Bonjour, 

 

De mon côté, j'ai un Kia e-niro de 2020. J'ai eu le problème de moteur/réducteur. Moteur 710 changé par un 712 + changement du réducteur en juillet dernier. Prise en charge entièrement sous garantie, aucun problème à ce niveau. Le bruit n'était pas trop gênant mais j'ai préféré le signaler dès la perception du problème. 

 

Pour ce qui est de l'utilisation, je ne suis pas du genre à taper dedans, conduite en mode éco 99% du temps. 

 

Le problème semble très aléatoire effectivement. 

Le 24/09/2024 à 17:08, Lofky a dit :

Bonjour, 

 

De mon côté, j'ai un Kia e-niro de 2020. J'ai eu le problème de moteur/réducteur. Moteur 710 changé par un 712 + changement du réducteur en juillet dernier. Prise en charge entièrement sous garantie, aucun problème à ce niveau. Le bruit n'était pas trop gênant mais j'ai préféré le signaler dès la perception du problème. 

 

Pour ce qui est de l'utilisation, je ne suis pas du genre à taper dedans, conduite en mode éco 99% du temps. 

 

Le problème semble très aléatoire effectivement. 

Merci beaucoup pour ton retour !

Sais-tu quel est le coût du remplacement du moteur, hors prise en charge par la garantie ?

 

Du reste en effet, en cas de problème hors garantie, quoi qu'en dise le CC, on pourra toujours s'appuyer sur les notes internes qui montrent que le problème est archi-connu...

Le souci serait des roulements non adaptés dans l’ensemble moteur/réducteur (avec production de limailles ?) montés sur certaines séries … De là à dire que la cause est une mauvaise utilisation…

Hello,

Pour rappel de ma situation

Niro de janvier 2020

- mars 2022 moteur remplacé à 60K km a cause du bruit de roulement (modèle 711 à la place du 710)

- novembre 2023 moteur+réducteur remplacé à 115K km suite à une perte de traction totale sur autoroute (moteur 712 à la place de 711).

 

J'ai depuis de nouveau entendu du bruit dans le réducteur. Très faible et momentané. Mais suffisant pour me faire comprendre que le problème n'est toujours pas réglé chez Kia/Hyundai. J'ai bradé la voiture à un garage.

 

Mais pour info dans mon désespoir j'ai écumé les forums anglosaxons sur le sujet, et je suis tombé sur article très intéressant :

NHTSA.gov Vehicle Complaint - Motor/Gear "Rumble Noise" | Kia Niro Forum

 

Il s'avère qu'il y a 2 types de problèmes moteurs qui ont des symptômes similaires :

• Problème lié au moteur 710 qui a été corrigé par Kia/Hyundai
• Problème lié à de la limaille dans le réducteur -> pas corrigé, pas géré dans le plan d'entretien

Pour le problème du réducteur la solution est plutôt simple :

• Vidange régulière du réducteur
• Ajout de bouchons magnétiques sur le réducteur pour capturer un maximum de limaille

Cette opération est facturée entre 100€ et 300€ dans votre concessionnaire, il faut la demander spécifiquement car elle ne fait pas parti du plan d'entretien préconisé. A priori il faut faire la vidange relativement tôt (avant 1000km) pour éviter que la limaille use les roulement prématurément. Puis contrôler régulièrement que l'huile du réducteur ne s'encrasse pas.

 

Si j'avais eu connaissance de cette procédure il y a 1 an lors du remplacement de mon deuxième moteur, je l'aurai probablement appliquée et essayé de garder mon Niro un peu plus longtemps. J'espère que ça pourra servir à quelqu'un.

