il y a 19 minutes, Francg a dit :

Certes mais que je dois partir le matin pour ce genre de trajet et qu'il fair froid, ce n'est plus un test mais une réalité du quotidien,

Non non. Tu ne roules pas s’il fait froid et puis c’est tout. ?

Il y a 1 heure, RCSMAN a dit :

24kw/100 me parait beaucoup, j'imagine davantage autour de 21kw à 22kw

on est d'accord, je l'écrivais plus haut...?

il y a une heure, R2D2 a dit :

comparer Tesla avec des véhicules non électriques

Effectivement, d'ailleurs Tesla prend la première place sur le podium de la catégorie "moyenne supérieure" aux USA, aux Pays Bas, en Angleterre où elle vient à peine d'arriver, en Suisse, et dans tous les pays scandinaves. C'est malheureusement un cas trop isolé.

Je rêve de voir une Zoé, e208 ... prendre cette place dans sa catégorie.

Il y a 2 heures, RCSMAN a dit :

24kw/100 me parait beaucoup, j'imagine davantage autour de 21kw à 22kw

Les 24kW/100 calculés sortent d'un simulateur qui propose la e-208 en version alpha.... Simulateur relativement fiable pour les VE dont on a de vrais chiffres.

Si c'est moins que ces supposés 24kW/100, j'en serai le premier ravi ?

il y a 8 minutes, jch@11 a dit :

Les 24kW/100 calculés sortent d'un simulateur qui propose la e-208 en version alpha.... Simulateur relativement fiable pour les VE dont on a de vrais chiffres.

Si c'est moins que ces supposés 24kW/100, j'en serai le premier ravi ?

Et bien, ce n’est un câble de charge dans le coffre qu’il faut, mais un vélo 

Il y a 2 heures, Francg a dit :

Certes mais que je dois partir le matin pour ce genre de trajet et qu'il fair froid, ce n'est plus un test mais une réalité du quotidien,

Si tu as besoin de faire de l'autoroute dans le froid, il te faut autre chose qu'un VE.

Il y a 2 heures, Francg a dit :

Et pourtant Mercedes Audi et BMW y font leurs plus gros volumes, et marges...  C'est certes une faible part de marché mais pas une faible part des profits pour ces constructeurs.

Oui mais là on parle des VE et que sur des VE à ce prix les marges sont bien plus faible que sur les VT.

il y a 32 minutes, RCSMAN a dit :

autre chose qu'un VE.

Ben sur autoroute par temps froid j’utilise ma Tesla et je ne vois pas le problème.

Modifié octobre 25, 20196 a par Francg

il y a 27 minutes, RCSMAN a dit :

Si tu as besoin de faire de l'autoroute dans le froid, il te faut autre chose qu'un VE.

Ah bon; et que font les Norvégiens?

il y a 22 minutes, RCSMAN a dit :

Oui mais là on parle des VE et que sur des VE à ce prix les marges sont bien plus faible que sur les VT.

Pas à terme avec les économies d'échelles compte tenu du nombre moindre de pièces constituant le véhicule. Le surcoût pour la plupart des constructeurs est dû à des volumes faibles et surtout des batteries encore trop chères, ce qui est en train de changer très vite.

il y a 7 minutes, dpp a dit :

Ah bon; et que font les Norvégiens?

Ils roulent en Tesla eux aussi mais peut être que ce n'est pas un VE aux yeux de @RCSMAN

Modifié octobre 25, 20196 a par Francg

à l’instant, Francg a dit :

Ils roulent en Tesla eux aussi.

Donc en VE?

il y a 13 minutes, Francg a dit :

Ben sur autoroute par temps froid j’utilise ma Tesla et je ne vois pas le problème.

Je parle de VE pour le plus grand nombre pas de VE à 60KE.

 

 

il y a 3 minutes, RCSMAN a dit :

Je parle de VE pour le plus grand nombre pas de VE à 60KE.

 

 

43600€ pour la première version (pas 60000?), qui suffit largement pour faire de l'autoroute en hiver!

Modifié octobre 25, 20196 a par dpp

il y a 9 minutes, Francg a dit :

Ils roulent en Tesla eux aussi mais peut être que ce n'est pas un VE aux yeux de @RCSMAN

oui car ce ne sont pas des VE mais des super VE ! ?

il y a 7 minutes, dpp a dit :

Donc en VE?

C'est bien parce qu'on est jamais déçu avec les propriétaires de tesla, ça respire toujours autant l'intelligence.

De forum en forum ça dégouline de suffisance.

il y a 1 minute, RCSMAN a dit :

C'est bien parce qu'on est jamais déçu avec les propriétaires de tesla, ça respire toujours autant l'intelligence.

De forum en forum ça dégouline de suffisance.

