Autonomie hivernale

[Stefback]

Le 17/12/2021 à 14:48, marcopomerol a dit :

Ah si Photoshop n'existait pas !

Si seulement ! 😂

[Stefback]

Le 17/12/2021 à 10:38, Bikoon a dit :

Vive l'hiver ! 😋

Et encore, nous sommes en IdF, ce n'est donc pas la Sibérie 🤔

 

 

Blague à part, je suis également en IDF et la voiture dort dehors. Mon record perso c'est 110km sur l'applicable à 85% mais bon comme expliqué dans un autre fil de discussion, je ne me fie absolument pas à l'indicateur d'autonomie mais uniquement à celui du niveau de la batterie, il m'arrive fréquemment de faire des trajets plus long le week-end par rapport à ceux de la semaine (du genre 20-30km) et à chaque fois je suis mort de rire car l'autonomie à l'arrivée n'a bougé d'un iota alors que celui de la batterie lui à bien diminuer. Faut juste le savoir et cela ne m'empêche nullement de dormir sur mes 2 oreilles la nuit 😉. 

 

J'imagine que pour avoir une telle autonomie tu dois :

 

- Soit faire beaucoup de petits trajets

- Soit faire beaucoup de voies rapides (périph, A86, etc...)

- Soit utiliser le chauffage comme un bourrin 😂.

 

Pour mon cas perso, ce sont les raisons 1 & 3 (j'ai une femme très frileuse) qui explique la faible autonomie indiquée au compteur (en comptant le fait également que le véhicule dort dehors). J'ai déjà fait le test en inversant mes 2 véhicules (la 208 dort dans le garage branché à la borne et la thermique dort dehors et effectivement cela joue grandement lors des démarrages à froid le matin).

[Thomas Pré]

L'indicateur dans la voiture est déjà bien approximatif, mais dans l'application c'est encore pire.
Personne ne sait comment ils font pour être si mauvais, mais Peugeot l'a fait

[Nicko33]

Bonjour , J’expérimente aussi les joies de l autonomie hivernale, pour faire un petit retour d expérience mon l autonomie sur les petites trajet en ville est  de 150/180 km j inject a la borne  52 kwh ça donne environ  30 kw/100 ,  je trouve ça haut mais en comptant le confort du chauffage instantané et celui du  préchauffage à distance pour dégeler  le pare-brise on peut dire ce qu on veux , ça consomme de confort sur les  VE 😅 

[Bikoon]

Le 17/12/2021 à 15:03, Stefback a dit :

J'imagine que pour avoir une telle autonomie tu dois :

 

- Soit faire beaucoup de petits trajets

- Soit faire beaucoup de voies rapides (périph, A86, etc...)

- Soit utiliser le chauffage comme un bourrin 😂.

 

Tout comme toi, maxi 10 km à chaque fois, et femme très frileuse (pléonasme ?) que j'arrive néanmoins à brider à 21° 😅

[thomas73]

Avez vous essayé qqch comme siège(s) chauffant à 2/3 et 18°C auto sans clim ? Suffisant pour moi sur 1h de trajet par température négative, je passe même sur la PAC au bout de 10' (mode éco). 

[Thomas Pré]

Eco c'est PAC seule
Alors que mode normal c'est PAC + résistance ?

[thomas73]

Je voulais bien dire PAC seule.

Je ne sais pas si les deux sont vraiment utilisés en mode normal, ou si le mix est bien réalisé... Forcément pas si bien cf amélioration sur véhicules récents.

[marcopomerol]

Aujourd'hui , j'ai mis ma voiture au garage Peugeot , ils m'avaient dit qu'il y avait un rappel la concernant , le faisceau ABS à vérifier , ils en ont profité pour faire des mises à jour . Quand je l'ai donnée , l'appli indiquait 86% et 130KM . 

En la reprenant , elle indiquait 85% et 228km .

Les mises à jours ont du bon !

