Balance ton squatteur de bornes

[Invité]

il y a 9 minutes, jpp59 a dit :

Je suis de tout cœur avec eux, leur place spécial livraison sont souvent squattées également

justement , il devrais comprendre encore bien plus la gêne que n'importe qui d'autre

il a encore bien moins d'excuses

 

 

[zadene]

Il y a 10 heures, jpp59 a dit :

Je suis de tout cœur avec eux, leur place spécial livraison sont souvent squattées également

Ce ne sont pas LEURS places livraison. Les places livraison sont pour TOUT LE MONDE.

Donc, d'après toi, en plus d'emmerder les VE, ils s'octroient unilatéralement pour leur usage exclusif les places livraison?

[Agfa]

Il y a 17 heures, les3gujanais a dit :

Le chauffeur m'a dit qui n'en "avait rien à foutre", je crois que j'ai croisé le champion du monde...

 

Email envoyé à PassionFroid

Modifié janvier 29, 2020 par Agfa

[Lord_Casque_Noir]

il y a 7 minutes, Agfa a dit :

Email envoyé à PassionFroid

Je t'ai devancé hier soir et ils m'ont répondu ce matin, voici leur droit de réponse et je salue ici leur réaction.

@les3gujanais si tu peux me donner les infos dates/heures/lieu en MP, je leur transmettrai

[Agfa]

Ah j'ai été trop lent. Voici la réponse, arrivée 31 minutes après mon email 😁

Y'en a un qui va se faire remonter les bretelles 😆

[Iank]

Bravo à vous d'être allé jusqu'au bout ✌️

[lio06]

Bonjour,

 

Au Carrefour Nice-Lingostière ce jeudi midi…..un VE (1 de +) qui squatte sans charger.

 

Il y a vraiment de la pédagogie à faire….à défaut d’éducation et du manque de civisme.

 

Cordialement

 

[Pahtath]

En même temps, le panneau est foireux. C'est con mais il faudrait qu'il mette "uniquement voitures électriques *en charge*"

[zadene]

C'est vrai que là, le premier responsable est celui qui a fait la signalisation.

Il manque le panneau réglementaire.

On peut en toute bonne foi penser qu'il s'agit de places pour les VE, avec éventuellement des bines pour ceux qui le souhaitent, mais RIEN n’interdit le stationnement.

[npir]

Il faut arrêter de chercher des excuses aux squatteurs. Le dessin montre bien un câble et une prise et il faut arrêter de se mentir, les propriétaires de VE sont au courant (sans jeu de mot).

C'est de l'incivisme, point barre.

[Agfa]

Le 29/01/2020 à 14:40, Agfa a dit :

Ah j'ai été trop lent. Voici la réponse, arrivée 31 minutes après mon email 😁

Y'en a un qui va se faire remonter les bretelles 😆

Cette réponse me conforte dans l'idée que l'image de l'entreprise a été salie par les agissements publics de ce chauffeur.

Et que l'entreprise PassionFroid est en droit de savoir que certains de ces employés lui portent publiquement tort.

 

Si quelqu'un venait p_sser sur votre voiture garée sur un parking, vous seriez contents qu'un témoin puisse vous indiquer qui l'a fait.

 

J'ai déjà assisté à un accrochage, où une voiture est rentrée dans une autre en reculant, puis s'est courageusement enfuie. J'ai noté le numéro de la plaque, et ai laissé un petit mot sur la voiture accidentée. Son propriétaire m'a rappelé pour avoir les coordonnées et rédiger un témoignage écrit, puis une deuxième fois pour me remercier car ça avait permis de faire payer l'assurance du coupable.

 

Et pour ceux qui crient à la délation, rappelez vous que pendant la 2nde guerre mondiale, certains français en dénonçaient d'autres pour ce qu'ils étaient, et non pour ce qu'ils faisaient. Réfléchissez bien à la nuance.

[Pat74]

Tu prends un C.. tu le mets dans un VE.....est bien c'est toujours un C..

[lechuck]

il y a 15 minutes, npir a dit :

Il faut arrêter de chercher des excuses aux squatteurs. Le dessin montre bien un câble et une prise et il faut arrêter de se mentir, les propriétaires de VE sont au courant (sans jeu de mot).

C'est de l'incivisme, point barre.

Le problème de ces bornes gratuites, c'est qu'il n'y a pas de facturation, ni au kWh, ni au temps passé. Rien pour dissuader l'utilisateur de squatter la place même en étant complètement chargé. Donc ca aurait pris 20s au type pour brancher son cable (même s'il n'en a pas besoin) et là personne n'aurait rien trouvé à redire.

 

Et c'est un supermarché, le mec va pas interrompte toutes affaires cessantes ce qu'il est en train de faire pour déplacer son véhicule une fois qu'il est à 100%

 

Et vu sa plaque le véhicule est quasi neuf, le conducteur est probablement un nouveau dans le monde des VE, et ne saisit pas encore forcément toutes les subtilités.

Modifié janvier 30, 2020 par lechuck

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 1 heure, Pahtath a dit :

En même temps, le panneau est foireux. C'est con mais il faudrait qu'il mette "uniquement voitures électriques *en charge*"

 

il y a une heure, zadene a dit :

C'est vrai que là, le premier responsable est celui qui a fait la signalisation.

Il manque le panneau réglementaire.

On peut en toute bonne foi penser qu'il s'agit de places pour les VE, avec éventuellement des bines pour ceux qui le souhaitent, mais RIEN n’interdit le stationnement.

