il y a une heure, Molo a dit :

C'est moi ou l'article ne parle que des versions hybrides ?

Ceci dit, il y a toutes les chances pour que ces modifications soit portées sur la futur électrique.

Pour ce que Hyundai-Kia aime ses versions électriques, entre les quotas et les options en moins...

Sûr que la fluidité de l'intégration de l'écran 8 pouces fait aujourd'hui pièce rapportée comme le TDB du kona pour lequel la ioniq se distinguait. 

 

Pour moi ça ressemble carrément à de l'économie d'échelle dans la production en utilisant un maximum de pièces communes aux différents modèles. 

 

Modifié janvier 17, 20197 a par Iank

il semblerait qu'ils aient effectivement réutilisé l'écran du Kona, c'est beaucoup moins bien intégré que l'ancienne

je m'interroge du coup quand à la possibilité/pertinence de reporter ma commande en cours vers le nouveau modèle, mais l'absence de communication sur les versions full VE (l'article ne parle que des VE)  laisse à penser qu'on est pas prêt de les voir arriver de si tôt et je me vois pas attendre Noel 2019...

J'adore le restylage de la calandre avant ! C'est beaucoup plus sympa que le bi-ton actuel de couleur unie

En revanche cet écran infâme... c'était pour moi le gros point noir quand j'ai commandé ma Kona, eh ben il a fallu qu'ils nous le pondent dans la Ioniq 2 bien entendu...

 

Néanmoins si elle est toujours aussi efficiente, avec ses 39 kWh, on lui pardonnera beaucoup de choses ?

il y a 46 minutes, Elendir a dit :

J'adore le restylage de la calandre avant ! C'est beaucoup plus sympa que le bi-ton actuel de couleur unie

En revanche cet écran infâme... c'était pour moi le gros point noir quand j'ai commandé ma Kona, eh ben il a fallu qu'ils nous le pondent dans la Ioniq 2 bien entendu...

 

Néanmoins si elle est toujours aussi efficiente, avec ses 39 kWh, on lui pardonnera beaucoup de choses ?

Il faut bien y coller la tablette de 10 pouces...mais effectivement, il y a encore du boulot pour intégrer ça plus subtilement.

La question est, 10 pouces, est-ce bien indispensable ?

Le reste du restylage est léger mais plaisant.

Ce que j'aimerais bien voir dans cette nouvelle Ioniq c'est le déplacement des batteries sous la voiture pour un coffre plus grand.

il y a 7 minutes, Molo a dit :

Ce que j'aimerais bien voir dans cette nouvelle Ioniq c'est le déplacement des batteries sous la voiture pour un coffre plus grand.

Pour un simple refresh de mi-parcours, je n'y crois pas trop...

Moi aussi ?

C'est le point qui me gène le plus dans cette voiture, devant être la voiture principale pour une famille avec 2 enfants.

Pour la calandre c’est pas gagné.... ce sont des hybrides de présentés ; peut être qu’ils remettront un beau gris bi-ton pour la calandre et le reste de couleur blanche

38.3 pour la batterie ?

 

 

il y a 4 minutes, Iank a dit :

38.3 pour la batterie ?

 

 

Une petite traduction rapide ? Je ne parle pas le volkswagen ?

il y a 4 minutes, Akitus a dit :

Une petite traduction rapide ? Je ne parle pas le volkswagen ?

Ich spresche nicht Deutch ?

Comme vous je ne suis pas trop emballé par le nouvel intérieur de la IONIQ. Celui actuel est tellement plus class et plus beau. Pour le reste elle change pas beaucoup au niveau du design. Plus qu'a attendre de connaitre les caractéristiques technique exacte de cette nouvelle Ioniq Electrique.

Que des spéculations sur la nouvelle batterie, rien de nouveau et pas d'infos officielles dans cette vidéo. Il se pose des questions sur la nouvelle batterie, si elle supportera bien les recharges sans avoir les mêmes problèmes que la leaf2.

https://pushevs.com/2019/01/19/2020-hyundai-ioniq-electric-arrives-this-september-with-more-range/

 

 

Bon ça va, ça change pas grand chose par rapport à la 28, pas trop deg de ne pas avoir attendu, sans compter que le prix sera surement pas aussi avantageux que ce que j'ai pu avoir.

il y a 32 minutes, Skordrin a dit :

Bon ça va, ça change pas grand chose par rapport à la 28, pas trop deg de ne pas avoir attendu, sans compter que le prix sera surement pas aussi avantageux que ce que j'ai pu avoir.

 

J'étais justement en train de me questionner sur le fait d'avoir acquis à bon escient une 28 (novembre 2018) à environ 1 an d'intervalle avant la sortie de la 39 (si cette dernière sort en novembre 2019.)

 

Que m'aurait apporté une 39 ? 90km de +. OK. Elle ne m'aurait pas permis de faire mes 2 voyages annuels dans de meilleures conditions d'autonomie. (520km et 370km) que ma 28 m'ont permis de faire superbement comme j'ai pu rendre compte sur le forum. 

 

Content que Hyundai continue à investir dans la ioniq, c'est une offre unique au monde (hybride, PHEV et EV) et content de posséder une 28. 

 

Au moins je suis quasi sûr que la 39 ne sera pas plus efficiente (1ere qualité selon mon avis). 

 

Et surtout, que Hyundai perpétue la ioniq, permet de consolider son nom sur le marché et donc sa côte (pas un modèle orphelin, voir le cas de la Renault fluence qui a décoté comme jamais... ). 

 

 

Oui voilà, le positionnement de la "nouvelle" ne pénalisera pas trop les acheteurs de la précédente, la côte devrait rester solide.

 

La ioniq reste une proposition sans équivalent sur le segment. (berline, habitabilité, efficience, équipements, et prix)

Le fait que l'extérieur ne change pas beaucoup favorisera aussi la tenue de la côte de la 28.

Cela fera comme la Leaf avec le passage de 24 a 30.

 

Ce ne sera pas la solution parfaite pour les grands trajets, mais la nouvelle pourrais peut-être remplacer le second véhicule du foyer qui est un VT....

Allez un bon réseau Ionity abouti et avec une Ioniq 39, on a un « alignement des planètes » qui permet :

De passer le foyer en Full VE à un tarif raisonnable sans trop s’endetter ??? et de rester sobre en utilisation de ressources.

Pas taper ..... mais j’aime bien le nouveau design intérieur

il y a 11 minutes, Sebcestbien a dit :

Pas taper ..... mais j’aime bien le nouveau design

 

Ben oui c'est loin d'être moche au contraire, c'est de mon point de vue juste moins "elegant" mais goût et couleur... 

 

J'attends vraiment de voir les prix. 

 

Parce qu'à mon avis, en janvier 2020, le positionnement des prix d'une ioniq seront très nettement moins avantageux... ?

 

S'il faudra commander une 39, ça sera au 2ème semestre 2019. 

 

Mais j'espère me planter !! 

Modifié janvier 20, 20197 a par Iank

Après hyundai a peut être fait le choix d'un écran non intégré pour la maintenance. (moins coûteux à produire et/ou à remplacer) ce qui peut se défendre.