Modifié décembre 17, 2021 par marcopomerol

[seb_perpignan]

dans l'extrême sud de la France (Perpignan), 100%-8% en trajet mixte (peu de ville, peu de voie rapide et beaucoup de départementale), ca me fait 262km, en poussant à 0% je peux aller jusqu'à 282-290km. au printemps/été c'est aux alentours de 320-330 km en sachant que je n'utilise que très rarement la clim

conduite en mode normal

chauffage 19 en faible sur le parebrise pour les jours avec de la buée

siège chauffant sur 1 ou 2 en fonction

pneu été car pas besoin d'autre chose.

la voiture dors dehors

Modifié décembre 27, 2021 par seb_perpignan

[Nadasar]

Petite expérience perso pour que vous ne soyez pas surpris  : 

Je sors d'une belle séquence de froid extrême dans mon beau vercors  :  environ 10j sans que le mercure repasse au dessus de 0 quelle que soit l'heure de le journée et des nuits à -15 voir -20c et la voiture qui dort dehors...

Pour aller faire du ski à la station à côté nous partîmes confiants par -14c avec 8 km et 500 m de dénivelé à parcourir et 25 %  de batterie au démarrage.

Au bout de 3 min de trajet  j'avais perdu  environ 5  %  de batterie, du coup passage en mode eco, puis coupure du chauffage 1 min plus tard.  

Nous sommes arrivés avec 5  %  de batterie à la station et même avec la voiture glacée j'ai eu une petite goutte de sueur sur le front...

Pour le retour toujours en eco, arrivé à la maison à 7  % ...

Du coup 18  %  de la batterie pour faire 16 km...

 

J avais déjà constaté que lors de très grands froids la conso peut être de 10  %  sur les 10 premières minutes...mais comme la batterie était bien chargée ça allait... 

J'ai une version allure donc pas possible de voir la conso des auxiliaires mais 10 %  en 10 min ça fait quand même du 30 kwh/h....et sans chauffage  ! 

 

Moralité  :  par très grands froids ( <-10c ) il est prudent de rester autour des 50  %  de charge avant de partir...

 

Modifié décembre 28, 2021 par Nadasar

[murphy]

Bonjour,

 

Dans ma région de l'Est c'est pas la canicule en ce moment. Ma conso moyenne était de 24kw/100. J'ai installé une housse de siège chauffante sur le conducteur et je coupe la clim dès qu'il fait un peu chaud sauf pour dégivrer. Ma conso est descendu en dessous de 20Kw/100.

Vivement les beaux jours. 🥶

Modifié décembre 29, 2021 par murphy

[Fender]

faudrait vraiment qu'une màj nous permette de remplacer l'indication d'autonomie par le % batterie en chiffre, j'en ai un peu marre de cette indication totalement farfelue en permanence

[Fender]

comme quoi avoir un garage ça joue quand même car même quand il gelait, je dépassais rarement les 18/19 kWh/100km

[ACMC]

Le 30/12/2021 à 12:20, Fender a dit :

faudrait vraiment qu'une màj nous permette de remplacer l'indication d'autonomie par le % batterie en chiffre, j'en ai un peu marre de cette indication totalement farfelue en permanence

Fender

toi qui est un ancien, tu te fies vraiment à l'autonomie affichée ?

Moi ça fait longtemps que le seul repère c'est la jauge à gauche

 

[Fender]

Ben non justement elle est toujours à l’ouest

[thomas73]

Le 30/12/2021 à 12:32, ACMC a dit :

toi qui est un ancien, tu te fies vraiment à l'autonomie affichée ?

Non, mais les nouveaux passagers auprès de qui on fait la pub de la e-208 et de l'électrique en général, oui...

[r0b1n68]

Le 31/12/2021 à 08:23, thomas73 a dit :

Non, mais les nouveaux passagers auprès de qui on fait la pub de la e-208 et de l'électrique en général, oui...

C'est tout le problème.

