Autre retour d'expérience avec une Kia E-Niro 2018 64 kWh à 165 000 km. Quelques grincements mécaniques perçus vers 160 000 km, mais je sortais d'une géométrie des pneus et penchais vers cette hypothèse sans prendre le temps de faire une recherche au garage. Subitement, je suis passé à des bruits mécaniques importants au niveau de l'avant-train et le concessionnaire Kia me confirme que le réducteur avant est cuit. J'ai fait tous les entretiens obligatoires et viens de passer le cap de la garantie, je suis donc assez dégoûté, d'autant qu'on m'en demande 3 053 € (dont 1 773 € pour un obscur "4450019EA1 – OT0603XB"). J'hésite sur la marche à suivre…