seb_perpignan

Tout est dans le titre https://www.autojournal.fr/environnement/stellantis-sallie-a-engie-pour-une-mobilite-electrique-accessible-a-tous-268442.html

j'ai eu le même pb vendredi, en sortant du centre commercial, je commence a rouler et le GPS me situe dans le centre commercial mais genre 50-100m de ma position réelle. j'ai arreté la voiture, redémarré même pb, j'ai laissé tombé j'ai tracé jusqu'à destination. 2 jours plus tard pb disparu.

J'ai la même

Question qui je pense a déjà était posé.... Est ce que ABRP prend en compte le relief du trajet pour ses calculs de conso ?

Après 1000km de trajet quotidien sur départementale, eco et normal avec 3/4 du temps mode B et bien sûr lors de la réception quelque tests d'accélération sur voie rapide. Niveau température on a eu entre -4c et 15c

il y a d'autre tests qui montrent le 0-100 en 7.7 seconde, mais comme il a été dit que ça soit 7 ou 8 seconde ca changera pas la vie. comme l'a dit la responsable de Peugeot électrique la données 0-100 n'a pas vraiment d'intérêt sur ce segment de vehicule, le 0-50 étant le plus important selon ses dires.

En fait je parlais de l'appli mypeugeot, j'avais pas calculer la diff avec l'appli free2moove

je te confirme que via l'application avec le téléphone en bluetooth tu as accès au % de batterie en live lors du trajet routier, bien sure le rafraichissement n'est pas automatique, il faut juste pense a appuyer sur l'icone refresh,

si j'ai bien suivit la prochaine mouture des vehicules electrique de PSA en 2023 devrais etre equipé de la solution google automotive comme la polestar 2 PSA choisit Google (Android) comme infodivertissement intégré (motor1.com)

Un truc que j'ai pas compris à 99% il me dit 342km en mode normal, mais lorsqu'il est arrivé à 100% il m'a indiqué 320km en mode normal. Pour info 7 degré sur perpignan cet après midi

merci pour l'info

merci pour l'info

hier j'ai chargé à 100% , voiture laissé branché sur le secteur, preconditionnement lancé, perdu 1% de batterie des le début de preconditionnement, assez bizarre si c'est supposé ne pas impacter la charge de la batterie de traction

C'était une boutade PSA est resté encore au 20e siècle au niveau de l'interface quand tu voix ce que propose Honda, VW avec la dernière maj, polestar ou Ford. En espérant qu'en 2023 le Google automotive sur les véhicules PSA aura une surcouche fluide et intuitive, mais bon on va pas trop en demander juste la version de base de gg automotive sera déjà bien

C'est pour cela que la maj over the air devrait être la base