Avec la moitié de la batterie, ma voiture m'indique des fois 60 ou 70kms.

Allez expliquer aux passagers qu'en fait on fera le double que ce qui est indiqué...

[ericf13]

Un moyen de préchauffer sans trop pomper sur la batterie :

 

Habiter en haut d'une colline, ou mieux d'une montagne 😂 

 

J'ai testé un truc rigolo cet après midi

 

départ sans préchauffe, menu consommation des accessoires affiché

ça se met au max tout suite, la résistance 5 kW doit être activée

arrive la descente, mode B, et aussitôt la "conso des accessoires" se met vers 40 %

Feu rouge en bas, hop la conso revient au max

 

Moralité une descente peut chauffer l'habitacle ( en "brake") a moindre frais

 

 

 

Modifié janvier 8, 2022 par ericf13

[vlycop]

Le 08/01/2022 à 21:54, ericf13 a dit :

Un moyen de préchauffer sans trop pomper sur la batterie :

 

Habiter en haut d'une colline, ou mieux d'une montagne 😂 

 

J'ai testé un truc rigolo cet après midi

 

départ sans préchauffe, menu consommation des accessoires affiché

ça se met au max tout suite, la résistance 5 kW doit être activée

arrive la descente, mode B, et aussitôt la "conso des accessoires" se met vers 40 %

Feu rouge en bas, hop la conso revient au max

 

Moralité une descente peut chauffer l'habitacle ( en "brake") a moindre frais

 

 

 

Pour ma curiosité si tu as le temps...

Tu pourras comparer le niveau de batterie final entre ce que tu vien de faire, et un préchauffage sur batterie suivie de la descente en mode break ?

[Nadasar]

J'en avais déjà parlé mais je confirme qu'en dessous de -10c, avec la voiture qui dors dehors,  on passe dans un autre monde pour la conso sur de petits trajets... Je dois frôler les 40 kwh/100km dans ces cas là.... Tout le monde n habite pas dans le Vercors mais si vous allez en montagne et que titine dors dehors... Faites attention  ! 

Modifié janvier 9, 2022 par Nadasar

[ericf13]

à -10°C  la PAC voit son rendement  chuter, voire elle y arrive plus du tout,  la résistance de 5 KW s'allume peut être en continu
et ça fait mal...
En plus la batterie très froide doit pas être au mieux de sa forme à -10 °C
Une vieille 205 junior est certainement plus efficiente dans ces conditions   

[thomas73]

Le 10/01/2022 à 14:38, ericf13 a dit :

à -10°C  la PAC voit son rendement  chuter, voire elle y arrive plus du tout

C'est certain ! Entre 0 et 3°C il faut déjà être bien patient, 5°C pour moi ça "passe".

[Stefback]

Le 11/01/2022 à 18:58, thomas73 a dit :

C'est certain ! Entre 0 et 3°C il faut déjà être bien patient, 5°C pour moi ça "passe".

Clairement ! J'avais également noté de manière empirique que le point de bascule se situait autour des 5°c. Au dessus, ça passe, par contre en dessous j'ai l'impression que la PAC s'affole et la conso monte en flèche.

[j0007]

Le 17/12/2021 à 17:59, marcopomerol a dit :

Aujourd'hui , j'ai mis ma voiture au garage Peugeot , ils m'avaient dit qu'il y avait un rappel la concernant , le faisceau ABS à vérifier , ils en ont profité pour faire des mises à jour . Quand je l'ai donnée , l'appli indiquait 86% et 130KM . 

En la reprenant , elle indiquait 85% et 228km .

Les mises à jours ont du bon !

juste il faut savoir quand vous faites des mises à jour chez Peugeot  cela remet l’ordinateur a zéro donc l’autonomie est plus importante puis quand vous roulez l'ordi calcule l’autonomie suivant votre conduite  (ce que ma dit une personne chez Peugeot) car j'ai vraiment un gros problème d autonomie .

Modifié janvier 11, 2022 par j0007