 

En bonus, un pdf qui explique très bien la problématique

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.hyundaikonaforum.com%2Fattachments%2Fkona-niro-ioniq-ev-motor-rumble-pdf.6926%2F&psig=AOvVaw2VnRhyWGzqxSXHOUmEhXDJ&ust=1727515192455000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CAcQr5oMahcKEwjo2IPg5eKIAxUAAAAAHQAAAAAQBA

 

Modifié septembre 27, 20241 a par BolzaW

Je viens d'appeler la concession Kia de Bourgoin-Jallieu (où j'ai acheté ma Niro le 12/09), ils n'ont "jamais entendu parler du bouchon magnétique" pour le réducteur, et me disent que peut-être que ça existe chez Hyundai, mais pas chez eux... Okkk... on est mal barrés 😬😅🤣 et quand je parle de la note interne disponible sur internet, même chose, le chef d'atelier semble découvrir le sujet... merveilleux !

Oui oui ils semblent découvrir le problème.

Tactique assez classique pour nier un vice caché.

 

Chez moi, avant de changer mot+réd ils avaient en effet trouvé de la limaille.

 

Penses-tu qu'un contrôle de l'huile à l'occasion d'une vidange, qui montrerait de la limaille, soit suffisant pour un remplacement ? 

bonjour, je déterre un peu ce post... Savez-vous si les défauts du motoréducteur sur certains modèles, ont été corrigé après fin 2020 (apparition de la phase II) ? Y-a-t-il eu un rappel global sur les e-niro avant cette date ?

Merci

Le 29/09/2024 à 18:42, Dépanneuse Simoun a dit :

Y-a-t-il eu un rappel global sur les e-niro avant cette date ?

Bonjour,

Aucun rappel global. Kia attend que le problème se pose, et le prend en charge alors sous garantie (ça a été le cas pour moi sur un modèle 2019 à 60000km).

Le 24/09/2024 à 17:13, Guillaume38 a dit :

 Sais-tu quel est le coût du remplacement du moteur, hors prise en charge par la garantie ?

J'avais demander lors de mon 2ème changement de moteur : entre 7000€ et 10000€

Le 28/09/2024 à 14:25, Guillaume38 a dit :

Penses-tu qu'un contrôle de l'huile à l'occasion d'une vidange, qui montrerait de la limaille, soit suffisant pour un remplacement ? 

Non, ils vont juste te facturer le remplacement d'huile. Il faut que le moteur fasse du bruit pour engager la procédure. Suffisamment de bruit pour qu'il puisse le reproduire une fois le véhicule sur le pont.

Le 29/09/2024 à 18:42, Dépanneuse Simoun a dit :

bonjour, je déterre un peu ce post... Savez-vous si les défauts du motoréducteur sur certains modèles, ont été corrigé après fin 2020 (apparition de la phase II) ? Y-a-t-il eu un rappel global sur les e-niro avant cette date ?

Cf mon post plus haut : 

A priori le problème du moteur est réglé sur les modèles 2020 et après (moteurs 711/712 au lieu des moteurs 710), mais le problème du réducteur n'a jamais été réglé et est commun a tous les millésimes jusqu'en 2023. Le défaut est pris en charge sous garantie quand il se manifeste, mais il n'y a jamais eu de rappel.

 

Modifié septembre 30, 20241 a par BolzaW

ok, merci BolzaW

Bonjour,

Merci pour vos réponses. J'ai l'impression que le bruit de ma Kia a augmenté depuis le mois d'août. Le bruit se produit toujours uniquement quand le moteur ne fait rien (pas d'accélération, ni freinage). Maintenant que je suis rentré de vacances, je vais prendre rendez-vous dans un garage Kia. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils m'annoncent.

Je vous met une petite vidéo du bruit actualisé pour comparaison.

@Jeremy11 Problème de réducteur + moteur, quasiment sûr à 100%. Ça passe sous garantie, ne tarde pas trop. 

Le 24/09/2024 à 11:00, Guillaume38 a dit :

Bonjour,

peut-on accéder à cette étiquette d'informations sans démontage particulier ?  Je n'ai pas trouver l'endroit où elle se trouve. Merci ! 

