Le 20/06/2025 à 11:47, nicothum a dit :

Je suis dans le même cas que toi pour un eNiro de fin 2021.

Remplacement du support moteur dans 2 semaines pour suivre la procédure, le mécano m'a déjà dit qu'il sait que ça ne réglera pas le pb mais pas le choix. Au moins ils sont transparents 😉

Changement du support moteur fait hier. Comme prévu ça n'a rien réglé donc j'attends pour la suite.

Mon eNiro a moins de 40 000 kms pour info.

Toujours cette même procédure inutile !

Autre retour d'expérience avec une Kia E-Niro 2018 64 kWh à 165 000 km. Quelques grincements mécaniques perçus vers 160 000 km, mais je sortais d'une géométrie des pneus et penchais vers cette hypothèse sans prendre le temps de faire une recherche au garage. Subitement, je suis passé à des bruits mécaniques importants au niveau de l'avant-train et le concessionnaire Kia me confirme que le réducteur avant est cuit. J'ai fait tous les entretiens obligatoires et viens de passer le cap de la garantie, je suis donc assez dégoûté, d'autant qu'on m'en demande 3 053 € (dont 1 773 € pour un obscur "4450019EA1 – OT0603XB"). J'hésite sur la marche à suivre…

Le 18/07/2025 à 15:50, YoungGold a dit :

 

J'hésite sur la marche à suivre…

Contacter une association de consommateurs et leur demander leur avis ? 

Bonjour,

Quelqu'un à t'il déjà fait une vidange de réducteur via un garage ?

Je ne trouve aucun garage sur Montpellier pour le faire, et je pense que Kia voudra me changer le réducteur pour une facture à ma charge.
2019 et 190000km

J'ai demandé qu'il l'a fasse à la prochaine révision... ils savent pas quelle huile il faut mettre dedans, ils ont demandé à leur fournisseur... ça fait 2 mois !

Le 24/07/2025 à 23:20, Forhorse a dit :

J'ai demandé qu'il l'a fasse à la prochaine révision... ils savent pas quelle huile il faut mettre dedans, ils ont demandé à leur fournisseur... ça fait 2 mois !

Kia SP4M-1 ?

https://ownersmanual.kia.com/docview/webhelp/doc/3cc898d8-016e-463e-9bc2-d0808eff721e/topics/chapter9_9.htmlhttps://ownersmanual.kia.com/docview/webhelp/doc/3cc898d8-016e-463e-9bc2-d0808eff721e/topics/chapter9_9.html

https://www.reddit.com/r/KiaNiroEV/comments/1iephd2/2023_kia_niro_wave_ev_reduction_gear_fluid_change/?tl=fr

 

Encore un peu plus de lecture (un peu inquiétante avec des copeaux de métal dans l'huile et l'installation d'un bouchon avec aimant):

https://www.reddit.com/r/KiaNiroEV/comments/yztlmg/2022_niro_ev_reduction_gear_oil_has_metal/?tl=fr

 

Le 25/07/2025 à 06:51, Tech21 a dit :

Kia SP4M-1 ?

https://ownersmanual.kia.com/docview/webhelp/doc/3cc898d8-016e-463e-9bc2-d0808eff721e/topics/chapter9_9.htmlhttps://ownersmanual.kia.com/docview/webhelp/doc/3cc898d8-016e-463e-9bc2-d0808eff721e/topics/chapter9_9.html

 

Perso j'ai aucune confiance en ce document.

Réducteur arrière ? sur un eNiro qui est une traction ? mouais...

(je passe sur la version AWD...) 

Le 26/07/2025 à 18:33, Forhorse a dit :

Perso j'ai aucune confiance en ce document.

Réducteur arrière ? sur un eNiro qui est une traction ? mouais...

(je passe sur la version AWD...) 

Il faudra attendre la réponse de Kia pour en savoir plus...

Je vais essayer d'appeler un autre concessionnaire, peut être qu'ils seront plus motivé à faire cette vidange... 

Parce que là, 2 mois pour ne pas trouver quelle huile il faut mettre, c'est soit il y a un gros problème de compétences, soit ils ont clairement pas envie de le faire. 

De toutes façons ils faut absolument qu'un concessionnaire intervienne, j'ai un soucis sur le circuit de refroidissement (message "remplir refroidissant d'inverseur") donc ça ne peut plus attendre. 

Je ne sais pas si cette vidéo a déjà été posté, le gars vidange le réducteur:

 

Modifié juillet 26, 202526 juil. par Tech21

Bonjour

Aujourd'hui,  en descendant d un parking à étage,  lorsque le frein de régénération et le frein mécanique fonctionnait en même temps, j ai entendu le fameux bruit " comme une carte dans les rayons d un vélo", mais après impossible de reproduire le défaut 

La voiture a 5 ans et 93 000km

C est le début ? 

Le 02/08/2025 à 18:28, pharos a dit :

J'ai entendu le fameux bruit " comme une carte dans les rayons d un vélo", mais après impossible de reproduire le défaut 

Ils appellent ça le bruit "de la roue de la fortune"

Bonjour , je voudrais savoir si le problème évoqué  a été résolu avec le temps, je viens d’acheter une Kona creative de mai 2022 avec 38300 klms et je ne voudrai pas avoir de problèmes de ce genre. Merci pour vos commentaires et suggestions pour demander au revendeur concession Hyundai de Saint Cyr (37).

