question peut être un peu idiote mais sur le modèl SR + qui est une propulsion, ça peut aller dans de la neige ? ( j'ai jamais eu de propulsion et une fois je suis resté bloqué a cause d'une BMW qui n'arrivait plus a avancer dans la neige ...)

Il y a 16 heures, misterden a dit :

question peut être un peu idiote mais sur le modèl SR + qui est une propulsion, ça peut aller dans de la neige ? ( j'ai jamais eu de propulsion et une fois je suis resté bloqué a cause d'une BMW qui n'arrivait plus a avancer dans la neige ...)

Oui, sans problème avec des pneus hiver.

il y a 5 minutes, bobjouy a dit :

Oui, sans problème avec des pneus hiver.

Ou des chaines sur les pneus arrières.

Ou les deux ...

Je sors

 

Le 29/11/2019 à 00:41, Syspo1 a dit :

Bonjour doli

Il n' y a pas de 235*40*19 dans le tableau des correspondances, ce qui se rapproche le plus est

255*40*19 ça devrait passer et recouvrir un peu plus le pneu en 235.

Si tu as un Carter Cash près de chez toi, tu peux toujours en acheter une paire et essayer, si cela ne va pas, il reprenne l' article et te rembourse, si tu as fait cela proprement.😉 

Merci Syspo1. Je suis allé hier chez Carter-Cash, et j'ai trouvé les dites chaussettes. Elles existent maintenant en 235x40x19, c'est aussi la taille 66 et le tableau correspond. L'emballage est bien plus petit que les anciennes, le prix assez cher pour ce que c'est, est de 33€. Je ne pense pas qu'elles vont durer longtemps, mais pourront peut être me sauver la mise un jour.

Le 02/12/2019 à 22:19, Busquet2 a dit :

C’est ce que je vais faire. Merci

J'ai reçu mes chaines en moins de 2 jours en commandant chez "Pro-chaine neige" : 134 euros + 11 euros de frais de port. 145 TTC.

Merci Syspo1. Je suis allé hier chez Carter-Cash, et j'ai trouvé les dites chaussettes. Elles existent maintenant en 235x40x19, c'est aussi la taille 66 et le tableau correspond. L'emballage est bien plus petit que les anciennes, le prix assez cher pour ce que c'est, est de 33€. Je ne pense pas qu'elles vont durer longtemps, mais pourront peut être me sauver la mise un jour

 

Oui ça va le faire et la mise en place est facile, le plus compliqué est de les enlever quand elles ont servis, car elles collent au pneus. C' est pas la soliditée d'une paire de chaine mais pas de risque d' abimer la jante et ça servira pas tous les jours.

Sur 10 années de ski, j' ai du chainer 3 fois 😅

Modifié décembre 5, 20196 a par Syspo1

Perso j'ai pris ça https://www.amazon.fr/gp/product/B01KUL1TWQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o00_s00?ie=UTF8&th=1 32€ en prime. reçu en 2 jours.

J'ai acheté des chaines à 60€ minimum à chaque fois que j'ai changé de voiture ... et je m'en suis jamais servi...

Modifié décembre 5, 20196 a par Timyl

Finalement j'ai pris les Michelin Easy Grip Evolution à 83€ sur Amazon

https://www.amazon.fr/Michelin-008310-Evolution-Chaîne-Composite/dp/B06XZHXT99/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=easy+grip+evolution+10&qid=1575643617&sr=8-1

 

Cela me parait un bon compromis entre chaussettes et chaines, sachant que je ne les utilise pas deux fois par an (juste pour les vacances d'hiver et je n'ai même pas besoin de pneus neige)

de mon experience tout ce qui est chaussette en tissus et cordelettes en nylon (ex michelin) ca marche bien que sur la neige PURE 

MAIS ne resiste pas longtemps sur du bitume 

(et comme souvent meme qd il neige les routes alternes des zones +/-avec et sans neige , melange eau,neige,sel,sable,. .  suivant les endroits, suivant les passages de deneigeuse,etc) 

donc ca peut depanner mais presque a "usage unique" 

 

que pensez vous de ce type de "chaine" universelles ?

 

Modifié décembre 14, 20196 a par alexsos
..

