Besoin d'aide pour préparer un trajet Paris - Brest
Par
Drekstone, dans KIA e-Niro
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Par fabreg
Bonjour,
Après quelques trajet avec leafspy qui envois les info à ABRP, je me rends compte que le SOC envoyé à ABRP est le SOC brut, pas celui affiché dans la voiture.
Cela fausse visiblement le calcul d'autonomie qui sans ça est carrément bon.
ex : je part 100% (remonté par leafspy) autonomie restante prévue à l'arrivée : 33%.
Arrivé sur place avec réellement 33% mais comme leafspy envoi un SOC de 40% l'autonomie restante c'est petit à petit faussée.
Donc pour le moment je n'ais pas trouver comment corriger ce problème. j'ai lu que le SOC brut envoyé par leafspy était "correct" mais disponible avec le mode tortue ... et que le SOC affiché sur le tableau de bord varie en fonction de la dégradation de la batterie donc pas facilement interpretable.
Quelqu'un sait il comment dire à leafspy d'envoyer le SOC calculé plutôt que le SOC brut ? ou une autre solution ?
Bonne journée à tous.
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Par ophone
...ou y a-t-il peut-être une autre app qui est encore meilleure?
En prenant en compte que l'app soit aussi serviable en dehors des pays de la francophonie.
Question additionnelle: Est-ce que toutes les bornes marquées chez Chargemap sont utilisables avec leur carte/app?
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Par Freepl
Bonjour
J'ai cru comprendre qu'avec abrp on pouvait visualiser une carte comme un gps en utilisant un odb ou obd. Qu'il nous indiquait les recharges et nous y amenait . ( si j'ai bien compris ..)
Comment fait-on ? Je suis niveau - 0000 sur l'odb ou obd .
Merci
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Par Freepl
Bonjour.
Sur la ioniq voit on waze , maps et/abpr sur le hub tete haute ?
Et quelle est votre autonomie reelle sans recharge ? Sur kona 64kw j ai 460 en hiver et 530 km en ete
Merci
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Par chris84r
Bonjour,
Je n'ai pas vu ce sujet dans le form de la e-208.
J'ai testé sur un parcours de 37 km.
Et bien, cela est conforme à la théorie de ABRP.
A suivre mais cet utilitaire semble vraiment pas mal. Je dis cela aussi par rapport aux commentaires d'autres utilisateurs avec d'autres VE que la e-208.
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