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Tho-Radia

Campagne de rappel pour le remplacement du liquide de refroidissement ?

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J'ai trouvé cet article concernant un rappel aux US des Kona EV my2021 :

 

https://www.carscoops.com/2022/12/hyundai-recalls-kona-evs-over-electric-coolant-leak-that-could-leave-drivers-stranded/

 

Ils parlent d'une information programmée aux concessions au 14 février, ce qui semble correspondre.

 

Voici une traduction partielle trouvé sur un site ukrainien (??) :

 

Hyundai rappelle certains véhicules électriques Kona en raison d'une fuite de liquide de refroidissement

Hyundai a annoncé qu'il rappelait plus de 800 de ses véhicules électriques Kona de l'année 2021. Le problème provient d'une éventuelle fuite interne dans l'unité de contrôle de l'alimentation électrique.
Hyundai rappelle certains véhicules électriques Kona en raison d'une fuite de liquide de refroidissement
 

Dans des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis, Hyundai explique qu'une fuite interne dans l'unité de contrôle de l'alimentation électrique (EPCU) pourrait entraîner une perte de puissance ou même un décrochage. Heureusement, Hyundai n'est au courant d'aucune blessure due au dysfonctionnement malgré plusieurs rapports de terrain sur la perte de puissance.

Le constructeur automobile affirme que 853 véhicules électriques Kona de l'année modèle 2021 sont équipés d'un EPCU qui pourrait avoir une étanchéité insuffisante au niveau du boîtier du convertisseur DC-DC. De toute évidence, cette erreur a été causée par un nettoyage à la vapeur inadéquat pendant la production.

Hyundai Kona EV

Les véhicules qui subissent une fuite de liquide de refroidissement interne potentielle pourraient se retrouver avec une contamination du contrôleur principal. À son tour, cela pourrait déclencher le mode « sécurité intégrée » à mobilité limitée du Kona EV. Cela pourrait également provoquer une perte de puissance soudaine ou même un décrochage total. Selon les résultats de la contamination, certains propriétaires pourraient recevoir des messages d'avertissement sur leur écran d'information du conducteur.

Hyundai dit qu'il inspectera et remplacera l'EPCU sans frais pour le client, qu'il soit ou non encore dans sa période de garantie.

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fait ma révision ce jour justement sur mon Kona 64 2021.

 

Le CC m'a donc dit que j'étais concerné par un rappel du liquide. Mais pour l'explication : mauvaises specs du liquide qui pourrait entrainer des formations de cristaux / altérations et abimer le circuit, pompes, etc. Pas tout à fait la description du lien 😕

 

Ils ont été sympa et ont pu me le faire dans la foulée, mais ça prend un peu de temps qd même.

 

Au passage, big up pour Vichy qui est à la fois agréable en termes d'accueil, de dialogue, et raisonnable sur le tarif (à l'inverse de Clermont, bouh). 

 

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Le 25/02/2023 à 13:45, Tho-Radia a dit :

Pas de rappel sur le site (Kona 2020).

Le remplacement du liquide a été fait pour l'entretien des 3 ans, j'ai payé mais j'espère qu'ils ont mis le bon liquide !

Bonjour,

Il semble que le rappel vienne d'apparaître pour nos Kona 2020 (pour ma part il n'y avait rien la semaine dernière, et à présent j'ai bien un rappel 20D140 qui sort avec mon VIN)

Sauf que moi aussi ils m'ont fait l'opération lors de la révision des 60.000 km et j'ai payé plein tarif (révision 60mkm + purge liquide de freins + purge LdR = 430€)

Maintenant que c'est facturé ça va être la guerre pour faire prendre en compte que c'est pris en charge par la marque...

Rappel Kona2.JPG

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Le 28/02/2023 à 10:47, Oliv42 a dit :

Bonjour,

Il semble que le rappel vienne d'apparaître pour nos Kona 2020 (pour ma part il n'y avait rien la semaine dernière, et à présent j'ai bien un rappel 20D140 qui sort avec mon VIN)

Sauf que moi aussi ils m'ont fait l'opération lors de la révision des 60.000 km et j'ai payé plein tarif (révision 60mkm + purge liquide de freins + purge LdR = 430€)

Maintenant que c'est facturé ça va être la guerre pour faire prendre en compte que c'est pris en charge par la marque...