Le 06/12/2019 à 15:49, Epeac a dit :

Finalement j'ai pris les Michelin Easy Grip Evolution à 83€ sur Amazon

https://www.amazon.fr/Michelin-008310-Evolution-Chaîne-Composite/dp/B06XZHXT99/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=easy+grip+evolution+10&qid=1575643617&sr=8-1

 

Cela me parait un bon compromis entre chaussettes et chaines, sachant que je ne les utilise pas deux fois par an (juste pour les vacances d'hiver et je n'ai même pas besoin de pneus neige)

J ai pris les mêmes mais sans réfléchir j en ai pris 4. Je ne sais pas si j oserai les monter à l avant. Les chaînes on ne peux pas mais

les chaussettes??

Il y a 3 heures, chevalllier a dit :

J ai pris les mêmes mais sans réfléchir j en ai pris 4. Je ne sais pas si j oserai les monter à l avant. Les chaînes on ne peux pas mais

les chaussettes??

Les easygrip sont homologuees comme des chaînes lors que les équipements obligatoires non (panneau chaîne obligatoire ) ?

Modifié décembre 14, 20196 a par guitwo63

Le 14/12/2019 à 08:54, alexsos a dit :

 

que pensez vous de ce type de "chaine" universelles ?

 

Je crains que la répartition homogène sur la circonférence de la roue ne résiste pas à quelques tours de roues...

Le 14/12/2019 à 12:10, guitwo63 a dit :

Les easygrip sont homologuees comme des chaînes lors que les équipements obligatoires non (panneau chaîne obligatoire ) ?

La chaîne Michelin Easy Grip Evolution est homologuée « Équipements spéciaux » pour les routes françaises (panneau bleu B26) mais est également conforme aux essais exigés par la norme autrichienne O-Norm V5121.

Elle est également homologuée pour les routes italiennes (norme UNI 11313 2010 – l’équivalent de la O-Norm en Italie)

Modifié décembre 16, 20196 a par Epeac

Pour informations et pour ceux qui auraient des doutes et ne voudraient pas racheter une nouvelles paires de chaines,  j' ai essayé mes chaines adhoc à la dimension du pneu 18" en maillons de 9 mm.

ça passe bien de partout et pas forcément besoin de chaines en maillons de 7 mm, je dirais même que le 9 mm serai mieux en accroche sur la neige. 

J' ai pris 3 mn pour surélever légèrement la roue Ar, on ce prend 10 fois moins la tête pour le montage et pour bien tendre les chaines,

Je vous mets toutes les photos

Il y a 1 heure, Syspo1 a dit :

 

Salut,

Je crains pour le bord de tes jantes après quelques centaines de mètres.

Je pense que c est le problème de toutes les chaînes non ?

Ceci dit la chaîne n est pas en contact direct avec la jante il y a un espace dû à la largeur du pneu.

Après, de souvenir après montage , faut rouler un peu pour qu elle se place et ce centre bien sur le pneu puis ensuite la retendre avec le tendeur. Si elle est trop lâche, là elle risque de claquer sur la jante et l abimer.

Mais c' est vrai que les jantes et les pneux taille basse de la model 3 ne se prêtent pas trop au montage de chaînes neige.

 

On va croiser les doigts pour ne pas en avoir besoin [emoji6]

suffit de glisser un carton à pizza entre la jante et les chaines 🤐

@Syspo1 Moi je suis inquiet pour ton cache-moyeu...

 

 

Il est mal orienté

Il y a 4 heures, Epeac a dit :

@Syspo1 Moi je suis inquiet pour ton cache-moyeu...

 

 

Il est mal orienté

Tu le préfères dans cette position.🤔🙄😁

il y a 3 minutes, Syspo1 a dit :

Tu le préfères dans cette position.

Peut mieux faire 🧐 un petit poil dans le sens contraire des aiguilles d'une montre 😉

C est vrai va falloir que je sorte la règle et les lunettes

Que pensez vous de celles là ? 
Elles ne sont pas données, mais l’installation a l’air super simple, pas de risque d’abîmer la jante, bien résistante, et on peut la mettre sur une roue avant car adaptées pour roue non chaînable, ce qui me parait mieux pour la direction sur une AWD non ? 
 

Michelin Fast Grip 90

J’ai essayé les chaînes officielles hier pour monter en altitude et un maillon a cassé 😭 Pas hyper solide, j’ai jamais dépassé les 50kmh... bref si vous les utilisez vérifiez bien que les maillons sont bien tous à plat comme il faut sur la roue (ce qui n’est pas évident car il n’y a pas énormément de place pour y voir quelque chose)