Le 02/08/2025 à 20:40, B37 a dit :

Bonjour , je voudrais savoir si le problème évoqué  a été résolu avec le temps, je viens d’acheter une Kona creative de mai 2022 avec 38300 klms et je ne voudrai pas avoir de problèmes de ce genre. Merci pour vos commentaires et suggestions pour demander au revendeur concession Hyundai de Saint Cyr (37).

Salut,

De ce que j'ai pu lire ici à priori non. Le problème sur le moteur aurait été réglé mais pas sur le réducteur.

De mon côté j'ai le soucis avec mon eNiro de Novembre 2021.

Merci nicothum 

Le 27/05/2025 à 00:38, Jeremy11 a dit :

Hello,

Comme promis, un petit retour. Depuis ma prise de rendez-vous en octobre, j'ai dû aller déposer plusieurs fois la voiture pour qu'ils constatent un bruit. Ensuite pour qu'ils enregistrent le bruit. Semaine dernière, j'ai été la déposer pour qu'ils démontent le moteur et le réducteur pour trouver la cause. Aujourd'hui, ils m'ont téléphoné, selon eux c'est le réducteur qui est en cause. Ils ont commandé la pièce et vont la remplacer cette semaine. Toujours selon ce garage, ils n'avaient jamais eu de Kia avec ce problème 🙄.

 

Merci pour votre aide 🙂

Hello,

Petit suivi : ils ont remplacé le réducteur début juin. A la sortie du garage, il n'y avait plus de bruit. Ensuite, les jours suivants, le bruit est revenu petit à petit 😭. Actuellement le bruit est au même niveau qu'avant le remplacement. Je les ai recontacté en juillet et j'ai obtenu un rendez-vous demain. J'espère que la procédure ne va pas de nouveau prendre autant de temps que la première fois 😔

Salut à tous,

J'ai déposé "à la clinique" mon Niro 2020 pour une transplantation de réducteur, 

ceci après un échange de support moteur Rocambolesque, j'espère qu'après sa semaine 

"d'hôspita-mécanisation" il sortira comme neuf....et pour longtemps!

Véhicule récupéré sans souci, plus de bruit de réducteur....pourvu que ça dure!

Ok. J’ai lu les 35 pages. J’ai mis 4 jours... Deux fois des intrrvenats mentionnent n’avoir eu aucune trace écrite en repartant avec le moteur et le réducteur changé. Sauf après demande expresse.

 

Du coup, pour un acheteur D’occasion comme moi en cours de recherche. A quoi se fit-on?

- Y-a-t-il une chance que l’opération figure sur le rapport d’historique Autoviza en ce moment accessible sur les annonces leboncoin? Ou aucune? ( on peut réver... )

- J’essaye de me mettre à la place du vendeur. A-t-il intéret ou pas à dire que le moteur et/ou le réducteur a été changé. Je me tâte. Je n’ai pas la réponse.

- Peut-on le déduire? Par exemple une étiquette 712 sur un modèle 2019 = changement. Sur un 2021 ou 2022? Moins sûr.

- etc.

 

Merci de vos lumières.

Un futur membre du club e-Niro.

 

Je n'ai pas eu de documents malgré ma demande, mais j'ai 

l'habitude de noter dans le carnet d'entretien toutes les opérations 

si elles ne sont pas marquées par le garage....c'est pour moi et éventuellement 

un futur propriétaire.

Autoviza et carvertical ne servent à rien en France. Les garage et assurance ne partage pas les réparations et sinistre, ça reste confidentiel.
(j'ai l'expérience perso avec autoviza/le boncoin quand j'ai revendu ma tesla 3, y a vait pas le sinistre et réparation dedans )

Le 03/07/2025 à 10:32, nicothum a dit :

Changement du support moteur fait hier. Comme prévu ça n'a rien réglé donc j'attends pour la suite.

Mon eNiro a moins de 40 000 kms pour info.

En Juillet, changement des supports moteur comme prévu dans la procedure.

En octobre changement du bloc moteur + boite de transfert (84 000 km)

Ils ne démontent plus comme demandé dans le bulletin https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10193244-0001.pdf

0€ et plus de bruit

On peut toujours pinailler, mais la prise en charge des defaults de conception est incomparable à PSA avec le PureTech par exemple.

De mon côté ça y est le moteur a été changé.

Seulement le moteur et pas le réducteur qui était en bon état d'après ma concession.

Ca aura quand même pris pas mal de temps (démarches débutées au début des vacances d'été) pour que ce soit fait du fait de la validation de Kia et le temps de la livraison des pièces mais très content de la prise en charge de la concession de Dechy en tous cas.

Pour l'instant tout est ok: ça fait plaisir de retrouver une voiture silencieuse 🙂

Bonjour a tous,

"petite" vidéo d'un remplacement de roulements.

avec en prime la purge du liquide de refroidissement en fin de vidéo.

En anglais mais traduction possible sur YouTube.

Pour le retrait du moteur il à fait une vidéo sur un Kona en lien sous la vidéo.

Bon visionnage 🍿🎦