vos réponses. Je me suis inscrit pour les essais, mais a chaque fois, il y a message qui me dit qu'on va me contacter rapidement pour me proposer un essai...Donc je n'ai toujours pas pu la tester encore.

 

Est ce par hasard, les membres du forum offrent des essais gratuit pour des futurs possesseurs? Je suis à Ivry Sur Seine, 94200. Si quelqu'un est dans le coin pour me proposer un essai, je serai ravis. Je vous remercie d'avance.

Je suis à Suresnes si tu veux 

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

grilled ⚡

pas mieux, j'ai repéré celles ci https://www.greendrive-accessories.com/collections/exterieur-model-3/products/jante-turbines-gris-anthracite-tesla

pas mieux, si c'était à refaire, c'est la performance

et surtout, utilise le code parrainage du membre qui t'aura permis de réaliser l'essai.

Ah ah !!!

Et oui elles sont chouettes je les ai repérées. Mais attention aux tailles de pneus, car on est sur du 255 et non plus du 235... la conso va s’envoler !

(sur du blanc les anthracite claquent à mort !) ????

Il y a 7 heures, madawcisrich a dit :

Merci encore à vos messages. Ca me rassure un peu. Je vais contacter un membre qui pourrait éventuellement me proposer un essai. Merci à tous.

Je suis à 15 minutes de chez toi... L’Hay les Roses ?

Il y a 6 heures, pailler a dit :

A mon avis tu te trompes : ce qui fait la différence de consommation entre les deux, ce sont essentiellement les jantes et une LR avec des jantes 19" aura une consommation très comparable (à vitesse égale bien entendu) à celle de ta P. Ce n'est pas comme une thermique qui, à vitesse égale, consomme plus si elle est plus puissante. Pour moi cet écart annoncé de 30km WLTP ne peut être dû qu'aux jantes.

Quelque soit le diamètre de la jante, la circonférence de la bande roulement ne change pas pour un même véhicule. En effet, plus la taille de la jante est importante, plus les flancs du pneu sont fins. Le diamètre total de la roue est toujours le même...

dixit un spécialiste de jantes tuning pour une largeur déterminée.

 

La différence de puissance n'est pas étrangère du tout. Jamais vu un moteur électrique plus puissant qu'un autre moins consommer et on ne sait pas si l'électronique de puissance est la même. De plus, la résistance au roulement du pneu Michelin hypersport doit être beaucoup plus influente car un pneu "sangsue" qui accroche génére un frottement plus important de par sa composition.  Le facteur qui pourrait influer sur la taille de jante est la masse suspendue et son aero.

 

Modifié septembre 11, 20196 a par BRETON38

Ce que tu dis est juste....par contre, et c est loin d être négligeable, la masse de la jante est bcp plus impactant que la masse du pneu en proportion....et ça influe pas mal....

 

Ce n est pas non plus une montagne d écart, soyons honnêtes.

Et pour mettre encore plus le trouble ^^, quelques vidéo ça et là qui demontrent une économie d'energie lorsque la TM3 est rabaissée:

la performance n'a pas justement une suspension rabaissée???.^^

Moi je ai une model 3 Performance en 20 pouces et ce n’est que du bonheur !

 

elle est très confortable et super belle avec les jantes 20 pouces !

 

N'hésites pas ! 

 

J’avais commandé une performance, mais j’ai changé pour une P3D- (performance sans le pack) en 19’’. Pour moi c’est le meilleur compromis. C’est pas pour le confort (selon plusieurs tests la différence est minime) mais pour le côté très délicat des tailles basses. Je me voyais aussi mal avec des pneus hiver en 20’’ (en plus très onéreux). Avec le modèle sans le pack tu peux monter facilement des 18´´ en hiver. 

 

Après chacun son avis. 

bonjour ,

avant d’acheter une TM3 performance, donc avec jantes 20 » , j’ai fait une location et plus de 1000km.

Mon retour d’expérience : c’est bien plus comfortable et silencieux que mon ancienne audi A6 ou ma dernière voiture un range evoque.

ne changes rien!

Si jamais, je met en pj mon test de location

Bonjour à tous,

dés que j’aurais la mienne TM3 performance, je proposerais à qui le souhaiteras de l’essayer sur la région Fribourgeoise ( suisse).

 

Merci wasp,

 

Je vais recevoir la mienne le 29 la. La semaine prochaine. J'ai vraiment hâte.

Bonjour

e suis nouveau sur le forum.

Je suis en train d'acheter une tesla model 3 mais hésite entre la grande autonomie et le modèle performance pour des questions de confort. Est ce que la performance est vraiment tape cul comme je l'ai vu dans un post sur des routes normales.

Merci

Il y a 4 heures, HVH a dit :

Bonjour

Bonjour.

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Il y a 4 heures, HVH a dit :

Je suis en train d'acheter une tesla model 3 mais hésite entre la grande autonomie et le modèle performance pour des questions de confort.

Il existe déjà ces sujets qui parlent du confort de la Model 3. 

 

 

 

Avant de créer un nouveau sujet, merci de faire une recherche. 

 

J'ai déplacé ton message dans la discussion qui existait déjà sur ce sujet. 

 

Bonjour, peut on mettre des 20 sur une SR+ ? La hauteur de caisse et suspensions sont les mêmes ?

Par ailleurs j'ai vu qu'il y avait un impact de 7% sur la conso entre aerowheels 18 et JA en 20. Il n'y a pas le delta avec les JA en 20 sur le tableau texafile. Votre avis ? Les personnes en SR+ qui auraient le REX ? merci à vous

il y a 1 minute, Allroad a dit :

Bonjour, peut on mettre des 20 sur une SR+ ? La hauteur de caisse et suspensions sont les mêmes ?

 

Salut, oui, sans problème.