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Par Rikium
Pour la recharge d'une Tesla Model 3/Y (mais fonctionne pour n'importe quel autre véhicule) nous allons faire installer une prise renforcée type Green Up / Hager witty afin de nous permettre de tirer 16A en toute sécurité.
Par commodité, nous souhaitons ne pas utiliser le chargeur mobile livré avec la voiture (bridé de toute façon à 13A sur prise Type E/F) et nous orienter vers un chargeur mobile avec prise Type E/F (schuko pour les intimes) permettante tirer 16A.
Je suis tombé sur ce chargeur de la marque Metron :
Site du fabricant
Site d'un distributeur
qui entre autres fonctionnalités à :
- Réglage de l'intensité de 6A à 16A
- Protection intégrée contre les surchauffes
- En option une protection RCD (quand bien même la prise renforcée possède un interrupteur différentiel, pour 25€ cela ne coute pas trop cher de sur sécuriser la vie de l'utilisateur)
- En option pour les véhicules Tesla le bouton ouverture trappe / déverrouillage prise
Quelqu'un a-t-il un avis sur ce chargeur ? Avez-vous trouver des chargeurs alternatifs à celui-ci (avec schuko 16A, protection surchauffe, RCD, bouton Tesla) chez d'autres fabricants ?
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Par utrillo
Avec le câble mobile genereration 2 il faut ac être chez tesla la p17 32A mono
J' ai créé
Un câble mâle triphasé+Neutre + terre 32 A vers une P17 femelle mono 32A (seulement une phase + neutre relié et la terre.
Une prise domestique tri+N +T 20 A qui va sur une femelle rouge tri+N+T 32 A.
Une prise mâle 3P +N + T 32 A rouge vers une prise femelle 3P+N + T 16A
Si on a un WC branché avec une prise mâle 3P + N + T on pourra le brancher sur toutes les prises rouge TRI 16A et 32A avec l adaptateur précédent.
Avec tout cela la M3 ne sera pas a cours de recharge possible.
Prochaine étape... Le wall conbector en mobile et le câble mobile en fixe.
Juste un câble prise standard et un autre P17.
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