Lionne

Merci de vos avis, C'est le concessionnaire qui nous dirige vers la Wallbox en premier lieu. Nous sommes actuellement en étude pour le type de recharge à domicile le mieux adapté. D'où nos interrogations. J'ai une phase sous utilisée actuellement, mais un ballon d'eau chaude en Tri dessus, la nuit. La maison est des années 80 (en Tri à la construction), le précédent propriétaire en avait la nécessité et est resté dans ce mode. Nous, pas l'utilité, c'est pourquoi nous lançons une étude auprès d'Enedis/EDF pour un devis de passage en mono et voir si les infrastructures le permettent. Le choix du 7,4Kw au maximum, nous paraît le plus adapté à nos besoins et nous souhaiterions prendre cette option, mais nous étudions aussi le fait de rester en Green'Up ou équivalent, en fonction des coût de modification. Nous nous sommes pas posés ces questions aussi finement au moment du choix du véhicule et les concessionnaires sont très flous la dessus.

Bonjour, Ces deux derniers posts m'intéresse fortement et vos avis également. En effet, je suis en tri 12Kva HC/HP (donc 4Kva/phase). Et Une e-208 avec une prise 7,4Kw commandée en attente de livraison. Après un entretien téléphonique et le devis Zeborne pour une Wallbox ELVI reçu, il est indiqué de passer par un abonnement de 24Kva (prix de l'abonnement doublé). Après contact avec Enedis et EDF, ceux-ci me confirme que le passage en 24Kva est nécessaire. Ou de passer du Tri au Mono (avec des frais) + un changement d'éléments dans les tableaux éléctriques. VFR-67500, tu es sur une Prise Green-up alors ou sur une WallBox, en tri 12 Kva ? D'autres utilisateurs avec du triphasé ? Quelles solutions avez-vous choisies ? Je vous remercie,

Bonjour, J’habite une maison à la campagne avec sous-sol total où sont stationnées deux voitures (thermiques pour l’instant). Mi-janvier arrivera ma e-208 GT Élixir en replacement de mon actuelle voiture et le devis pour l’installation d’une wallbox en 7,4 kw est en cours. Le truc, c’est que mon mari aussi change sa voiture thermique pour une... e-208 aussi (Vertigo) qui arrivera en Mars prochain 😃 ! Alors ma question est combien de wallbox peut-on installer au sou-sol ? Vous allez me dire « pourquoi faire ? Chacun son tour » mais autant moi j’ai des horaires de bureau classiques (50kms/jour) que mon mari est en horaires et jours décalés difficiles à prévoir puisqu’il a des gardes pouvant tomber n’importe quel jour ou nuit (200kms à chaque fois). Du coup, avoir deux bornes disponibles serait plus confortable sans s’inquiéter de la disponibilité. Si pas possible pour les 2 voitures dans le sous-sol, peut-on mettre une des deux bornes à l’extérieur (sous abri) Merci pour vos réponses 😉

Bonjour ou bonsoir à tous ! En attente de livraison de ma future e-208 GT Élixir mi-janvier, je parcours ce forum très instructif pour la novice en électrique que je suis. Coup de cœur pour cette belle citadine fraîchement restylée qui m’accompagnera tous les jours entre les Yvelines et l’Essonne. Merci pour votre accueil 😊