Rappel Kona2.JPG

Pour mon Kona de janvier 2020, toujours rien sur le site.

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Le 28/02/2023 à 12:47, leafvsniro a dit :

Alors moi, c est encore plus fort, le garage me dit que pour l entretien, il ne change jamais le liquide de refroidissement !!!

Ca ne serait pas dans le plan d entretien, 

Lamantable

Lamantable +1.

C'est même une faute professionnelle. A qui faire confiance ?

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Le 28/02/2023 à 12:47, leafvsniro a dit :

Alors moi, c est encore plus fort, le garage me dit que pour l entretien, il ne change jamais le liquide de refroidissement !!!

Ca ne serait pas dans le plan d entretien, 

Lamantable

Ma kona est de 2019, et effectivement je n'ai pas eu de liquide de refroidissement à changer. Pour les vehicules plus récent (je ne sais pas depuis quelle date) il faut changer le liquide (qui n'est plus le même). 

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On m'a changé le liquide de refroidissement la semaine dernière pour la campagne de rappel (liquide passé à la couleur violette) 

 

Depuis j'ai un message régulier me disant de vérifier le niveau.

 

Le niveau est pourtant bon ...

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Le 19/03/2023 à 09:29, Juno a dit :

Si vous voyez des cristaux dans le bocal, c'est un signe.

 

 

 

Photo prise lors d'un démontage en atelier CC ou à titre personnel à la maison  ?

Car a voir la photo du ''bocal'', son remontage après vérification ou vidange ne doit pas être évident avec un joint torique d'étanchéité à reposer.  D'où peut-être les réticences ou oublis des CC à faire les vidanges quand préconisé.

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Le 19/03/2023 à 10:49, jcc91 a dit :

Photo prise lors d'un démontage en atelier CC ou à titre personnel à la maison  ?

ça vient d'un forum, sans précision. Quand je parle du bocal, je parle du réservoir. Essayer d'y détecter des cristaux avec un bon éclairage serait une chose à faire. La photo montre des dépôts dans un carter.

 

Le 19/03/2023 à 10:49, jcc91 a dit :

Car a voir la photo du ''bocal'', son remontage après vérification ou vidange ne doit pas être évident avec un joint torique d'étanchéité à reposer.

Je ne pense pas que le remontage d'un petit carter et de son joint soit un gros problème.

 

Le 19/03/2023 à 10:49, jcc91 a dit :

D'où peut-être les réticences ou oublis des CC à faire les vidanges quand préconisé.

:) c'est vrai qu'on est un peu dans le brouillard avec ces changements de couleurs et de préconisations. Pour moi, véhicule de 2019, le liquide vert est à remplacer à 120 mois ou 210 000 km, d'après le carnet d'entretien. Aucun rappel.

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Le 19/03/2023 à 10:11, Jeangabriel a dit :

On m'a changé le liquide de refroidissement la semaine dernière pour la campagne de rappel (liquide passé à la couleur violette)

Avant le rappel, j'ai payé la vidange de ce circuit de refroidissement lors de la révision des 3 ans. Le nouveau liquide est toujours bleu, j'espère qu'ils ne m'ont pas mis celui qui pose problème tout en annulant le rappel !

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Le 19/03/2023 à 11:49, jcc91 a dit :

Pour moi, Kona 39 kW 2020, rappel 20 D 140 . J’ai lu rappels 20 D 141 avec les mêmes préconisations, donc pour les 64 kW je suppose.

Selon les captures d'écran vues plus haut :

10DC41 Rincer le système de refroidissement et remplacer le liquide de refroidissement KONA (OS EV)
20D140 Rincer le système de refroidissement et remplacer le liquide de refroidissement KONA (OS EV) et IONIQ (AE EV)
Je ne sais pas pour ta supposition. D'autres 39 kWh pour confirmer qu'ils ont la 20D140 ?
 

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Le 20/03/2023 à 18:56, Yebelha a dit :

+ pour mon Kona de 2021 😊, je viens d’appeler la concession suite à vos posts. rdv le 17 avril. merci les gars 👍🏻😁

Bien joué. Quel est le numéro de ton rappel ? 10DC41 ?

Modifié par Juno

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