Alors concrètement j'ai essayé de me connecter dans 2 situations différentes,  la 1e ( où je me suis rendue compte que ça ne fonctionnait pas) j'étais en grande surface en train de faire mes courses et je voulais consulter le niveau de charge....pas possible d'avoir le statut à jour. Une fois à la maison, titine dans le garage sous la maison, pareil  pas de statut à jour?. Du coup j'ai redémarré mon téléphone et là ça a marché. Je pense que c'est mon téléphone qui n'a pas actualisé en fait. Mais si tu me dis que ça dépend du réseau téléphonique et bien je suis pas sortie du sable.....je suis en zone blanche ?

J'ai l'impression que l'application a pas mal déconné aujourd'hui car pareil pour moi

L’application est de moins en moins fiable.

 

au début il n’y avait que les i3, maintenant toutes les nouvelles BMW sont compatible avec l’application et les serveurs BMW semblent complètement saturer. 

 

Mais avec ton choix de l’i3 tu ne t’es pas tromper c’est aussi une excellente voiture. 

Modifié août 23, 20196 a par rv45

Il y a 13 heures, duquesne71 a dit :

Alors concrètement j'ai essayé de me connecter dans 2 situations différentes,  la 1e ( où je me suis rendue compte que ça ne fonctionnait pas) j'étais en grande surface en train de faire mes courses et je voulais consulter le niveau de charge....pas possible d'avoir le statut à jour. Une fois à la maison, titine dans le garage sous la maison, pareil  pas de statut à jour?. Du coup j'ai redémarré mon téléphone et là ça a marché. Je pense que c'est mon téléphone qui n'a pas actualisé en fait. Mais si tu me dis que ça dépend du réseau téléphonique et bien je suis pas sortie du sable.....je suis en zone blanche ?

Il faut que la voiture ET votre smartphone soient dans des zones de bonne réception. Si c'est la cas, vous aurez un bon fonctionnement, votre voiture en France et vous au Japon ou en Californie...

Il y a 22 heures, duquesne71 a dit :

Merci Soub! Si je me branche sur une borne qui délivre du 22 il faut donc que je sélectionne maximum en charge AC pour pouvoir avoir les 11 que le chargeur interne autorise? Ça ne se fait donc pas par défaut ? Et il faut donc que je pense à remettre réduit dès que je suis à la maison ?

Pratiquement, vous ferez 99 % des recharges à domicile : réglez la puissance de charge au niveau qui vous convient le mieux ( pour moi, c'est à dire l'usage que je vais de ma voiture, 6 A est largement suffisant).

Les rares fois où vous ferez une recharge extérieure, utilisez en priorité les bornes DC 50 kW (DC courant continu en anglais) : pas besoin de changer votre réglage AC ( AC courant alternatif). Les bornes 22 sont souvent des bornes en courant alternatif, bien adaptées pour les ZOE qui ont un chargeur puissant. L'i3 est limitée à 11 kW : si vous utilisez une borne 22 AC, vous chargez 2 fois plus lentement qu'une ZOE et 4 à 5 fois plus lentement qu'avec une borne 50 kW. Ce n'est pas vraiment intéressant, ce n'est à faire qu'en dépannage s'il n'y a rien d'autres de disponible...et dans ce cas, ne pas omettre de changer le paramétrage! 

Pour être totalement honnête, j'avoue que la borne 22 de Carrefour où je fais mes courses m'a bien dépanné hier, elle m'a permis de rattraper le "retard " de charge pendant que je faisais mes courses. Après c'est sûr que c'est pas le mode de recharge que je privilégierai lors de longs trajets, là on est d'accord ?.

Cela ne fait que 48h que j'ai ma voiture et j'en suis raide dingue, franchement elle est top.

Modifié août 24, 20196 a par duquesne71

Bonsoir à tous, alors comme promis voici les premières photos de titine.

Initialement j'avais commandé une i3 édition 360 blanche, intérieur atelier avec vitrage calorifuge et sièges avant chauffants.

Il m'a été livré une i3 i-life avec les options demandées, donc conforme à ma commande dans les spécifications, heureusement que je n'avais pas besoin du pass ChargeNow et que j'avais demandé la prime correspondant à la valeur dudit pass (encore une fois merci Microto). Cela fait 3 jours que je l'utilise et vraiment ce n'est que du bonheur.

J'ai eu pas mal de péripéties pendant cette commande entre BMW et son service clients, mon banquier qui a dû faire 3 fois mon offre de crédit car il s'est trompé sur le taux puis ensuite sur les frais de dossier et ensuite l'assurance qui m'a augmenté ma cotisation de 9€ mensuels entre une ed360 et I-Life? alors que c'est exactement la même voiture......j'étais très impatiente de récupérer ma voiture et boucler ainsi cet épineux dossier.

Le coup de la récupérer avec une batterie quasiment vide, au final, n'a fait que terminer "en beauté"? cet achat que je ne regrette absolument pas.?

Je suis absolument fan de ma voiture, mon époux n'a pas encore eu l'occasion de la conduire car il était en déplacement pro et ne reviendra qu'à la fin de cette semaine risque fort d'insister pour me la piquer. Je ne sais pas pourquoi mais je le vois arriver de loin.

Encore merci à tous pour vos précieux conseils et réponses qui m'ont été très utiles.

Je ne suis pas à l'abri de vous solliciter sur d'autres points que je n'ai pas encore explorés.