Franchement, qui ICI penserait " chouette, ils ont mis des places exprès pour nous, les utilisateurs de VE, ils sont vraiment sympa, en plus, si jamais on a besoin, on peut en profiter pour charger"

Nan! ces types là sont inexcusables, encore plus quand ils roulent en VE

[zadene]

C'est de l’incivisme, et effectivement un débutant peut ne pas se rendre de la gêne que cela peut causer. Et ceux qui ne font pas d'itinérance ne s'en rendront peut-être jamais compte.

Mais dans ce parking, rien n'indique que c'est destiné à la recharge. Rien n’interdit à un supermarché de destiner une partie de ses places de stationnement aux VE, comme il le ferait pour des places familles.

[zadene]

il y a 2 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

 

Franchement, qui ICI penserait " chouette, ils ont mis des places exprès pour nous, les utilisateurs de VE, ils sont vraiment sympa, en plus, si jamais on a besoin, on peut en profiter pour charger"

Nan! ces types là sont inexcusables, encore plus quand ils roulent en VE

Et pourquoi pas?

Je ne vois pas l’intérêt, mais pourquoi pas?

Ah si un intérêt : réserver les abords du supermarché aux véhicules qui ne puent pas, et éloigner des abords et des flux de piétons ceux qui puent.

Modifié janvier 30, 2020 par zadene

[Sebcestbien]

Merci de rester dans le sujet et de ne pas débattre.... vous pouvez ouvrir un sujet pour parler de cela (éthique ou pas de ce garer sur un emplacement de recharge sur un espace privé sans signalisation réglementaire)
J’essaie de garder ce sujet ouvert le plus longtemps possible uniquement pour faire du recensement (déjà le 3ème ).

[cr1cr1]

Salut, 

Une fois n'est pas coutume, ce message fera plaisir à un grand nombre d'entre nous ! 

Non pas à cause de ces deux premières photos hélas trop communes...

 

Vu ce jour à Marques Avenue à Aubergenville, en ce dernier week-end de soldes :

Le Outlander venait peut-être d'arriver, je ne sais pas s'il était branché mais là n'est pas le sujet ce ce message ! 

 

La grise au milieu est la mienne. Branchée et en charge 😀

Autour, que des thermiques. 

 

Ce qui était plus réjouissant était le petit papier laissé par la police municipale sur leurs pare-brises : 

 

Si j'avais pu, j'aurais embrassé ces policiers 😅

 

Bon, ce qu'il ne faut pas dire à ces conducteurs indélicats, c'est que l'affichage n'est probablement pas aux normes : uniquement un marquage au sol et la présence de la borne, pas de panneau réglementaire... 🤫

Modifié février 2, 2020 par cr1cr1

[Antoine41]

Il y a 17 heures, cr1cr1 a dit :

je ne sais pas s'il était branché mais là n'est pas le sujet ce ce message ! 

Probable, le trappe est ouverte...

[Slapotarzed]

Encore un très mauvais exemple à Laval ou une voiture du « fournisseur » de la borne squatte non branchée.

A noter que sur la borne rapide à côté, le CCS était en panne, j’ai donc du charger en 11 kW type 2.

[Invité]

il y a 12 minutes, Slapotarzed a dit :

Encore un très mauvais exemple à Laval ou une voiture du « fournisseur » de la borne squatte non branchée.

A noter que sur la borne rapide à côté, le CCS était en panne, j’ai donc du charger en 11 kW type 2.

le soucis dans ce cas, c'est de retrouver l'utilisateur de la voiture.

il serais anormal de mettre une amende et que ce soit le département qui paye.

[Slapotarzed]

le soucis dans ce cas, c'est de retrouver l'utilisateur de la voiture.
il serais anormal de mettre une amende et que ce soit le département qui paye.

Tout à fait.

Je vais en tout cas leur faire un mail avec la photo.
Ce comportement est particulièrement inacceptable, le responsable étant par nature informé et représentant son institution.

[jch@11]

il y a une heure, gepeliste62 a dit :

le soucis dans ce cas, c'est de retrouver l'utilisateur de la voiture.

il serais anormal de mettre une amende et que ce soit le département qui paye.

Je ne sais pas comment fonctionnent les autres collectivités mais ici, c'est l'utilisateur qui paye l'amende et est écope du retrait de point.

Et ça va très vite pour retrouver l'utilisateur, pas de problème pour ça.

Modifié février 8, 2020 par jch@11

[cr1cr1]

Il y a 3 heures, Slapotarzed a dit :

Encore un très mauvais exemple à Laval ou une voiture du « fournisseur » de la borne squatte non branchée.

A noter que sur la borne rapide à côté, le CCS était en panne, j’ai donc du charger en 11 kW type 2.

Peut-être était-il en train de bosser sur la borne en panne ! 

[Slapotarzed]

il y a 56 minutes, cr1cr1 a dit :

Peut-être était-il en train de bosser sur la borne en panne ! 

Quand bien même, ce n'eut pas été une raison valable.

Mais là, ce n'est clairement pas le cas, 3 heures plus tard, la voiture était toujours stationnée au même endroit, sans nulle doute pour le week-end...

 

A noter qu'à l'aller ce matin comme au retour cet après-midi, se trouvait dans une autre commune traversée (Gavray - 50), une autre Zoé de collectivité territoriale squattant de la même manière non branchée sur une place de recharge.

 

C'est exaspérant !