Pierrol

Je possède un VE depuis le début du mois de juin, ainsi qu'une borne de recharge à domicile 7.4kW. Jusqu'au vendredi 31 juillet, aucun problème; la borne charge bien autour de 7KW et gère les créneaux HC/HP à la perfection. Mais samedi, en voulant recharger , j'ai constaté que la borne ne débitait plus que 3kW maxi. En creusant dans les paramètres de la borne, j'ai constaté que pour une charge maxi de 32A, la limite de charge était passée à 15A, de manière inexplicable, d'où la puissance de charge réduite de moitié. J'ai contacté, dimanche -on ne sait jamais- l'installateur, la société I-Bornes qui non content de me rappeler ce même dimanche m'a donné son contact auprès de la société Ohme. J'ai donc appelé Ohme ce matin, réponse à 9h00, pour une intervention à distance et à 10h00 ma voiture rechargeait à nouveau à quasiment 7kW comme avant. En vérifiant les paramètres, j'ai vu que ma limite de charge avait été remontée à 38A. Je tiens à souligner la courtoisie, la disponibilité et l'efficacité de tous les intervenants. Ci-jointes les photos avant/après.

Merci à vous. La Mondeo ne semble pas très courante ici, je vous ferai part de mon retour d'expérience après les premiers kilomètres.

Bonjour à tous et à toutes, il y a déjà quelque temps que je suis tenté par l'achat d'un véhicule hybride, en remplacement de ma Volvo V60 D4. Les modèles suédois étant hors de prix, j'ai jeté mon dévolu sur une Mondeo Hybride Vignale, séduit après un long essai par son confort, son niveau d'équipement et sa ligne (je dois avouer que sur ce plan je suis plutôt conservateur) qui doit m'être livrée en mai ou en juin. Je ne suis encore prêt à passer au tout électrique, mais il semble que la plupart des constructeurs commencent à bouger...et que les tarifs s'ils restent élevés deviennent un peu plus raisonnables. Je vous souhaite une bonne route au volant de vos autos