 

 

Hello,

Comme promis, un petit retour. Depuis ma prise de rendez-vous en octobre, j'ai dû aller déposer plusieurs fois la voiture pour qu'ils constatent un bruit. Ensuite pour qu'ils enregistrent le bruit. Semaine dernière, j'ai été la déposer pour qu'ils démontent le moteur et le réducteur pour trouver la cause. Aujourd'hui, ils m'ont téléphoné, selon eux c'est le réducteur qui est en cause. Ils ont commandé la pièce et vont la remplacer cette semaine. Toujours selon ce garage, ils n'avaient jamais eu de Kia avec ce problème 🙄.

 

Merci pour votre aide 🙂

Le 27/05/2025 à 00:38, Jeremy11 a dit :

Hello,

Comme promis, un petit retour. Depuis ma prise de rendez-vous en octobre, j'ai dû aller déposer plusieurs fois la voiture pour qu'ils constatent un bruit. Ensuite pour qu'ils enregistrent le bruit. Semaine dernière, j'ai été la déposer pour qu'ils démontent le moteur et le réducteur pour trouver la cause. Aujourd'hui, ils m'ont téléphoné, selon eux c'est le réducteur qui est en cause. Ils ont commandé la pièce et vont la remplacer cette semaine. Toujours selon ce garage, ils n'avaient jamais eu de Kia avec ce problème 🙄.

 

Merci pour votre aide 🙂

 

De quel concession Kia s'agit-il ? Qu'on n'y aille pas

J'avais signalé l'an dernier un bruit anormal à la révision des 4 ans (30000 km environ)...

réponse: y'a pas de bruit!

Je suis allé cette semaine à la révision des 5 ans (39000 km)....

réponse: effectivement il y a un bruit réducteur/moteur, nous allons changer le

support moteur, c'est la procédure, ensuite nous changerons le moteur/réducteur!

Ca promet un bel été pour moi!

Comme prévu échange support moteur ce matin et comme 

prévu rien n'a changé, comme prévu échange du réducteur 

dès qu'il sera livré....quand?...on n'a pas de délai!...on vous appellera!....🦄

Je suis dans le même cas que toi pour un eNiro de fin 2021.

Remplacement du support moteur dans 2 semaines pour suivre la procédure, le mécano m'a déjà dit qu'il sait que ça ne réglera pas le pb mais pas le choix. Au moins ils sont transparents 😉

Le 20/06/2025 à 11:47, nicothum a dit :

Je suis dans le même cas que toi pour un eNiro de fin 2021.

Remplacement du support moteur dans 2 semaines pour suivre la procédure, le mécano m'a déjà dit qu'il sait que ça ne réglera pas le pb mais pas le choix. Au moins ils sont transparents 😉

Changement du support moteur fait hier. Comme prévu ça n'a rien réglé donc j'attends pour la suite.

Mon eNiro a moins de 40 000 kms pour info.

Toujours cette même procédure inutile !

Autre retour d'expérience avec une Kia E-Niro 2018 64 kWh à 165 000 km. Quelques grincements mécaniques perçus vers 160 000 km, mais je sortais d'une géométrie des pneus et penchais vers cette hypothèse sans prendre le temps de faire une recherche au garage. Subitement, je suis passé à des bruits mécaniques importants au niveau de l'avant-train et le concessionnaire Kia me confirme que le réducteur avant est cuit. J'ai fait tous les entretiens obligatoires et viens de passer le cap de la garantie, je suis donc assez dégoûté, d'autant qu'on m'en demande 3 053 € (dont 1 773 € pour un obscur "4450019EA1 – OT0603XB"). J'hésite sur la marche à suivre…

Le 18/07/2025 à 15:50, YoungGold a dit :

 

J'hésite sur la marche à suivre…

Contacter une association de consommateurs et leur demander leur avis ? 

Bonjour,

Quelqu'un à t'il déjà fait une vidange de réducteur via un garage ?

Je ne trouve aucun garage sur Montpellier pour le faire, et je pense que Kia voudra me changer le réducteur pour une facture à ma charge.
2019 et 190000km

J'ai demandé qu'il l'a fasse à la prochaine révision... ils savent pas quelle huile il faut mettre dedans, ils ont demandé à leur fournisseur... ça fait 2 mois !