Expliquer que l'on peut rouler en VE sur autoroute par grand froid est un fait. Je ne vois pas où est le rapport avec l'intelligence ou la suffisance.

Par contre affirmer qu'il faut autre chose qu'un VE pour le faire est une affirmation erronée.

 

il y a 6 minutes, RCSMAN a dit :

C'est bien parce qu'on est jamais déçu avec les propriétaires de tesla, ça respire toujours autant l'intelligence.

De forum en forum ça dégouline de suffisance.

Merci, on se demande qui "respire l'intelligence" à balancer çà. dans un forum de débats ..! Et suffisant...?

De la pure logique

Au Canada ou Nord USA idem qu'en Norvège

où il n'y  a pas de soucis, et pas que des Teslas. eGolf , Leafs, Zoés etc

Modifié octobre 25, 20196 a par Enreflexion

Après, on s'en fout un peu de l'autonomie des tesla dans la rubrique Peugeot ?

il y a 2 minutes, jch@11 a dit :

Après, on s'en fout un peu de l'autonomie des tesla dans la rubrique Peugeot ?

Teslas et autres çà permet de situer entre les VE, de donner des points de repères existants quels qu'ils soient

il y a 6 minutes, dpp a dit :

43600€ pour la première version (pas 60000?), qui suffit largement pour faire de l'autoroute en hiver!

N'oublie pas de dire que c'est bonus déduit sinon c'est 50KE la voiture, de plus elle a beaucoup moins d'autonomie que les autres model 3, hein t'oublies bien de le dire, et puis continue de croire que le plus grand nombre a les moyens de mettre près de 45KE dans une voiture, on voit que vous êtes dans votre monde bien déconnecté 

il y a 57 minutes, RCSMAN a dit :

Si tu as besoin de faire de l'autoroute dans le froid, il te faut autre chose qu'un VE.

 

il y a 16 minutes, RCSMAN a dit :

Je parle de VE pour le plus grand nombre pas de VE à 60KE.

Une Zoé40 ne peut pas faire d'autoroute en hiver ?

Tiens donc j'en fais régulièrement pourtant avec au boulot...Même avec des 22. Y'a juste moins d'autonomie...

il y a 9 minutes, RCSMAN a dit :

N'oublie pas de dire que c'est bonus déduit sinon c'est 50KE la voiture, de plus elle a beaucoup moins d'autonomie que les autres model 3, hein t'oublies bien de le dire, et puis continue de croire que le plus grand nombre a les moyens de mettre près de 45KE dans une voiture, on voit que vous êtes dans votre monde bien déconnecté 

non 48600 pas 50 000.

Beaucoup moins d'autonomie ? oui mais pas tant, elle est plus légère donc consomme beaucoup moins (je parle en connaissance de cause faisant  10 kWh/100 km voire moins sur mon trajet quotidien...) Soit 4 à 5 kWh/100 km de moins que les LRD. Donc la plus faible capacité de batterie est en partie compensée.

non non pas du tout, au contraire...

Allez fin du HS pour moi car je sens que çà ne sera pas constructif et objectif...

Modifié octobre 25, 20196 a par Enreflexion

il y a 17 minutes, RCSMAN a dit :

N'oublie pas de dire que c'est bonus déduit sinon c'est 50KE la voiture, de plus elle a beaucoup moins d'autonomie que les autres model 3, hein t'oublies bien de le dire, et puis continue de croire que le plus grand nombre a les moyens de mettre près de 45KE dans une voiture, on voit que vous êtes dans votre monde bien déconnecté 

Tous les prix des VE sont affichés bonus déduit; c'est du marketing. Et quel intérêt de mentionner un prix sans le bonus puisque ce n'est pas ce que le consommateur paie.

Quant à tes agressions sans fondements, je t'invite à les éviter quand tu ne sais strictement rien de la personne à laquelle tu t'adresses; c'est aussi cela l'intelligence. En l’occurrence, tu es complètement à côté de la plaque en ce qui me concerne, mais rien ne t'empêche de continuer à placer les gens dans des cases sur la base de tes a priori et de tes croyances.

Modifié octobre 25, 20196 a par dpp

il y a 1 minute, dpp a dit :

Tous les prix des VE sont affichés bonus déduit; c'est du marketing. Et quel intérêt de mentionner un prix sans le bonus puisque ce n'est pas ce que le consommateur paie.

Quant à tes agressions sans fondements, je t'invite à les éviter quand tu ne sais strictement rien de la personne à laquelle tu t'adresses; c'est aussi cela l'intelligence. En l’occurrence, tu es complètement à côté de la plaque en ce qui me concerne, mais rien ne t'empêche de continuer à placer les gens dans des cases sur la base de tes à-priori et de tes croyances.

ou juste parce qu'ils ont une Tesla, ce qui ne veut pas dire grand chose...